Re: Sharan/Galaxy/Oktavia/...?
 

Российские цены могут сильно отличатся. Вообще там АКПП , да и много оборудования от Civic. Единственное настораживает наличие вариатора в поздних моделях (CVT), высокотехнологичный агрегат, в большинстве случаев, пока, не поддается полному и грамотному ремонту, высокая стоимость з.ч.

Re: Sharan/Galaxy/Oktavia/...?
 

поддается, с заменой степ-мотора шкивов и цепи

Re: Sharan/Galaxy/Oktavia/...?
 

Да, так можно, только добавить к замене гидроблок в котором уже есть пыль и стружка (иногда поддается ремонту) и ремонт гитротрансформатора,.. а теперь складываем стоимость з.ч.:neznayu:

Re: Sharan/Galaxy/Oktavia/...?
 

Набрал товарища, который знает эти коробки, цена полного ремонта гидротрансформаторной пятиступки ок.1600уе, по CVT сказал что
разлетаются подшипники конусных шкивов, набивают элипсы в посадке,
а это замена кожуха, гидроблоки очень нежные.

Re: Sharan/Galaxy/Oktavia/...?
 

Сегодня поездил на ней.
Там 4х ступка
Уровень масл в АКП еле до щупа достает, т.е. значительно ниже нормы, сегодня завтра долью проверю.

Re: Sharan/Galaxy/Oktavia/...?
 

Возьми чистую белую тряпочку, и сотри декстрон на нее с щупа, если есть отблески желтизны, значит под замену жидкость. Понюхай ее, если автомату конец, будет пахнуть горелым, иногда еле уловимо.
PS Забыл сказать, покупать с замененными жидкостями машину крайне нерекомендую.

Re: Sharan/Galaxy/Oktavia/...?
 

С разрешения Александра, соглашусь с ним, так как об этой машинке только самые хорошие воспоминания, 2004г. за пять лет 150т.+100т.было и никаких проблем дв.2.5л дизель,(продал за ненадобностью) :cool2:
До этого 97г. Т-4 дв.2.5TDI, пять лет по нашим дорогам (продал тыщь за триста пробега было) тоже :super: Один раз менял ТНВД, так как один придурок с канистры заправил ( тогда на 500 зеленых попал-сам виноват). Семье очень нравились оба авто.

Re: Sharan/Galaxy/Oktavia/...?
 

Все на круги своя...
подвернулся Фольц Т4 каравела 91г.в. не убитая за не дорого, планирую снова брать как второе авто.

Re: Sharan/Galaxy/Oktavia/...?
 

Не являюсь поклонником Корчваггена, но друзья, знакомые и родственники с удовольствием поменяли бы Т-5 на Т-4. Хотя Т-5 и покравсше и поприятней более экономный, но менее трудолюбив и надежней. Касается тех кто насилует авто более 400 т.км. за пару-тройку лет в одних руках с "нуля"