Sharan/Galaxy/Oktavia/...?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від СергейОз  А почему 1.8 ? Можно и 1.6 ... И дешевле, и экономичнее... А по цене ремонта - дороже Октавии...

Вагон(универсал) только с 1,8 л мотором. А ремонт, дело очень относительное. Ну и не согласен про экономию на 1.6 литровом моторе.

Я уже молчу, что тут водномоторный форум и ходит легенда, что более мощные моторы экономичнее на крейсере, чем моторы в притык.

[СергейОз]

Цитата: Допис від Руслан 35  Вагон(универсал) только с 1,8 л мотором. А ремонт, дело очень относительное. Ну и не согласен про экономию на 1.6 литровом моторе. Я уже молчу, что тут водномоторный форум и ходит легенда, что более мощные моторы экономичнее на крейсере, чем моторы в притык.

1. что вагон только 1.8 - не знал. Видел 1.6 вагон, но оказалось, это россия... У нас действительно нет...
2. При одинаковой езде на Шкоде 1.6 и 1.8Т по расходу 1.6 будет явно меньше... По поводу Вашей теории "на крейсере" и "впритык" - тут просто надо правильно воспринимать "впритык" я так понимаю, это на максимальных оборотах... В любом случае по нашим дорогам негде ездить на максимальных оборотах (у меня это чуть больше 200 по спидометру на двиге 1.6)...

[dberegovoy]

Руслан, по лачику, нет веских аргументов, просто он мне не нравится.
Суть какая меня фаба всем устраивает (по фиг что не модная), крепкая, маленькая, юркая и расход хороший (очень зависит от стиля езды), движка 1,2 малоремонтнопригодна, т.е одноразовая. Транспортера я взял только по тому что цена была хорошая, т.е. на продажу.
Мне не нужно 2 авто, нужен 1: крепкий, экономичный, что бы лодку с лафетом тягать. Хотя и фабия не плохо год оттягала (по обустроенным слипам) без напряга.

[Руслан 35]

Денис, я как раз на лачике уже 50 тыс накатал(универсал) и по поводу машины ничего плохого сказать не могу. То есть лично для меня она низкая, мне машину типа бус подавай, но придратся этой модели не могу. Она просто работает и всё, без каких либо вложений и ремонтов.

[Igorenya]

Цитата: Допис від Руслан 35  Денис, я как раз на лачике уже 50 тыс накатал(универсал) и по поводу машины ничего плохого сказать не могу. То есть лично для меня она низкая, мне машину типа бус подавай, но придратся этой модели не могу. Она просто работает и всё, без каких либо вложений и ремонтов.

Согласен с Русланом на все 100. Настоящая рабочая лошадка у самого такая 160к пробега и никаких проблем. За 10к можно найти нормальную не убитую и не переживать за движок или другие поломки 10 летней машины.

[dberegovoy]

Интересует мнения:
Хонда Стрим 2001г.в., двигатель 2,0 бенз (такой же как у аккорда, без турбины), автомат. Цена 8,9тыс дол.(уже снятая с учета).
Минусы: Нужно покупать диски с резиной (стоят мерсовские железные вроде даже разболтовка не совпадает) 500-700дол.
Автомат переключается толчками (пока еще не сильными, нужно делать) цена х.з. думаю 500-1000. Если бы не автомат брал бы не раздумывая
Больше серьезных косяков не выявлено.
Вот ориентировочные цены думаю за 11 тяжело будет найти живое.

Стоит ли связываться?

P/s определиться нужно за 10 дней. Могу тестдрайвить диагностировать хоть каждый день (только без вызда - на закрытой территории).
Смущает автоман, не когда с ними не сталкивался сколько может стоить полная переборка (фрикционы, сальники, и т.п)?

[mitrichh]

Поддержу VAG-кий дизель 1,9 ТДИ. Прошел на Кадди 2005 г.в. 300.000км , из серьезных вложений замена турбины на 270000 км ( 7000 грн ) , остальное просто замена расходников. Простой как велосипед автомобиль , задняя подвеска 2 рессоры , передняя на 80 % с гольфа. Расход по трассе 6,5 л ,город 7,3 л. Были до этого Т 4 2,5 л( роботяга) ,Октавия 1,6 ( не едет вообще) и.т.д.

[stp]

Цитата: Допис від dberegovoy  Интересует мнения: Хонда Стрим 2001г.в.

Мне кажется что редкая машина.
Как она в ремонте?
Чтобы потом не получилось что отремонтировать негде...

[MERLIN]

VW B5 - однозначно нет. Уж лучше поискать В4 в хорошем состоянии. Машина не дорогая в обслуживании. В Киеве на разборке мотор стоит 350 у.е.+ 1000грн переставить мотор. Да и цена такой машины в районе 8куе.