Хочу себе такую машину.

[SERG_1965]

Самые дорогие внедорожники на мировом рынке в 2014 году:
10 самых дорогих внедорожников на мировом авторынке 2014 года

[MERLIN]

Вот как выглядит (несбыточная к сожалению) мечта:
Brabus затюнинговал Mercedes-Benz Sprinter

[biocon]

уже в продаже:
Tesla (Тесла) Model S 2014 г.в. Цена: 124500€, (г. Киев) на AUTO.RIA
ждем джип на электротяге, удешевление батарей и постепенное вытеснение углеродных двиглов...

[Старпом]

Цитата: Допис від biocon  уже в продаже: Tesla (Тесла) Model S 2014 г.в. Цена: 124500€, (г. Киев) на AUTO.RIA ждем джип на электротяге, удешевление батарей и постепенное вытеснение углеродных двиглов...

У нас в яхт клубе уже целое лето такая живет

[student]

А у Нас процветает переделка на электротягу.
Тэсла в росии дешевле стоит, просто кто-то торопился растоможить, знакомый отдал платежи за хранение на складе и сбор документации разрешающей.

[MERLIN]

Вот бы такую.Смотрел видео.Сначала не нравилась, но досмотрев видео до конца появилось желание стать владельцем. Но, к сожалению, только "желание"...Но не "возможность"
Волонтеры усилят украинскую армию вездеходами Pinzgauer - Автомир - Автоновости - Авто - bigmir)net - Авто

[Виталий28]

Цитата: Допис від MERLIN  Pinzgauer

И куда на ней?

[dimon]

File:Volvo C300 - Operacja Południe 2011.jpg - Wikimedia Commons
Эта интереснее

[MERLIN]

Цитата: Допис від dimon  Эта интереснее

Чем? С каких пор Вольво круче Мерса?

[dimon]

Цитата: Допис від MERLIN  Чем? С каких пор Вольво круче Мерса?

АНАЛОГ мерса!!!! Но у этой волво (там несколько модификаций) всё лучше.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від MERLIN  С каких пор Вольво круче Мерса

Этого ?

[dimon]

об этом мы не говорим
Унимог...... вообще!!!! Бомба.

[MERLIN]

Сравнивали 6Х6.

[Виталий28]

Цитата: Допис від dimon  Унимог...... вообще!!!! Бомба.

Чем и какая модификация?

[dimon]

Цитата: Допис від Виталий28  Чем и какая модификация?

Просто...сам по себе бомба.
Не убиенный автомобиль.

[Виталий28]

Цитата: Допис від dimon  Просто...сам по себе бомба. Не убиенный автомобиль.

Ну чем он бомба? Что именно в нем не убиваемое? Это не потому, что я придирчивый. Просто я хочу понять логику таких слов. Лом штука тоже не убиваемая ну мы же ей консервы не открываем. Почему именно Юнимог а не Урал, КРАЗ, Silant или ГАЗ...

Добавлено через 10 минут
Вот ты dimon говоришь, что Volvo C300 интереснее Pinzgauer. А чем именно и почему? И в каких условиях это может быть выигрышным вариантом?

[dimon]

Виталя....Унимог (доказано годами использования в самых тяжелых условиях ) Одна из самых лучших машин. И весь мир с этим согласен.

[Виталий28]

Цитата: Допис від dimon  Виталя....Унимог (доказано годами использования в самых тяжелых условиях ) Одна из самых лучших машин. И весь мир с этим согласен.

dimon прости но это не аргументный аргумент. я не даром тебя попросил уточнить о каком именно Унимоге ты говоришь и для чего он будит использоватся. Вот я к примеру с тобой позволю себе не согласится и вот почему. Если мы говорим о UNIMOG U25 который в основном используется как облегченная версия для троффи рейдов, то я скажу что ГАЗ 66 обходит его на соревнованиях в миг. UNIMOG U25 больше напоминает дохлый трактор с карбюраторным двигателем. И на профильных форумах ты сможешь найти очень много отзывов о его не конкурентоспособности. Если ты имеешь в виду Mercedes-Benz UNIMOG 1300L 4x4 как несущую платформу для дома на колесах для кругосветных путешествий, то лично я убежден что грузовики МАН не чуть ему не уступают, тут больше играет то что эти машины строятся для богатых и тут скорее всего играет имидж марки. Если подобную машину строить для охоты или Сибири, я думаю, что большинство скорее всего выберут в качестве платформы ЗИЛ или ЛУАЗ с КАМАзом. Да, дилеры Мерседес говорят, что Юнимог признан самой надёжной машиной в мире. Но есть одно большое но. Признаны старые серии, не новые. У новых много лишних мозгов. Унимог мягче, комфортнее. Подвеска на пружинах, сидишь не на колесе. Про расход только могу сказать Камаз -4326 V8 230л.с - 29-30 литров. Унимог -1300 R6 152л.с -23-24 литра. С одной стороны Юнимог абсолютно классный экспедиционный автомобиль, с великолепным комфортом проживания. Отлично подходит для дальних вылазок на охоту. С другой при попытке серьезного оффроада - полный диссонанс возможностей шасси и огромной массы получившегося автомобиля. Порой застрянет там где подготовленный крузак проезжает вмиг. Да, и цена автомобиля не позволяет валить там где это надо. По цене одного Юнимога можно купить полтора ЛУАЗА.

[Михаил]

Цитата: Допис від Виталий28  dimon прости но это не аргументный аргумент...

Виталий, не обидьтесь, но Вы - "Умница Уилл Хантинг" (обязательно посмотрите этот фильм с Мэтом Деймоном и Робином Уильямсом, 1997 г.)
Вы прекрасный теоретик (без стёба), но хоть раз ЛИЧНО ВЫ пробовали ехать на "шишиге"?????????????? Это так ГАЗ-66 называют. Попробуйте ХОТЯ БЫ попереключать в нем передачи - и разница станет очевидна.

Цитата: Допис від Виталий28  По цене одного Юнимога можно купить полтора ЛУАЗА.

ЖЖЁТЕ!!!

[Виталий28]

Михаил перед тем как начать диалог я попросил уточнить о чем мы говорим. Об удобстве или о внедорожных возможностях....... Я не хочу передюргивать фактами. Если мы говорим об удобстве и комфорте то я с вами и с Димой согласен. И об этом написал выше (только опять о определенной модели Юнимог) Если мы говорим о других качествах то это вопрос спорный. И да я на военке ездил на подобном дэвайсе, и еще на стройки КАМАЗ водил, но я этим не горжусь. Юнимог лично не водил, но общался с теми кто это делал.