Re: Октавия с лафетом
 

Маневровое колесо повыше поднимать желательно.

Re: Октавия с лафетом
 

Такие ощущения всегда, когда с прицепом едешь.

Re: Октавия с лафетом
 

Значится так, читал читал, молчал...... Думаю хорош партизанить.
Так вот: Коля, у нас с тобой почти все сходится, а именно: Имею комплект А5 1,8 TSI +лафет (на АЛКО торсионе)+ Казанка-5+ Ямаха-40. Проблем с эксплуатацией ни каких. Блондинка моя прет шо танк, правда аппетит у нее подрастает с увеличением скорости, хотя комп больше 12 л на 100 км ни разу не показывал..... хотя это 120 км/ч ну и наверно против ветра с кондиционером...:-]:-]:-] При нормальном режиме в районе 80-90 км/ч расход не более 9 литров.
Из нариканий это то что немного все таки лафет машину дергает:-(:-(:-(
Со спуском лодки проблемы были только в Черкасах у Капченого, дык там вааще в тупую утрамбованый крутой спуск, сбросится легко, а обратно, фал и погнали, правда одно колесо угандонил, новое в Эпике 104 грн, а на зимней резине и так выползал (см. фото на машину, а не на папин первый улов). В основном спускаю на Вишенках, щебеночка подсыпана, вааще ни каких проблем. Все остальные точки где приходилось на воду спускатся уже цивилизованные, так шо не парился вааще. Кстати есть планы (правда под большим вопросом) рвонуть на эти выходные к Алексеевичу на Вершину, так шо Коля попробуем и там.
Да на счет фаркопа: себе поставил фирменный шкодовский, полностью сьемный (его совсем не видно после снятия) так вот на шкоде он дурных денег стоит... шо то 6-8 тыс грн с установкой=-O=-O=-O. Нашел в инете снятый в чехии со скаута (подходит 100%) за 2400,00 плюс установка 500 грн и за пляхундер пацаны на нивках гарантийку пропечатали, мол установлено доп оборудование, шоб гарантия не слетела....
Видео со спуском на Вишенках есть в теме
P.S По поводу электрики на А5 не все так просто, там целый жгут тянется к блоку предохранителей плюс добавлена какая то хрень, я в этом не сильно волоку, но специ сделали все гуд!!! А вот если этого не установить компьютер, правда не знаю на скока глюки выдает. У меня все ОК. Нужно будет скажу где делал но только в Киеве!!!!

Re: Октавия с лафетом
 

Если предполагается езда уж по совсем пересеченной местности, его вообще лучше снимать. Ехал по колее однажды, груженый по самое немогу, так пару раз даже фаркопом достал!!!!!

Re: Октавия с лафетом
 

Почти близнец!M:-):smuschenie:, Женя зделай фото с снятым "шаром", сильно видно прицепное? я наверное буду на неделе тоже мутить польское.

Такой опыт:happy:... и молчал:nizia:.

Re: Октавия с лафетом
 

Или снимать его вовсе и класть в багажник или лодку на время перемещения лафета автомобилем

Re: Октавия с лафетом
 

Я тоже снимаю, а то, как не поднимай , а всё равно где-то цепону.

Re: Октавия с лафетом
 

igor67, Игорь , в течении нескольких дней сделаю, на работу на своей езжу редко, в основном на служебном hiace. Как только под руку попадет ключ на 19, обязательно сфотаю!

Добавлено через 1 минуту
Могу сказать, что видно будет квадрат размером 50 на 50 миллиметров и фишку, но фишку можно " подвернуть и спрятать!:ok:

Добавлено через 13 минут
Олег 67, на фото Вы лафет практически "утопили"! И Октаха практически в воде:-(. Честно говоря очень мне бы не хотелось свою брюнетку так окунать. На лафете сделал ролики, на поддоны я ее сам сбрасываю легко, а на воде еще не был, неужели все так печально, и авто нужно загонять впритык к урезу воды?

Re: Октавия с лафетом
 

Я иногда цепляю землю колодкой для проводки:-))

Добавлено через 9 минут
Я много прицепов поюзал! Рыскать,это называется входить в резонансс с авто,кто не знает,-тому не желаю этот холодок по спине ощутить! Тормозить -БОЛЬШАЯ ОШИБКА!!! Наоборот,надо давить на вонючку! Поэтому,ИМХО,вопрос транспортировочной скорости лафета очень индивидуален,-если есть запас мощности мотора на рывок,-оставь его и тяни спокойно!

Re: Октавия с лафетом
 

Сто пудов!:ok: Тем более - на седане-пузотерке!!! Ну не позволяет клиренс моего ацика в 155 мм спокойно передвигаться по нашим дорогам с неснятым маневровым колесом.... :-C:neznayu:
Снять и положить колесо в багажник - дело пол-минуты:ok:, а удары, что оно примет в движении (на кочке ли, на лежачем ли полицейском) - автоматически передадутся и на раму лафета, и на сцепное, и на раму автомобиля, в конце-концов.... Так зачем гробить механизмы?:->
Другое дело - на внедорожнике, где дорожный просвет 200 и выше...:cool2:

Добавлено через 3 минуты
Евгений, если на лафете установили резьбовые ролики - "окунать брюнетку" не придется.:ok: Заезд в "жидкость" - по ступицу лафета, в зависимости от слипа/берега - авто может мочить задние шины, а может и не мочить...:cool2:

Re: Октавия с лафетом
 

Авиатор, снимать только стойку, крепеж оставлять на раме? То есть на пупе набрасывать замок на шар?

Re: Октавия с лафетом
 

Гена,а я у ТЕБЯ в Триполье всеми четырьмя машины в воду ...,аж по пороги! Жлоблюсь пока на домкраты!!!

Re: Октавия с лафетом
 

Та неее!
На маневровом подрулил к фаркопу, резьбой приопустил чуть ниже шара, одел сцепное на шар, что бы "сЕло яблочко", и тут уже маневровое открутил и положил багажник. Откручивать нижнюю рукоятку ПОЛНОСТЬЮ, для снятия стойки маневрового.
Обратно - аналогично, в противоположном порядке.:ok:

Добавлено через 2 минуты
Да, есть там такое, слип своеобразный....:neznayu:
Я прикалываюсь с народа, когда у них челюсти падают, наблюдая как я поднимаю/спускаю лодку почти по-суху пузотеркой....:-D:-))

Re: Октавия с лафетом
 

В том то и дело, что клиренс в 215 мм не всегда спасает на "95% отремонтированных>:o" дорогах. Да и дышло длинное.