Кто какую юзает зимнюю резину

[vezuvis]

Sava Eskimo Stud резина бомба - это та самая goodyear ultra grip extreme,так как сава входит в концерн goodyear,протектор бомбаУ меня ещё и с шипами,так требовал рельеф местности где я живу выезжать со двора надо под горуА машинка низковата КИА каренс А у кума как раз на шевроле крузе стоит goodyear ultra grip extreme,так он и без шипов неплохо выезжает из неплохих кучугур снега,эта резина ведёт себя бесподобно на снегуНо как известно решать каждому самому.

[Larik]

Все мы знаем что на зиму резина ставится поуже. Эффекта про корову на льду конечно не будет, но разница точно есть. Ты кстати на л200.киев.юа и пикапклубе.ру бывал? Там кождый болтик обсосан на эту машину.
Вот к примеру, первое что попалось.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Гена Б.  все официалы идут с 245 резиной, все неофициалы идут с 265 резиной

Забыл прокоментировать. Такая ширина нужна из расчёта, что ты загрузишь в кузов допустимую тонну груза. А с пустым кузовом да на снегу такая ширина ни к чему.

[Andrey 09]

2 сезона пользую нокиан полет нормальный. До этого была корейская ханкок или ханок не помню как точно называется. К сожалению когда искал себе резину в моих размерах этого производителя небыло. А жаль корейская была на порядок лучше!

[Гена]

А кто что скажет по такой резине?
Шины BFGoodrich All Terrain T/A KO

[Larik]

Цитата: Допис від Гена Б.  А кто что скажет по такой резине? Шины BFGoodrich All Terrain T/A KO

Самая распространенная универсальная резина для асфальт-внедор. Очень хорошо и долго ходит, не в последнюю очередь благодаря высоте протектора в 15 мм.
Это классический универсал, на котором можно ездить по асфальту и по грязи, зимой и летом. Но ты должен понимать, что зимой она будет хуже зимней резины, но как я уже сказал ездить можно (чего скрывать, у самого такая стоит в размере 275/75/16 и я зимой езжу на ней). А на лето лучше не придумать, если в сильные говна не лезешь.
Но кстати резина эта тяжёлая, поэтому расход будет больше чем на шосейке. Для примера, после перехода с 245/75/16 на 275/75/16 полного бака которого раньше хватало на 500 км. у меня машина стала проезжать только 400км.

[oleglena]

Отличная резина, но для бездорожья. Если ездишь в основном по городу, я бы брал что то другое. А грязь месить лучше и не придумаешь.

[Евгенич]

Цитата: Допис від Гена Б.  А кто что скажет по такой резине? Шины BFGoodrich All Terrain T/A KO

После того, как я на ней поплыл по заснеженному склону и оттормозился в заборе - пересел на шипованный General Altimax Arctic... выдохнул.

[AMRO33]

Цитата: Допис від Гена Б.  А кто что скажет по такой резине? Шины BFGoodrich All Terrain T/A KO

Добавлю свои пять копеек..
После последней зимы, начал ощущать вибрацию, увод в сторону.. заехал на шин-монтаж.... Были приговорены 3 зимних колеса Нокия-Хакаппелита. 245/70/16... Протектора еще б хватило на несколько зим.
Полопался корд, повело бегову дорожку.

Я сторонник зимней резины зимой, но в долгих муках выбора купил БФ.как всесезонку.

Резина тяжелая, но глотает ямки, неровности, бугры. На бровки стало приятнее заезжать. Мокрый асфальт, укрытый осенними листьями: резкие торможения, резкие маневры- держит очень отлично.. выбрал безопасный участок и спецально издевался.

P.S. Можете сметяься, но мне еще и протектор понравился.

[Гена]

Цитата: Допис від AMRO33  Добавлю свои пять копеек.. После последней зимы, начал ощущать вибрацию, увод в сторону.. заехал на шин-монтаж.... Были приговорены 3 зимних колеса Нокия-Хакаппелита. 245/70/16... Протектора еще б хватило на несколько зим. Полопался корд, повело бегову дорожку. Я сторонник зимней резины зимой, но в долгих муках выбора купил БФ.как всесезонку. Резина тяжелая, но глотает ямки, неровности, бугры. На бровки стало приятнее заезжать. Мокрый асфальт, укрытый осенними листьями: резкие торможения, резкие маневры- держит очень отлично.. выбрал безопасный участок и спецально издевался. P.S. Можете сметяься, но мне еще и протектор понравился.

Сколько людей, столько и мнений. Мне она тоже гравится протектором.
З.Ы На стоковых с салона колёсах отьездил несколько зим, первый зимы вообще без проблем. Резина Континенталь. 2 комплекта сейчас не имею возможности иметь, хотя и хочу конечно.

[Larik]

Цитата: Допис від oleglena  А грязь месить лучше и не придумаешь.

Ну если действительно месить грязь, то АТэшка это только самое начало из выбора резины, на которой действительно можно в лужи заезжать.
Как же лучше не придумаешь, а мады, купера, симексы, боггеры, томпсоны и.т.д.???

[Rickov]

Dunlop Graspic DS-3

[Виталий28]

Зимой езжу на Dunlop Grandtrek SJ6 резина так себе не лучше BFGoodrich All Terrain в зимних условиях я бы сказал чуть чуть лучше стало. BFGoodrich All Terrain зимой полный отстой. если в рыхлом снеге по полю машина еще как то едет то на укатанном снегу (в принципе как и мокрая брусчатка) абзац. На склон с укатанным снегом больше 19 градусов на заднем приводе вы не заедете а со склона не затормозите. Протектор быстро залипает снегом и шина превращается в сплошную лыжню. Зимой старый Паджеро спорт просто отказывается в рыхлом снегу на BFGoodrich All Terrain поворачивать. Вы просто едите прямо с вывернутыми колесами собирая снег передними колесами. Dunlop Grandtrek SJ6 немного исправляет ситуацию на укатанном снегу и с поворотами но не внушает уверенности в грязюки. У меня был случай когда я зимой поехал на покатушки в поля. На полях лежал снег а на проселочной дороге грузовики смешали грязь со снегом и получилась вот такая каша где Dunlop Grandtrek SJ6 был на пределе возможностей, замечу уровень грязи был по пороги а грязь больше напоминала глину желтого цвета. Что же касается летней эксплуатации BFGoodrich All Terrain то замечу, что когда скорость больше 120 км/ч резина уже становится шумной. Также на этой резине опасно ездить свыше 150 км/ч. В песке ее желательно приспускать до 1,5 атмосферы чтобы уверено тянуть катер весом в 750 кг. На прокол и деформацию эта резина очень износостойкая даже не смотря на ее слабый бок.

Вот что показали тесты BFGoodrich All Terrain
Страна-производитель: США
Типоразмер: 265/75 R16 LT
Норма слойности: 10
Индекс скорости/нагрузки: 123/116S
Ширина диска, дюймы: 7-8
Гарантийный пробег: --
Фактический диаметр, мм: 810
Глубина протектора, мм: 12,5
Слои боковины:3 (полиэстер)
Слои протектора: 1 (нейлон), 2 (металл), 3 (полиэстер)

Шум: 71,7 дБ при 100 км/ч. Средний результат и 7/10.
Тормозной путь: Длина тормозного пути составила 23,5 м со скорости 80 км/ч, что также является средним показателем. 6/10
Лосиный тест на гравии: Полная безопасность при 65 км/ч и лишь легкое проскальзывание при 70 км/ч. В этом тесте BFGoodrich оставили все остальные шины далеко позади. 10/10.
Заезд на холм: Отличные результаты - BFGoodrich удалось преодолеть треть дистанции во время первого и второго заезда, но во время третьей попытки автомобиль без труда заехал наверх лишь с небольшой пробуксовкой. Одна из лучших шин и 8/10.
Грязь: Не самая любимая среда для этих шин. BFGoodrich вообще так и не смогли преодолеть дистанцию и «замыливались» очень сильно. 5/10.
Песок: Очень посредственные результаты, и крайне короткая пройденная дистанция – 7,95 м. 4/10
Балансировка: Для балансировки понадобилось 115 г, так что BFGoodrich заняли место в середине списка. 7/10.
Вердикт: BFGoodrich стали разочарованием в тесте на песке, так как безнадежно вязнут и не могут проехать достойное расстояние. Зато на гравии и во время заезда на холм шины показали себя с лучшей стороны. В целом BFGoodrich доказали, что могут справляться с любыми препятствиями, но только если на пути нет воды. Если же без влаги не обошлось, центральная секция очень быстро «замыливается» и очень медленно очищается. Во время торможения их предсказуемость и стабильность позволяет чувствовать себя увереннее, а их главный недостаток, как уже было сказано – очень слабое сцепление на песке.

Dunlop Grandtrek SJ6
Покрышка Dunlop Grandtrek SJ6 из категории шин для самых суровых зимних условий оправдала свою принадлежность к данному классу. Благодаря глубокому протектору и множеству блоков на снежных трассах она оказалась очень стабильной, без какой-либо склонности к избыточным сносам или заносам. На извилистой дороге даже с отключенной системой стабилизации шина позволяет в легком заносе уверенно проходить повороты. На льду покрышка также неплохо работает при торможении и разгоне. На асфальте она показала себя не очень хорошо, поэтому и отстала от своих конкурентов. Из-за мягкого протектора с небольшими и высокими блоками, которые еще изрезаны ламелями, на мокром и сухом асфальте Grandtrek SJ6 не может обеспечить высокую точность управления и устойчивость. Из-за таких конструктивных особенностей пострадали также тормозные свойства.
Плюсы Сцепные свойства на льду и снегу.
Минусы Тормозные свойства на асфальте, управляемость и устойчивость на асфальте

[Larik]

Так и есть, из-за того что на АТэшке нет лямелей, по укатанному снегу ей не чем цеплятся. Точно так же как и любой другой не зимней резине.
Зато по целине едет хорошо, если в букс не срыватся.

[vlad2002]

Пользую второй комплект (перый был шипованный) VREDESTEIN ICETRAC. Очень доволен! Зимой ведь (вообще всегда, но зимой особенно) главное не выключать мозги!

[Vitaliy M.]

Из всесезонок всегда хотел такую, но пока не юзал, сказать ничего не могу.

[Vitaliy M.]

Гена, но всесезонку категорически не советую для зимы в наших условиях, только как второй комплект на весна - лето - осень без снега и льда. Был у меня случай на охоте позапрошлой зимой. Ночью упал первый мокрый снег, шел всю ночь, мы ехали двумя машинами, я на патроле за мной товарищ на сотке крузаке, он на зимней я на всесезоне. Ехали по непаханому полю с боковым уклоном градусов в 30, ниже от нас сбоку в метрах 60 неплохой обрыв и тут меня срывает в боковой снос, еле еле всеми правдами и неправдами за 5 метров от обрыва остановился, крузак остался на месте.... На следующий день утром я купил вот это Bridgestone Blizzak DM-V1. Вот такая история с хорошим концом.

[Larik]

Геныч, к сожалению на этой АТ-ке ни одного лямеля нет, как и на бфГудриче.

[Vitaliy M.]

Цитата: Допис від Гена Б.  Олег, не знаю, пока нету таньги на 2 комплекта,

Блин, Гена, только машину сделал.... нашел на чем экономить.

Цитата: Допис від Гена Б.  перевернулся на нём

КЛЮЧЕВОЕ СЛОВО

[Гена]

Цитата: Допис від Vitaliy M.  Блин, Гена, только машину сделал.... нашел на чем экономить. КЛЮЧЕВОЕ СЛОВО

Ключевое слово Олег - ЛЫСАЯ. У меня там протектора оставалось на начало зимы от силы милиметро 4-5, если не меньше. Отьездил всю зиму и последний снегопад с 13 на 14 февраля не пережил.

[FISHER]

Шины Hankook RF10 Dynapro AT-M купить в Киеве. Отзывы об автошине Hankook RF10 Dynapro AT-M Продажа шин Hankook в интернет-магазине МастерШина!
Пользую вот такого Корейца, очень доволен. На зиму как по мне, без вариантов, только зимнюю. Это безопасность себя и пассажиров.