из актуатора электротрим?
 

Может кто уже пробовал делать, хочу на тоху 30 попробовать сделать. в интернете информации много, но интересют отзывы прошедших эту ступень.:sos:
PS лодка "Днепр"

Re: из актуатора электротрим?
 

neo160889, реально рабочий вариант.
на своём,тогда ещё вихре сделал из электродомкрата для авто....(выкладывал тут на форуме,электротрим для плм)но получился так называемый тильт,а не трим. в ходу как трим не сработал,от нагрузок гнёт ведущий вал,ну а для поднять движок при подходе по инерции на нейтралке уже вполне приемлимо и удобно,отойдя на весле не бегая опустить двигатель и стартануть!отработал полных два сезона и работал бы дальше,но сменил двигатель и приколхозивать не стал.
актуатор по тому же принципу работает,выбирай мощный на тарелку в диаметре от 3х метров и твой движок гарантированно поднимет на ура!большой скорости не ожидай,но комфорт будет и он превзойдёт все ожидания!толкая рычаг поднимающий двигло потеряешь в скорости(во времени) но выиграешь в силе!архимеда никто не отменял.;-)так что географию установки актуатора устанавливай опытным путём!ну плюс минус от ращётных из ютуба:-P
если есть хотелка заморочиться,то даж не переживай!это работает и проверенно))))

Re: из актуатора электротрим?
 

neo160889,
вот тут с 6й страницы мои приключения с электротримом.
https://forum.fregat.club/%D0%BF%D0%...0%D1%8C-5.html
процесс был доведён до логического завершения и практического ипользования.

Re: из актуатора электротрим?
 

Почитал, спасибо.

Re: из актуатора электротрим?
 

;-)

лучше пожалеть о сделанном,чем жалеть о том что не сделал))))):smuschenie:

Re: из актуатора электротрим?
 

https://www.youtube.com/watch?v=g01j...B5%D0%B9%D0%9A.
Такой вариант понравился, буду пробовать.

Re: из актуатора электротрим?
 

Там все отлично. Если не двигать под большой нагрузкой, штанга проживет долго. Есть пару моментов. Ось, на которой висит мотор, должна быть из правильной стали, обычные углеродистые лучше не ставить. Как минимум темообработаная 40Х (35-38 HRCэ после более высокой закалки и отпуска), самый дешманский вариант. Еще лучше что-то аустенитного класса. И пластины следует толщиной раза в два больше дать. Также особое внимание уделить фиксации к оси, может срезать нафиг, стандартно там должна быть шлицевая посадка. Узел будет испытывать статические и динамические нагрузки, в основном на скручивание, на винте мотора принять 100кГс, считайте рычаг и что будет на оси, там несколько тонн. Усталость металла страшная штука

Re: из актуатора электротрим?
 

neo160889, ну то же самое,только на актуаторе и учитывая географию транца (у меня то прог,и самоналивной транец,\я так поступал,у чувака другая география....) только я усилие передавал на поворотную пластину у салентблоков,кто на вихре тот поймёт,это драконовски но у меня домкрат был двухтонник мне не лимитироавло!) если по как говорится по лагiдному,ТО ВАРИТЬ НАДО РАМКУ ОДЕВ НА САЛЕНТБЛОКИ ИЛИ В НИХ ИЛИ ЧЕРЕЗ НИХ,И ДО ДЕЙВУДА,ТОГДА И МЕТАЛЛ МОЖНО ПРОЩЕ И УСИЛИЕ РАССЕРОПИТСЯ(ПОВТОРЮ У МЕНЯ БЫЛ ВИХРЬ НА ВЫБРОС_) ТАК ЧТО ВСЁ В НАШИХ РУКАХ!!!

впринципе и сюрреализььььм нам в помощ!не сбивайте человека с толку!все материаллы в креплении двигателя впринципе изначально ращитанны на те нагрузки!хоть вихро,хоть небздун хоть уроган!ну а о иноямах в хондах и на меркурие всё учтено с запасом на таких кулибиных как я... так что особых марсианских материаллов и не нужно!!!уж поверьте не теоретику,а практику,вы можете указывать о усилиях в килотонны и тд и тп.сварганить коромысло интегрированное в крепление подьёма с рулевым на любом иномоторе или нашем отечественном недодвигателе из обычной стали чуть ли не сталь3 ток пластины правильно и правильной толщины и усё!!!!и не спорьте я две навигации на такой системе проходил,а вы сколько лет на личносделанном электроколхозномподьёмнике? сколько лет???и с какого марса сталь брали???

Добавлено через 2 минуты
хреновые буржуи уже сделали её из правильной стали!даже на родненьких недовихрях не хуже,(8 свёрел на одно отверствие).так что там всё норм!просто правильное коромысло,надавливоемое актуатором через шарнир и усё!ну правильное коромысло это под дейвуд с центром на поворотной оси)))))))(с уважением!;-))

Re: из актуатора электротрим?
 

А как Вам такой:
https://www.youtube.com/watch?v=xKup...80%D0%B5%D0%B9
https://www.youtube.com/watch?v=idOk...BA%D0%BE%D0%B2
только делать на выносной рамке, не знаю как она правильно называется.
https://www.youtube.com/watch?v=FxQC...BA%D0%BE%D0%B2

Re: из актуатора электротрим?
 

Масло лучше.
Понравился вариант с "шуриком". Насосов таких полно. Есть доступ к токарям и фрезеровщикам флаг в руки.
Если на отдельной раме с нержавейки можно и в несколько экземпляров.
На последней, стандартный установленный на раму ничего нового.
Думаю резонно купить с разборки готовый и установить на рамку.

Re: из актуатора электротрим?
 

Дорогие они на разборке, а с нш и цилиндром можно вложится в 40 копеек.

Re: из актуатора электротрим?
 

neo160889, а БУ трим купить и присобачить вместо колхоза чего не хотите? Во сколько по деньгам вы оцениваете весь проект для себя?

Re: из актуатора электротрим?
 

как показала практика,б.у. трим в разы дороже колхоза,и к тому же при колхозе,есть вариации из гаражных закромов родины,тоесть даром)))))

Добавлено через 28 минут
изначально вечный вопрос,гидравлика или просто электрика.
это кому как ближе и приемлемее.с маслом так что бы колхоз места много занимает,та и составляющих больше,зато гарантированный трим. с просто электрикой трим под вопросом тильт точно получится,но и цена вопроса ниже.
в любом случае без подымающей за дейвуд рамки никак,при наличии такой рамки-скобы уже дальше смотреть по карману.
но мне всётаки ближе и по душе , вот такой вариант - https://www.youtube.com/watch?v=XUKHfjGFXMQ
ну если стартовать из того что делаться всё будет на актуаторе...;-)

Re: из актуатора электротрим?
 

Нигде бу трим дешевлее 350 уе. не встречал, нш 6 гривен +-350, цилиндр 400+-, шуруповертов три шт без акумов лежат в гараже, доп.мелочь еще гривен 500, ну и руки не из задницы. Остановился на этом:https://www.youtube.com/watch?v=FxQC...BA%D0%BE%D0%B2
только с цилиндром и нш+шурик.

Re: из актуатора электротрим?
 

Я при изготовлении гидравлического уперся в поиск приемлемого по цене насоса с клапанами.
Подъёмная рамка и цилиндр есть. Планирую рамку вешать на транец, а мотор на подъёмную рамку.
Есть идея попробовать блок абс, от какой то старой иномарки. Старой - про причине легкости запуска. Но пока подходящего не нашел. Остальные решения приближаются к стоимости трима от СМС.

P.S. как со стройкой попустит - продолжу опыты, если мотор на ино с тримом не поменяю :)

Re: из актуатора электротрим?
 

Denis_gl Так разве не вариант нш и шуруповерт? дешево и сердито. Рамка такая?

Re: из актуатора электротрим?
 

Я не пойму как их красиво/герметично совместить...
Я хочу так как на видео приложенное тобой сообщением выше. Можно вывести в рецесс, но герметичность актуальна!

Вот кто в курсе - на видео что используют в качестве насоса?

Re: из актуатора электротрим?
 

На видео НШ-10 я планирую в рундуке заднем.

Re: из актуатора электротрим?
 

А электродвигатель?

Да, рамка такого типа.

Re: из актуатора электротрим?
 

Так на фото видно, обычный шуруповерт, на обратку эл.клапан, бачок на лва уровня масла и все от кнопки стеклоподъёмника.

Re: из актуатора электротрим?
 

Вангую с чем сталкнётесь.
1 если будете менять полярность для перекачки в разные стороны , выдавит сальник приводного вала НШ
2 на ходу мощност шуруповёрта не хватит чтоб отжать мотор (нужен меньше НШ)
3 каким образом будет запиратся гидроцилиндр от сброса?
4 будет ли использоватся гадрораспределитель?

Для более простой и надёжной схемы посмотрите в сторону элктроклапанов с ГБО.
Или можно сделать гидрозамок это проще и надёжнее , но сделать сложнее.
Я сам об этом триме думал когда то , да и сейчас думаю , только о гидроподьёме мотора по вертикале , для достижения максимального КПД и скорости. Себе я НШ покупал от какого то там станка там объём у него наверное 1 кубик. Мысли в слух так сказать))

Re: из актуатора электротрим?
 

У меня лежит без дела рабочий от Ямахи 50лс 2т, снимал его сам со своего первого мотора который продался по частям.

Если интересно то за 250 уе могу с ним расстаться.

Re: из актуатора электротрим?
 

а я полностью согласен с Владимиром,который(гризли),:*-)%*
много заморочек с маслом( хотя сила там та что надо!),поэтому и говорил что скоба,электродвигатель с редуктором(актуатор) и тормознув в любой точке редуктор уж не провернуть.а,ну ещё и кнопка спуск-подьём. и усё)))ток актуатор не из слабых,чтоб трим сработал а не тильт получился как у меня.но мне было достаточно,и так у меня изза того,что скобы небыло,я проварачивал домкратом движок за поворотную пластину на креплении двигателя...

Re: из актуатора электротрим?
 

Скоба сложно для меня, всю подвеску разобрать нужно, лазерная резка, угадать, что бы срабатывал откид при ударе, а при рамке все остается, сварю сам, цилиндр есть и хочу проверить, есть насосы итальянцы, качают 6 бар, насос уже едет, гляньте видео, насос от Соболя и качает как надо.
https://www.youtube.com/watch?v=QNEb...=andreiandreev

Re: из актуатора электротрим?
 

без скобы, электро трим и на актуаторе,будет рвать крепление при работе на ходу!проверенно!уж поверьте практике!
лазерная резка не особо и нужна! пока в наших руках сварка и болгарка,мы не победимы!!!!это реально возможно и делается!
ну гидро так гидро,хозяин барин!
тогда тему переименовать в гидроподьём своими руками,удачи в эксперрименте!он стоит того!:za:
но я не по маслу;-):neznayu:

Re: из актуатора электротрим?
 

neo160889,
Насос от соболя качает 3 атмосферы , если выкинуть клапан сброса то примерно 6 атмосфер.
На глисере не хватит мощности отжать мотор сто пудов.
И!!! не известно как себя поведёт даже отжатый мотор если выходить на глиссер. Для облегчения работы мотора берите наибольший по диаметру гидроцилиндр , шланги должны быть под давление я думаю атмосфер 100 не меньше , так как когда сработает запорный механизм всё давление будет держать шланг , А ЕЩЁ не забываем что шланги от давления ДУЮТСЯ и в следствии с этим положение гидроцилиндра будет меняться под нагрузкой , так что берём РВД на 160 или лучше 240 атмосфер.
И ГЛАВНОЕ! ЕСТЬ ТРИМ ВЫШЕ ПО ТЕМЕ ЗА 250 БАКСОВ , ХВАТАЙТЕ С РУКАМИ И СТАВЬТЕ , бо выйдет это всё дороже и не так надёжно , а если чтоб надёжно то в два раза дороже.
Дерзайте))

Добавлено через 2 минуты
Забыл. Насос с соболя масло качать не будет! НАДА что то очень жидкое!!!!!!!!

Добавлено через 55 секунд
НО! Если вы найдёте поршневой насос , тот сможет дать очень большое давление!!!

Добавлено через 2 минуты


ВОТ ЭТО ВЕЩ! я себе такое хочу , лифт мотора!!!!!

Добавлено через 39 минут
вот кстати , смотреть с 4-30 , только гидроцилиндр нужен большего диаметра , тот что на видео слабый!

Re: из актуатора электротрим?
 

Топливный насос MAGNETI MARELLI 313011300019
Характеристики Вид эксплуатации:электрический
Производительность [л / ч]:120
Входное напряжение [В]: 12
Рабочее давление [бар]: 6
вот такой нашел, что о нем скажите?

Re: из актуатора электротрим?
 

В последнем видео , готовая гидросистема с багажника авто, ставьте её на цилиндр большего диаметра и радуйтесь.

Re: из актуатора электротрим?
 

Так ото ж, уже закинул в поиск.

Re: из актуатора электротрим?
 

насос от багажника авто денег стоит и выгода самопального трима пропадает . Чем НШ не подходит для переделки ?
по насосам от топливной системы - как вариан расмотеть насос от мерсов 124 140 там они давят около 8-12 очков , и долговечные.
еще надо цилиндр расчитать правильно - чтоб шток не гнуло и чтоб нагрузку держал.

Re: из актуатора электротрим?
 

Уже разобрался, за гидростанцию 2000 года просят 450 евро, жду насос MAGNETI MARELLI это их ставят на мерсы:
Электробензонасос AUDI, FORD, MB (пр-во Magneti Marelli кор.код. MAM00019)

Re: из актуатора электротрим?
 

А че НШ не подходит ?

Re: из актуатора электротрим?
 

Не сработает итальянец, вернусь к нш, просто смотрю и бензонасосы качают хорошо.

Re: из актуатора электротрим?
 

Наверное, вы плохо рассмотрели видео, или я чего-то не увидел. Или не очень разбираетесь в механике. Весь мотор там закреплен на горизонтальной оси, которую вращают. Т.е. нагрузку держит ось на скручивание. Ни в вихрях-нептунах, ни у хреновых буржуев не нашлось светлой головы влепить такой узел. Потому что ось благополучно лопнет через некотрое время, это не торсион в БМП. У буржуев вообще-то тримм не осью, там гидроцилиндр упор двигает. А так, при диаметре оси 20 мм (допустим рассверлили и поставили потолще) имеем для Вихря максимальное усилие на 0,5 м от этой оси 100 кг, пересчитывем рычаг и получаем усилие на скручивание 5 тонн. Из чего-нибудь такое прослужит, скажем так, не очень долго :-)
ПС Сталь аустенитного класса это обычная нержавейка, пищевая, не нужно так пугаться, лучше заглянуть в справочник :-)
ППС Долго высматривал видео - пропустил, только узенький отрезок показан, как там реализовано. Еще круче %OD Сварили упоры из обычной стали. Сталь 20 скорее всего:-D Потому что легированые и пр, которые в том месте должны стоять, не варятся, а если сварить - лопнет нафиг по сварке :-) Нагрузка в месте шарнира под 2 тонны на каждый будет. Не увидел сразу конструктив из-за малого размера шарниров в точке крепления. На такие усилия в узле делать ЭТО, на что рассчитывали? Крякнет в самый неподходящий момент. Такое будет работать, если раза в два-три увеличить радиусы по габариту металла на оси и толщину побольше раза в два взять. Или из легированной стали цельнофрезерованые и нормализованые для нужной прочности. Или из той же аустенитной нержавейки, которую можно сварить и потом прикалить, хотя она сама по себе довольно прочная. Короче, все еще хуже, чем думал...

Re: из актуатора электротрим?
 

Ярослав JK, вот не хотел же ,но ответить надо.
о какой оси Вы сейчас???если о вихре,то там пластина и проворачивается на типа салейнтблоке(ну в резинке).металл там не сталь три...и уж поверьте,лично пытался её просверливать для крепления упора.
проворачивал за эту пластину движок и обычным китайским домкратом с обычного китайского металла!!!!

пожалуйста не льстите своим умозаключениям,за две навигации(и в хвост и в гриву) никто не крякнул...и даже не гавкнул...
п.с. тема то перешла в гидравлику,вам нескем поспорить с своими ращётами в механике?я не теоретик,я практик, и поэтому в нашем разговоре небудет ничего конструктивного!с уважением;-)

Re: из актуатора электротрим?
 

То, что на видео не пройдет ни одну техекспертизу, уж извините за реалии. Два сезона не показатель. Делать себе - одно, представлять образцом для повторения это уже не совсем личное дело. Сам механизм да нет вопросов, но так делать нельзя. То, что на видео не имеет права там находится, прочность недостаточна. Сл. очень внимательно следует рассматривать работу остальных конструкций. Никто не ругается, высказываю свое мнение на основании опыта.

Re: из актуатора электротрим?
 

уж поделитесь плиз!
а сколько надо?

можно конкретизировать!????

Re: из актуатора электротрим?
 

На Ямаху Веос 40 установить можно? Мне интересно если конечно не поздно.

Re: из актуатора электротрим?
 

yya-Юра, не знаю.
Трим в наличии, фото в личке.
Он снят с Ямы 50 лс 2 т FETL

Re: из актуатора электротрим?
 

С гидроборта можно свободно найти гидростанцию. 12 вольт и около1- 2см3 насос.(завтра поищу и сфотаю данные насоса и эл мотора)Так же с гидроборта использовать эл клапана .