Re: Амур- плюсы /минусы
 

Пару литров одной грунтовки надо для наружки плюс литр Вл минимум и краски литра 4 если изнутри в один слой.Плюс растворитель на краску и пульвер.Плюс фильтры для краски и респиратор лента шмента и тд.Надо малость добавить:neznayu:.

Re: Амур- плюсы /минусы
 

это около 10кг того же УР120 /121
а "в деле" с растворителем и того больше.
Хватит с головой, еще и на Крым останется

Добавлено через 3 минуты
Растворитель гривен 30 за литр 3-4 литра минимум уйдет. (если в один цвет дуть, т.е. мыть пулик 2-3 раза то меньше)
Малярный скотч + фолия (тонкая пленка) ну гривен 70-80
Наждачка гривен 30-100

Если делать хорошо, то дешевле 700грн и дороже 1500 не должно получиться

Re: Амур- плюсы /минусы
 

Ни хуа себе хуа, у вас цены.=-O У нас это - 1 тысяча рублей, по курсу около 30 у.е.

Re: Амур- плюсы /минусы
 

Андрей, это цена если на катер вообще ничего нету. А так подешевле.

Re: Амур- плюсы /минусы
 

Андрей. Переделка документов катера Со стационаром в мотолодку у нас тоже стоит дорого, просто так переделать транец под подвесной и прийти в Гимс, зарегить сейчас не получится-требуют заключение от фирмы с лицензией или судоремонтного завода (Пермь)-тут ни как в 1000р не уложишся, документы на дефорсацию стационара 3S Тойота на 75 л.с. cтоили 15000 р.

Re: Амур- плюсы /минусы
 

Всем привет!!
НУЖНА ПОМОЩЬ!!!
Чета рыл-рыл...так и не нашел винт себе на катер...надо винт д. 300 на ш.375 , мой по истаскался, хотя в рабочем состоянии, где б найти иль есть у нас умельцы кто сделает новый??

Re: Амур- плюсы /минусы
 

Новый винт с ПОК Ш-350 мм мне перегибал человек с Питера на Ш-385 мм. Дальше сказал геометрия "уходит". Есть у тебя новый винт ?
Адрес подскажу.

Re: Амур- плюсы /минусы
 

Просто все эти операции надо делать в захолустьи, там аппетиты намного скромнее, а лодку можно регить в любой части страны, независимо от места проживания и прописки владельца.
Это одно.
Второе . Изначально катер регится на тебя с выдачей судового, потом уже переделывается, катаешься по судовому на стационар, штраф составляет всего 500 рублей, и то если попадешься ГИМСу, что тоже редко, потом еще есть варианты - можешь написать на борту - ИСПЫТАНИЕ, и тоже кататься без проблем, многие годами так ходят, а там уж - или ишак вперед сдохнет или его хозяин, это только одному богу известно.

Re: Амур- плюсы /минусы
 

ребят, подскажите.... у меня амур-М валовый мотор 3S-FE ...есть винт диаметром 320 мм. и шагом 418-он "тяжелый" но новый и бронзовый, еще есть винт д. 300 на ш.375 -он легкий и тяговый и алюминевый, но "подъубитый" , хочу найти примерно такой как "легкий"(больше нравится) ... предлагают новый люминевый винт Н330/Ф285 и Н312/Д275, но не могу определится , какой ближе мне по параметрам....помогите ПЛИЗ!!!!

Re: Амур- плюсы /минусы
 

Вот приблизительно так это выглядит.:-)

Re: Амур- плюсы /минусы
 

А что не понятно?
Ф-диаметр: Н-шаг. Оба этих винта тебе не подойдут Ш-312 и Ш-330 твой мотор раскрутит на 6 000 об.мин.или поболе, так мотор и погубиш, проще твой винт Д-320 сделать на Д-300, только подходить к этому надо очень аккуратно, точить по шаблону, делать балансировку.

Re: Амур- плюсы /минусы
 

так то даааа, вариант!!!!
а есть кто возмется??
заранее спасибо за советM:-)