Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Форум водно-моторного Клуба Фрегат (http://forum.fregat.club/)
-   Амур (http://forum.fregat.club/амур/)
-   -   История одного Амура (http://forum.fregat.club/амур/21577-история-одного-амура.html)

Дмитрий Лупашко 10.03.2017 19:01

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Кацан (Допис 471962)
Вировняна підлога по всій довжині, поварені шпангоути (зв*язані), те що писав Гєна.

Все собирается на отрывную заклепку........................
ВЫБРОШЕННЫЕ ДЕНЬГИ.................
Сочувствую хозяину, пор человечески жалко.

Кацан 10.03.2017 20:54

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Шамич (Допис 472330)
Суть сводится к тому,что носовые усы с применением брызгоотбойника позволят отсекать все брызги и улучшат всхожесть на попутную волну,а так же и против волны,тем самым оставляя носовую палубу "сухой" вот и все.
В качестве примера могу привести свой длинномер, конструктивно он имеет маленькую скулу,которая отсекает носовую волну,но не так как при брызгоотбойнике, после того как я установил 50х50 носовые,перестало замывать борта.Вот в принципе и все.:cool2:

Можно парутройку фоток

Шамич 10.03.2017 21:21

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Кацан (Допис 472407)
Можно парутройку фоток

Вот на ходу.
http://forum.fregat.club/%D0%B4%D0%B...E%D0%B2-2.html

Шамич 10.03.2017 21:27

Re: История одного Амура
 
У темі 3 долучень
А вот на берегу.
Хоть жена и сын мешают но все равно видно.

tyrbo77 10.03.2017 22:52

Re: История одного Амура
 
У темі 3 долучень
Цитата:

Допис від Кацан (Допис 471972)
Потім Разом з Гєничем і Юрою розпланували корму.
Контур і візуалізація на фото .
Поки усе!
Дякую хлопцям за терпіння і мізковий штурм по вдосконаренні варіантів реконструкції мого човна. Важко їм зі мною.%OD%OD%OD
>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o>:o

Вот пример моей кормы, правда не доконца еще доделана, никаких удлинений корпуса!!! в шпацию уложился скос. А вообще конечно бурная у Вас фантазия или у тех кто убедил. Взяли б Амур М или 3 и горе не знали,время и денег сохранили
Долучення 130575 Долучення 130576 Долучення 130577

Shel 10.03.2017 23:01

Re: История одного Амура
 
Народ расслабтесь:->.Такой Амур будет в единcтвенном числе а это кой чего стоит:neznayu:...

Кацан 11.03.2017 00:31

Re: История одного Амура
 
У темі 10 долучень
А тим часом, Юра виготовив частини елементів корми, поки Юра підганяв, я помив бензином і позачищав від бруду. Пришлося зрізати трохи старого борту, так як дуже часто було насверлено.
Усе підготовлено - можна починати.

Кацан 11.03.2017 00:47

Re: История одного Амура
 
У темі 13 долучень
Цитата:

Допис від Дмитрий Лупашко (Допис 472383)
Все собирается на отрывную заклепку........................
ВЫБРОШЕННЫЕ ДЕНЬГИ.................
Сочувствую хозяину, пор человечески жалко.

Діма, співчуття прийняті :-):-):-)
Придівіться і Ви побачите проварені шви. Витяжні закльопки використовувалися виключно для виставлення в рівень, та початкового закріплення, потім усе проварилося повноцінними швами.
Доречи це не кінцевий варіант, ще буде підсилення перед укладанням підлоги.

Кацан 11.03.2017 01:08

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від tyrbo77 (Допис 472455)
Вот пример моей кормы, правда не доконца еще доделана, никаких удлинений корпуса!!! в шпацию уложился скос. А вообще конечно бурная у Вас фантазия или у тех кто убедил. Взяли б Амур М или 3 и горе не знали,время и денег сохранили
Долучення 130575 Долучення 130576 Долучення 130577

Дмитрий,
А чего Вы не взяли АмурМ или 3й?
Если внимательно читали, то я ответил выше почему не !М!, !3!, !2! ......
Поверьте время трачу с удовольствием , а деньги рационально.
Что касается фантазии, то тут не поспорю, приходится каждый вечер перед тем как заснуть продумать следующий шаг(этап) эволюции своего нового друга(Амура1), чтоб глядя на проделанную мной работу, потом не шушукались кенты про руки из жопы, или две правых руки, или две левых руки.

tyrbo77 11.03.2017 08:28

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Кацан (Допис 472481)
Дмитрий,
А чего Вы не взяли АмурМ или 3й?
Если внимательно читали, то я ответил выше почему не !М!, !3!, !2! ......
Поверьте время трачу с удовольствием , а деньги рационально.
Что касается фантазии, то тут не поспорю, приходится каждый вечер перед тем как заснуть продумать следующий шаг(этап) эволюции своего нового друга(Амура1), чтоб глядя на проделанную мной работу, потом не шушукались кенты про руки из жопы, или две правых руки, или две левых руки.

Ну это когда люди стояли перед выбором или жигуля классику или восьмерку. Посвежее машина(в катере не так уставший металл и заклепки), лучше по характеристикам и комфорту(обводы,набор, компановка и др.). Юмс и финвал можно по анологии с авто отнести уже к иномаркам

Rasputin 11.03.2017 09:01

Re: История одного Амура
 
И эти люди запрещали мне ковыряться в носу (с) :-)):-)):-)) (мы знаем то что мы знаем ...)

А если серьезно, то то что у Толи с Геной выйдет - не сомневаюсь. Стоимость ? Ну и так все знают что готовое покупать дешевле. Но здесь не тот случай ... Эксклюзив есть эксклюзив.

Вопрос в запланированных сроках реализации. Толян, к июню планируешь закончить ?

Гена 11.03.2017 10:47

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Rasputin (Допис 472504)
И эти люди запрещали мне ковыряться в носу (с) :-)):-)):-)) (мы знаем то что мы знаем ...)

А если серьезно, то то что у Толи с Геной выйдет - не сомневаюсь. Стоимость ? Ну и так все знают что готовое покупать дешевле. Но здесь не тот случай ... Эксклюзив есть эксклюзив.

Вопрос в запланированных сроках реализации. Толян, к июню планируешь закончить ?

К июню уже полноценно ходить будем.

Кацан 11.03.2017 12:27

Re: История одного Амура
 
У темі 2 долучень
Цитата:

Допис від tyrbo77 (Допис 472502)
Ну это когда люди стояли перед выбором или жигуля классику или восьмерку. Посвежее машина(в катере не так уставший металл и заклепки), лучше по характеристикам и комфорту(обводы,набор, компановка и др.). Юмс и финвал можно по анологии с авто отнести уже к иномаркам


Діма, попередній власник човна - Володя, не планував його продавати, та життя внесло корективи. Володя повніст*ю переклепав човен під нуль, переробив скулу та замінив кільову накладку(виготовив нову), корпус був готовий до повернення на воду з стаціонарним двигуном, викрашений модними фарбами з перламутром і вскритий лаком. АЛЕ! Добавив пару фоток коли я його забрав.
Я вдячний йому за те що він мені довірив і взяв символічну плату за корпус, я впевнений що за ці гроші можна купитиб було гарні ночви.

Діма, повірте мені, Вам сподобається як я зроблю цього Амура, в мене є невеликий досвід у тюнінгу.

Кацан 11.03.2017 12:35

Re: История одного Амура
 
У темі 10 долучень
потроху намальовується картинка.
Приклепали шпангоути по лівому борту, заклепали віхлопну систему стаціонара, вировняв повністю борта, тепер він ровний, прйшлося переклепати зв*язку в районі кокпіта.
Ще виграний маленький бій - у великий битві.
:->:->:->:->:->:->:->:->:->:->:->:->:->:->:->
:cool2::cool2::cool2::cool2::cool2::cool2::cool2::cool2:
http://www.youtube.com/watch?v=RhPneXVep0M

Кацан 11.03.2017 12:38

Re: История одного Амура
 
[QUOTE=Rasputin;472504]И эти люди запрещали мне ковыряться в носу (с)

Запам*ятай, різьба в носі нарізається пальцями лівої руки, а провою рукою тількь висверлюється. А ще палець може намотатись на волосся ))))))))))))))
:-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-))

Rasputin 11.03.2017 13:17

Re: История одного Амура
 
А вообще Гене респект и уважуха за такой титанический труд, особенно при таком наличии комментаторов ...

в1961 11.03.2017 14:38

Re: История одного Амура
 
Гена там - наблюдатель.....%OD%OD%OD%OD

MAZYA888 11.03.2017 15:05

Re: История одного Амура
 
Читаю эту тему и вспоминаю себя и свой КРЫМ, когда я делал!! Выкладывал также свои фото и мысли как и АВТОР ТЕМЫ - Анатолий, все говорили ЗАЧЕМ? КРЫМ так переделывать нет смысла, деньги на ветер и т.д.
НО!!! Когда я все сделал и вышел на воду, ТО МНОГИЕ ЛЮДИ УДИВЛЯЛИСЬ КАК ХОРОШО, ПРАКТИЧЕСКИ И ПРОДУМАННО ВСЕ СДЕЛАНО В НЕЙ!!! Даже не узнавали что за ЛОДКА была вначале! Тогда то я и понимал, что сделал все верно!!! И ничуть не жалею!!!

Анатолий - НИКОГО НЕ СЛУШАЙТЕ И ДЕЛАЙТЕ ВСЕ КАК ХОТИТЕ И ВИДИТЕ ТОЛЬКО ВЫ!!!! ЭТО ВАШ ПРОЭКТ И ВАМ НА НЕМ ЕЗДИТЬ!! ПРОДУМЫВАЙТЕ ВСЕ МЕЛОЧИ И ВАРИАНТЫ УСТАНОВКИ РАЗНЫХ ПРИБЛУД!!! УДАЧИ ВАМ В ВАШЕМ НАЧИНАНИИ!!!
ПОДДЕРЖИВАЮ ВАС!!

ГОВОРЯТ ЗДЕСЬ МНОГИЕ, НО РЕШИТЬСЯ НА ЧТО-НИБУДЬ ПОДОБНОЕ НЕ КАЖДЫЙ ЗДЕСЬ МОЖЕТ!!!

Кацан 11.03.2017 15:14

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від в1961 (Допис 472529)
Гена там - наблюдатель.....%OD%OD%OD%OD

Вітя, де мій мотор?
:ok::cool2::-)):happy:

Х. Бонифатьевич 11.03.2017 16:32

Re: История одного Амура
 
Я так понимаю, тема (КЛАССНАЯ ТЕМА!!!:super:) создана для высказывания точек зрения форумчан, в т.ч. и критических... Так вот:
1) Ну нипанимает моя башка: зачем для обустройства такого транца нужно было удлинять корпус...:neznayu:
2) И опять таки про донора. Вспомнил на что похож этот Амур по обводам: на МКМ - тупиковую ветку совкокастрюлестроения... На МКМ тоже всякие "брызгоотбойники" лепили для "сухости". Утюг этот Амур - и никакие переделки этот диагноз не спасут...:neznayu:
НО!!! Упорство скульптора имеет место, труд титаничен, а результат весьма любопытен...:super:
Ведь БАМ тоже для чего-то строили... теперь за мост взялись...:neznayu:
:*-)%*:friends:

Кацан 11.03.2017 17:01

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Х. Бонифатьевич (Допис 472539)
Я так понимаю, тема (КЛАССНАЯ ТЕМА!!!:super:) создана для высказывания точек зрения форумчан, в т.ч. и критических... Так вот:
1) Ну нипанимает моя башка: зачем для обустройства такого транца нужно было удлинять корпус...:neznayu:
2) И опять таки про донора. Вспомнил на что похож этот Амур по обводам: на МКМ - тупиковую ветку совкокастрюлестроения... На МКМ тоже всякие "брызгоотбойники" лепили для "сухости". Утюг этот Амур - и никакие переделки этот диагноз не спасут...:neznayu:
НО!!! Упорство скульптора имеет место, труд титаничен, а результат весьма любопытен...:super:
Ведь БАМ тоже для чего-то строили... теперь за мост взялись...:neznayu:
:*-)%*:friends:

Так оно и есть Христофор Банифатич!
1) я так захотел чтоб лодка была 5,95м., а так как транец завален в корму, то нужно было делать выносной транец. Я делаю рыбацкий вариант, для большой и открытой воды, доп место не жмет.
2) про утюги не расскажу, МКМы-Прогресы, так как Вам виднее. Что утюг, а что нет. Вот только моей лодкой вейки тягали и всякие атракционы, а это повод не думать об Амуре плохо. Рассматривал Прогресс4, так бывалые убедили что Прогрессы - Утюги.

Спустим на воду проверим утюг или мотылек.

Х. Бонифатьевич 11.03.2017 17:21

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Кацан (Допис 472542)
Так оно и есть Христофор Банифатич!
1) я так захотел чтоб лодка была 5,95м., а так как транец завален в корму, то нужно было делать выносной транец. Я делаю рыбацкий вариант, для большой и открытой воды, доп место не жмет.
2) про утюги не расскажу, МКМы-Прогресы, так как Вам виднее. Что утюг, а что нет. Вот только моей лодкой вейки тягали и всякие атракционы, а это повод не думать об Амуре плохо. Рассматривал Прогресс4, так бывалые убедили что Прогрессы - Утюги.

Спустим на воду проверим утюг или мотылек.

Вопрос с регистрацией продумали?:smuschenie:

Кацан 11.03.2017 17:30

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Х. Бонифатьевич (Допис 472544)
Вопрос с регистрацией продумали?:smuschenie:

Есть предложения?
Пишите в личку

Х. Бонифатьевич 11.03.2017 17:41

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Кацан (Допис 472545)
Есть предложения?
Пишите в личку

Нету...:'(

Добавлено через 8 минут
Цитата:

Допис від Кацан (Допис 472542)
Рассматривал Прогресс4, так бывалые убедили что Прогрессы - Утюги.

А вот этага нинада!!!:nizia: Прог-4 для своих размеров ахрененен!!!))):ok:

в1961 11.03.2017 20:04

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Кацан (Допис 472537)
Вітя, де мій мотор?
:ok::cool2::-)):happy:

У тебя же 60ка есть...%OD%OD%OD%OD

Кацан 11.03.2017 20:11

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від в1961 (Допис 472555)
У тебя же 60ка есть...%OD%OD%OD%OD

Це із-за тебе 60ка, а так булаб 100ка :-):-D:-D

sergey71 11.03.2017 21:18

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від MAZYA888 (Допис 472534)
ГОВОРЯТ ЗДЕСЬ МНОГИЕ, НО РЕШИТЬСЯ НА ЧТО-НИБУДЬ ПОДОБНОЕ НЕ КАЖДЫЙ ЗДЕСЬ МОЖЕТ!!!

Для того чтоб решится нужно не только желание а и финансовые возможности и это не у каждого есть.Кроме этого многие форумчане нашли свой вариант и нет нужды творить новое .Автору удачи в его проекте и форум пусть будет ему помощником.

Гена 11.03.2017 21:56

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від в1961 (Допис 472529)
Гена там - наблюдатель.....%OD%OD%OD%OD

Ты Витя не путай мозги и руки.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Допис від Х. Бонифатьевич (Допис 472539)
Я так понимаю, тема (КЛАССНАЯ ТЕМА!!!:super:) создана для высказывания точек зрения форумчан, в т.ч. и критических... Так вот:
1) Ну нипанимает моя башка: зачем для обустройства такого транца нужно было удлинять корпус...:neznayu:
2) И опять таки про донора. Вспомнил на что похож этот Амур по обводам: на МКМ - тупиковую ветку совкокастрюлестроения... На МКМ тоже всякие "брызгоотбойники" лепили для "сухости". Утюг этот Амур - и никакие переделки этот диагноз не спасут...:neznayu:
НО!!! Упорство скульптора имеет место, труд титаничен, а результат весьма любопытен...:super:
Ведь БАМ тоже для чего-то строили... теперь за мост взялись...:neznayu:
:*-)%*:friends:

Есть у меня у знакомого такой Амур, делал ему электирку на нём, ходит под 100 Ямой, да, он его не удлинял, просто сделал транец, так тот Амур ходит 74 км в час. Утюг навряд ли столько побежит.

в1961 11.03.2017 21:58

Re: История одного Амура
 
Я думал что человек про мозоли на руках писал....:)-(::)-(::)-(::)-(:
Цитата:

Допис від Rasputin (Допис 472526)
А вообще Гене респект и уважуха за такой титанический труд, особенно при таком наличии комментаторов ...


Гена 11.03.2017 23:06

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від в1961 (Допис 472584)
Я думал что человек про мозоли на руках писал....:)-(::)-(::)-(::)-(:

Ну это да, не ко мне, Юра работает супер. Спасибо Андрюхе Бакенну за него.

Rasputin 11.03.2017 23:10

Re: История одного Амура
 
В любом производстве (а не просто купи-продай) нужны как прямые руки так и достаточно извилистые мозги :-)

Собственно кто на что учился (с) ;-)

АндрейО 11.03.2017 23:39

Re: История одного Амура
 
Вижу в таких Людях очень смелых и отчаянных "Человеков". В не зависимости потраченных сил, зачет!
*имхо, такие переделки заставляют жить.
спасибо.

Х. Бонифатьевич 13.03.2017 17:49

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Гена (Допис 472582)
Ты Витя не путай мозги и руки.

Добавлено через 3 минуты


Есть у меня у знакомого такой Амур, делал ему электирку на нём, ходит под 100 Ямой, да, он его не удлинял, просто сделал транец, так тот Амур ходит 74 км в час. Утюг навряд ли столько побежит.

А Южанка с булями скоко на 100-ке побежит?;-)

Кацан 13.03.2017 20:54

Re: История одного Амура
 
У темі 5 долучень
Цитата:

Допис від Х. Бонифатьевич (Допис 472864)
А Южанка с булями скоко на 100-ке побежит?;-)

Христофор Банифатьевич, в личку спросите, если есть вопросы не по Теме Амура и его истории, зачем разводите балаган?
Флудилки в другой ветке!

Подвез расходников, а то скоро на воду.
Швеллер 100*50*5мм для транца
Труба 60 в диаметре для магистрали проводов.
Т-образка

Кацан 14.03.2017 23:18

Re: История одного Амура
 
У темі 9 долучень
Було пару вільних годин, то я не гаяв часу і поклепав правий борт!
Тим часом Юра готує транець

Кацан 15.03.2017 20:12

Re: История одного Амура
 
У темі 3 долучень
Трошки металу прикупив.

Кацан 16.03.2017 10:33

Re: История одного Амура
 
У темі 19 долучень
Мої Вітання!
Усім привіт від Бакена, який мені зробив пацанячий підгончик, у вигляді "Блока плавучості"(на фото), за що йому низький уклін і Велика шана!

Тим часом потроху вимальовується картинка.
Юра виварив із швелера 100*50*5мм каркас транцю , я вставив трубу 60ку, це буде магістраль для дротів і шлангів і одночасно буде виконівати роль каркасу. Так як по верху буде іті теж труба і вони між собою будуть зв'язані.
Усе на фото.

Кацан 16.03.2017 10:44

Re: История одного Амура
 
У темі 4 долучень
Цитата:

Допис від Х. Бонифатьевич (Допис 472539)
2) И опять таки про донора. Вспомнил на что похож этот Амур по обводам: на МКМ - тупиковую ветку совкокастрюлестроения... На МКМ тоже всякие "брызгоотбойники" лепили для "сухости". Утюг этот Амур - и никакие переделки этот диагноз не спасут...

Христофор Баніфатіч , :*-)%*:*-)%*:*-)%* я знайшов такі МКМку, :cool2::cool2::cool2::cool2::cool2: і для Вас сфотографував,:-D:-D:-D щоб ви змогли пригадати%OD%OD%OD як всежтаки виглядає цей утюг і що схожий він на прог.:russian::russian::russian::russian::russian::russian::russian:
:garmonist::garmonist::garmonist::garmonist::garmonist::garmonist:

Pasic 16.03.2017 10:58

Re: История одного Амура
 
Толя вот на этих фото хорошо видно как сделан брызгоотбойник о котором тебе говорил Миша Шамич

Gonivo 16.03.2017 11:35

Re: История одного Амура
 
Цитата:

Допис від Кацан (Допис 473299)
я знайшов такі МКМку

Спроси у Славы СЛ про МКМку ) это его любимая лодка ;) :-)):-)):-))


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 12:31.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010


Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0