Продам мотор подвесной Sail OTH 15 S (2T), 8000 грн.

[podgorniy]

Неспешно продам 2Т-моторчег Sail OTH 15 S, короткая нога. Куплен в октябре 2010 года. На воде 2 сезона. Мотор в отличном состоянии. Внешний вид на 4+ (есть лёгкие потёртости/царапины). За всё время эксплутации вылезла одна проблема - начал вырубаться один цилиндр. Как оказалось какой-то неконтакт в блоке CDI, т.к. если надавить на него, то всё ок, а если отпустить, то сбоит - это их болячка. Родной блок покупать не стал, т.к. сие удовольствие стоит ~100$, а нашел на мотолодке решение проблемы ( - Re: 15сил 2Т Дурит самодельное зажигание. -- Форум водномоторников. ), заказал человеку, сделали, поставил - весь сезон отработал как часы. Плюс в нагрузку такая же запасная плата. И старый блок если доковырять, а то залит фигней какой-то, и отдать знающим, можно отремонтировать, т.к. где-то просто неконтакт. Документы на мотор есть, без вписанных ФИО. Не регистрировался. Полный комплект (без коробки). Гаражное хранение, правильная обкатка, обязательная консервация на зиму. В подарок сумка-чехол для переноски/перевозки двигателя Yamaha.

Причина продажи - перепрыгнул с резинки на Крым, 15 л.с. теперь маловато...

Ценник 8000 грн. Без торга!
Возможен обмен с доплатой на мотор 30-40 л.с. 2Т ДУ ценой не более 2000$

З.Ы. Фото добавлю позже.

[podgorniy]

Прикрепил обещанное фото. Не нужно пугаться переделке под ДУ и рулевое - на моторе нигде ничего не сверлилось и не переделывалось. Командер - отключены тросики от румпеля и подключен тросик от командера. Рулевое - к мотору в родные отверстия с резьбой прикручена пластина. Заглушка для отверстия через которое заведен тросик есть. В прежний вид мотор возвращается за 1 минуту. В нагрузку могу отдать родной командер с Крыма вместе с тросом.

[podgorniy]

Цена снижена до 7000 грн.

[podgorniy]

Мотор в законсервированном состоянии ждёт нового хозяина. Масло в ноге поменяно (данное действо производилось ежегодно в конце сезона). Только до конца года для форумчан скидка 500 грн.