Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

мучаюсь с єтим, вариантов много, но какой по функционалу оптимален?


еще вопрос, кто юзает Єхолоты на длинномерах? провода датчика не хватает на транец. если поставить внутри разнится будет ощутима по рисунку? пробьет 3 мм метала?
или есть варианты?

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Сделать ванночку,можно из мыльницы,срезать дно мыльницы,вклеить стенки к днищу герметиком. Вовнутрь налить глицирина. Глицирин неактивен,металлу проблем не принесет.И в эту "ванночку" ставим датчик. Я себе такое делал,другие тоже. Датчик пробивает такую толщину. На "Ярославце" тоже ставили ребята. Работает.

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

На стеклопластике просто пластилином к днищу достаточно. Чтобы пластилин заполнял пространство между днищем и датчиком.
Можно попробовать, а вдруг заведется?

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

я ж написал метал 3мм

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Вал, я видел. Потому не утверждаю, что будет работать, а только предполагаю. Попробовать не сложно и может быть все получится.

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

на прогрессе датчик вклеили на корпус , все работает.
просто тубу силикона выдавили на днище и в силикон вдавили датчик.
один минус , не показывает меньше 0.6 , думаю тебе это будет не критично.

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

так у прога другой сплав

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Кабель датчика эхолота удлиняется элементарно , у себя удлинял на 3 метра, правда не помню марку кабеля для удлинения, была на форуме тема по эхолотам, там можно посмотреть. Работает на ура.

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

а где установил? на транце?

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Толщина металла роли не играет, хоть 20мм. Чем выше плотность материала тем лучше распространение волны!
Главный враг волн это воздух или неоднородность материала, наслоения, вздутия воздушные поры.

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Серега! И я удлинил. С опаской спросил тогда тебя,будет ли работать. Но все оказалось проще: провода разноцветные,обрезал,доточал экранированным кабелем,усё работает)

Добавлено через 1 минуту
Я установил на транцевой плите сбоку,чтобы пузыри воздуха и вода от гребного винта не мешали показаниям эхолота.

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Датчик эхолота установил на корме по левому борту, кроме того не просто удлинил кабель, но и впаял разъем и на зиму отсоединяю датчик от основного кабеля.

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Удлиняется обычной витой парой


Не пробьет, будет показывать фигню, особенно когда обрастет

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Столкнулся с проблемой, заменил мотор - выяснилось, что нужен правый винт (редкость)
нашел человека который изготовит, но его интересует ШАГ
помогите рассчитать?

Длинна катера 9 метров
Ширина 2,60
Вес 2,5 тонны
Режим водоизмешающий
Судовой двигатель
Peugeot XDP 4.88 - 55 л. с.
в комплекте с редуктором TMC 60
обороты 2500
редукция 2/1
Вал диаметр 40, длинной 2 метра
винт становится в петух от 400 до 500

подсобите рассчитать какой шаг мне нужно?

и заказывать 3рех или четырех лопастной?

может у кого в закромах есть подходящий мне по параметрам ПРАВЫЙ винт?

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Параметры не знаю но винт есть диаметр около 500 шаг не знаю.на пробу вышлю.Вал 40мм посадочное конус ширина шпонки около 10мм .Когда планируется проба ходовых?

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

http://motolodka.ru/scripts/vintr.htm

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

В катере должен лежать запасной винт. Посмотрел, бегло, на правые винты от вольво-пенты цены конечно не маленькие, но я бы смотрел в сторону серийных. Думаю, если поискать, можно найти за вменяемые деньги. https://www.ebay.com/itm/Volvo-Penta...AAAOSwxLFcVbfa

Добавлено через 7 минут
https://www.ebay.com/itm/Volvo-Penta...sAAOSwepJXX4Vy

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Где в Киеве можно отбалансировать винт?

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

У Серёги (тот, что реставрирует винты) не спрашивал?

Re: Бортовой журнал катер "Снарк"
 

Вадим у меня есть приспособа для балансировки винтов,но нужно иметь свой(твой) конус винта и балансировку производишь сам,ничего сложного в этом нет.
Предварительно по твоему катеру могу сказать приблизительные параметры винта Н/Д=0,8-1,1.
Для упрощения, у тебя диаметр 500 мм,учитывая отношение шаг должен быть в пределах 400-500 мм.
Для примера у меня был базовый винт Н-450, Д-540, но он у меня не становился, максимальный диаметр я мог поставить 470 мм, я сделал два диаметра 450 и 470, обрезать всегда можно.
Двигатель крутил свой номинал.
Мой катер по параметрам близкий к твоему правда чуть меньше.
По Баадеру я проверил по графикам и у меня вышли примерно такие же параметры.Там есть диаграммы по ним можно приблизительно расчитать исходные параметры,единственно,что я рекомендую, то это расчет вести по максимальному диаметру, тогда можно подрезать винт, если он окажется "тяжелым" и привести в норму.:cool2: