![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Украина
Карапь: Казанка
Дописи: 4.591
Сказал(а) спасибо: 2.693
Поблагодарили 2.183 раз(а) в 783 сообщениях
|
Ещё раз повторюсь, каждый корпус- это индивидуально, длинный , узкий корпус-четырехтакт. Тяговый подвесной определенной мощности
, насчет шумности- изоляция, меня например на моем больше напрягает вибрация , но и это частично поправимо,на данный момент цена диз. Топлива / по " хорошей цене"/ перебивает все "минусы" А насчет " боязни" дизеля, да ну нах., чего там бояться, этаж дизЭль, как по мне так наоборот, хорошо настроенный движок-это вещь и надежность, естественно, все Имхо.
__________________
Сбрось скорость-начни жить. Востаннє редагував ВинБот: 25.07.2020 о 10:25. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#3 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Украина
Карапь: Казанка
Дописи: 4.591
Сказал(а) спасибо: 2.693
Поблагодарили 2.183 раз(а) в 783 сообщениях
|
Есть такое понятие- длина бежит, так вот, у меня до этого, был 8,5 м + 1,9м м длинномер с стационарным 18лс Геркулес, я повесил 25 л.с подвесной и прозрел
скорость увеличилась,расход меньше,особенно на средних оборотах, "тишина ",вибрация по корпусу меньше в разы, подход кормой к любому берегу, короче, одни плюсы , а вот сейчас у меня другой корпус, обводы, размеры и я даже не думаю о подвесном , а вот а более малошумном дизельке задумываюсь , хотя , сейчас стоит, стационарно 4ч10,5/13 родной дизелек ссср.....
__________________
Сбрось скорость-начни жить. Востаннє редагував ВинБот: 25.07.2020 о 12:16. |
|
|
|
|
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Вадик
Звідки Ви: Киев
Карапь: Снарк
Дописи: 613
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 292 раз(а) в 60 сообщениях
|
ну так у меня вроде похож по пораметрам корпус http://www.barque.ru/projects/1965/t...BD%D0%B8%D1%8F. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#5 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Украина
Карапь: Казанка
Дописи: 4.591
Сказал(а) спасибо: 2.693
Поблагодарили 2.183 раз(а) в 783 сообщениях
|
Нет,я сбросил фото,совершенно разные корпуса и мне кажется, у вас корпус , более рассчитан на "переходный" полуглисирующий вариант
![]()
__________________
Сбрось скорость-начни жить. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Вал (25.07.2020)
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Вадик
Звідки Ви: Киев
Карапь: Снарк
Дописи: 613
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 292 раз(а) в 60 сообщениях
|
так и есть переходной режим, потому и подумал о ПЛМе от 60 сил не прав я? кстати рубку сварил как у Вас с отрицательным радиусом лобового стекла
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: г.Энергодар
Карапь: водоизмещ. катамаран,Н90
Дописи: 9.174
Сказал(а) спасибо: 6.531
Поблагодарили 5.269 раз(а) в 1.595 сообщениях
|
...имеет название рубка в стиле буксир. Имеет массу плюсов! ![]()
__________________
Хочешь что-то сделать хорошо- сделай это сам. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Вал (30.07.2020)
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Бортовой журнал селедки Попова (переделка надстройки и др.) | popovitch | Длинномер | 273 | 12.07.2018 14:07 |
| Бортовой журнал лафета "Торпеда" | Торпеда | Прогресс | 3 | 01.10.2015 22:58 |
| Бортовой журнал Прогресс 4 "Торпеда" | Торпеда | Прогресс | 10 | 27.09.2015 23:50 |
| Продам рыболовно-прогулочный катер "Piranya" 2014 г.в. | zhuk7232 | Архив | 0 | 06.02.2015 11:14 |
| Журнал "Катера и яхты" | shahter | База знаний | 3 | 15.02.2013 16:53 |