Ещё один длинномерщик Fix!

[Fix]

Всем привет!
Созрел у меня вопрос:
А нужны ли анодные пластины на длинномер? На моторе стоит пластина.
Думаю, может на скулу с двух сторон прикрутить?

[sportsmen]

Цитата: Допис від Fix  Всем привет! Созрел у меня вопрос: А нужны ли анодные пластины на длинномер? На моторе стоит пластина. Думаю, может на скулу с двух сторон прикрутить?

Заводские пластины на моторе илы самопал? Как мне объяснили когда я покупал магниевые пластины на прогресс, что на моторе стоят цинковые и в пресной воде они практически не работаю. (если не прав, объясните),* и что желательно ставить дополнительную пластинку на транце.

[Fix]

Цинковые аноды- солёная вода.
Магнивые аноды- пресная вода.
У меня на моторе стоит анод над винтом (флажок), так он побит немного корозией. А вот снизу мотора у самого транца, стоит абсолютно целый анод. Надо глянуть, может действительно цинк?
Я хочу на скулу катера прикрутить две магниевые пластины.

[Fix]

Практически всё подключил!
Созрел вопрос: при движении в тёмное время должны гореть: бортовые огни, кормовой огонь, и топовый? А при стоянке на якоре, только топовый круговой?
Получается, что топовый надо запитывать отдельно, что бы при стоянке на якоре его отдельно включать, а не вместе со всеми навигациоными огнями?

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Fix  Созрел вопрос: при движении в тёмное время должны гореть: бортовые огни, кормовой огонь, и топовый? А при стоянке на якоре, только топовый круговой?

Все верно. За малым исключением. Тебя никто не обязывает нести кормовой огонь. Не уверен, что твой корапь 12м+

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від КТМОВ--  Все верно. За малым исключением. Тебя никто не обязывает нести кормовой огонь. Не уверен, что твой корапь 12м+

По сути, маломерным судам запрещено ходить в темное время суток.
А по факту, мы обязаны нести кормовой "гаковый" огонь. У судна шириной свыше 3,5 метров должны быть три кормовых огня:
один по центру гаковый, и два , ниже по бортам "гакобортные", образующие равнобедренный треугольник.
Но ведь нам НИЗЗЯ ходить ночью)))

Добавлено через 43 секунды

Цитата: Допис від Larik  Я приверженец того, чтобы и на ходу и на стоянке горело всего и побольше. Чтобы тебя за километры было видно.

ага)) лучше за 10 км)

[Fix]

Фух, и я уже на воде!

[Andrey77]

Цитата: Допис від Fix  Цинковые аноды- солёная вода. Магнивые аноды- пресная вода.......

В корне не верно!!

Анод подбирается в зависимости от того из чего изготовлен корпус карыта!
Подбирается анод согласно их электрохимической активности, то есть металл анода должен быть более активным нежели металл из которого изготовлен корпус.
Прикрутите на корпус из алюминиевого сплава цинковые аноды и поставьте карыто на реке и у вас корпус превратится в анод и начнет отдавать свободные электроны, то есть разлагаться а цинк останется новехоньким!!!!

Если корпус стальной - анод цинковый!!

Если из алюминиевого сплава - анод магниевый!

Применение магниевых анодов на корпусе из железа не целесообразно по причине их дороговизны, зачем из пушки палить по воробьям если цинковые анода тоже справятся с защитой стального корпуса и к тому же дешевле.
А вот алюминий, он активнее цинка и тут уже нужен магниевый анод - секономить не удастся (((
Протекторная защита состоит в том, что к защищаемой конструкции подсоединяют металл или сплав, электродный потенциал которого более электроотрицателен, чем потенциал металла защищаемой конструкции. В качестве протекторов обычно исполь- зуют цинк или сплавы цинка с алюминием. Иногда применяют сплавы на основе магния. Протекторы применяют для защиты ме- таллических конструкций от коррозии в морской воде, других нейтральных коррозионных средах, а также в почве.


От солености воды материал анода не зависит. В соленой воде анод просто чаще менять, так как реакция протекает быстрее.