Хочу купить длинномер, что скажете???

[popovitch]

Цитата: Допис від peps  Спроси например у наших длинномерщиков, как далеко они ходят от своих ропов? Не в обиду но почему-то я не видел Поповича ниже железнодорожного моста а Новелла на о.Великом (Друзья не в обиду)

А зачем ходить вниз?
На о.Великий и Десне много красивых мест и не надо проходить весь Киев.
Не представляю себе, в будни, собрать компанию в восемь чел., в шесть-семь вечера выйти с РОПа, и пойти на "Болотце", дома буду под утро.
Я на РОПе почти каждый день, редко не выхожу. Ходовых часов около шести в неделю.
Очень в тему цитата "...Современный мир заставляет человека быть постоянно в движении, придавая ему такие ускорения, что даже относительное время сжимается в комок и проносится мимо со свистом пули. Вся жизнь подчиняется конечным датам и срокам, в которые надо все успеть, уложиться, закончить. Но жизненный путь - это не только скоростной трек, это еще и отдых, который наполняет бытие теплыми красками, положительными эмоциями, философскими мыслями. И тут понимаешь основной принцип голландской семейной верфи Linssen: „Сбавь скорость и начни жить"..." , дык зачем торопится отдыхать?

[dberegovoy]

Цитата: Допис від popovitch  Сбавь скорость и начни жить"..." , дык зачем торопится отдыхать?

Спасибо, метко, смотрите подпись...

[Novell]

Цитата: Допис від popovitch  А зачем ходить вниз?

таки да, так историчиски сложилось, да и впринципи это логично и правельно (смысл мне ити вверх час потом еще место искать если за час я буду на ольгинском).... поэтому верхнии ропы отдыхают на десне нижнии на ольгином и козыке.....

по затратам, ятоже немало в свой ввалил (Сашин бюджет да и мой это с учетом двигателя, а это половина).... но многое можно былоб с екномить имея теперешний опыт.... у меня основная проблема это время... тоисть я ехал с утра в выходные покупал материалы чтоб выходные работать..... и естествено что осознано переплачивал бо некупиш потеряеш время......

план робот я начал составлять гдето с половины ремонта так как понял что нетак все просто..... поэтому под конец ремонта у меня уже как правило было материалов на двое выходных вперед!

по началу затраты у тебя будут небольшие покупаеш 10ток щеток на болггарку 200-250грн ну или по по мере сработки, ящик смывки Velvana (9шт) гривен 300 будет.... хотя смывку я думаю ты гдето намутеш :)))
две банки ВЛки и 3-4 банок ЭПшки или ПФКи смотря чем будеш красить..... запасаешся заклеками и болтиками, метал у тебя есть.... и вперед.... старотовый бюджет 1500-2000грн и этого тебе хватит на пол года активной роботы минимум..... следуйщий затратны шаг это будет стекла уплотнители и тентовка кокпита вот потехоньку драя корпус тягай материалы..... паралельно мжно заниматься и ДВС тут бюджет зависит от толщены котлеты :))))
а вот дойдеш до електрики и робот по дереву то тут уже я тебе помогу =) особенно по дереву это мое змнее хоби =) уже 3тый год :)))

[peps]

Друзья еще раз замечу не в обиду и у лодки и у катера есть свои плюсы и минусы (у каждого свои) и каждый решает для себя что ему больше по душе, кто-то останавливается на катере и ходит в ограниченном районе, кто-то берет себе лодку и катается везде и внизу и вверху и перескакивая с места на место не имеет мороки а кто-то имеет и то и другое и в зависимости от обстоятельств выбирает.
Просто я все это описывал для Володи (и всех людей стоящих перед выбором) с целью дать понять эту разницу между катером тихоходом и моторной лодкой.
Если конечно финансы позволяют то идеальный вариант новый глисирующий катер !!! 2 в 1

[dimon]

Цитата: Допис від peps  то идеальный вариант новый глисирующий катер !!! 2 в 1

А у тебя....длинномер глиссирующий

[Вовчик]

Ну и ещё немного фото. И постараюсь и видео выложить хоть и не самого лучшего качества. Фото.

[Вовчик]

Видео. После более досконального осмотра. Таки кусок работы имееться.

Общий вид - YouTube

Кокпит - YouTube

Каюта - YouTube

[СергейОз]

Цитата: Допис від Вовчик  Ну и ещё немного фото. И постараюсь и видео выложить хоть и не самого лучшего качества. Фото.

Вооо... У нас такой же 1 еле дышит, а второй уже стоит лет 10, но состояние наверное чуток получше... Я обещал фото сделать, не получилось, теперь нашел, этот похожий на наш...

[Sven]

Архитектура подводной части кормы носит следы удлиннения корпуса и неграмотного обустройства валовой линии (винт сначала был в тоннеле, но в виду низкой эффективности перенесен вниз)... насколько он эффективен сейчас можно только гадать...

При удлиннении корпуса двигатель не переносили соотв он остался на старом месте т.е. практически за капитанским креслом... как ни обесшумливай крышку - ходить больше часа сидя на двиге будет напряжно... а друзяки - сбегуть бухать в каюту или на крышу... одно хорошо, что ты не бухаешь

Так же хотелось бы глянуть на фото транца со стороны выхода валовой линии (есть нехорошие подозрения)...

В целом с этим тоннелем придется что то делать... как минимум сделать его похожим на проэкт 1606 (костромич)

после полученных видео и фото лично я пересмотрел свой совет "покупать"... теперь

ИМХО именно этот катер = плавучий геморрой, его детские болезни после криворукого удлиннения не были вылечены хозяином, который в результате на него и забил.

З.Ы. Сейчас кризес... в прошлом году мой коллега приобрел катер 10х2м на ходу за 600уе с доками... при чем катер без очевидных косяков а не этот гармыдер... и подобные предложения в этом году будут ой не редкость

[igor67]

Я вот Вовчику советую взять хороший корпус АМГ 7.60 Х 2.20 , ценник надеюсь вытянем на то же предложение, с двигом (Л-12) перебран, говорит "бритва", проблема с приводом не знаю на что , на вал или на редуктор, надо смотреть и делать.