|
|
|
11.03.2012, 22:34
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Женя ищи токо герметичные они и пожоще будут. Поищи в инете магазины в которых крепеж продается там должны быть. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Rickov (12.03.2012)
|
|
17.03.2012, 14:53
|
#2 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
В части безобака, того что по схеме Геннадия Б, я весь мозг сломал как изготовить. Родственник, что всю жизнь отработал на АН-24-х говорит, что у их бензобаки мягкие из какой-то резины, можно их так изготовить и где?
|
|
|
|
|
17.03.2012, 16:17
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: oleg
Звідки Ви: Николаев
Карапь: Ю2
Дописи: 324
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили 161 раз(а) в 58 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
В России на спортивных катамаранах видел резиновый топливный бак Топливный бак для спортивного катамарана |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Rickov (18.03.2012)
|
|
20.03.2012, 12:45
|
#4 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Вот подкину пару фоток. Может штото нетак, то подсказывайте. На первой фотке клепальный инструмент 3-и подставки 1-на (слева круглая) обжимка 2-я круглая наставка.
|
|
|
|
|
29.03.2012, 13:07
|
#5 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Рами
Звідки Ви: Киев
Карапь: Пока на собаках)))
Дописи: 9.224
Сказал(а) спасибо: 5.212
Поблагодарили 3.574 раз(а) в 1.268 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
В продолжение на тему РЕДАНЫ
Благодаря Руслану35, Роману 37, да и отличному форуму Фрегат, решился переступить через страх к клепке реданов. И вроде получилось, но все равно переживаю(( Пока что сделал уголки, к жестянке приступлю как отойду от шока%)%)%) И так. 1-Уголки 25х25 2- Заклепки 4.8х13мм 3- Герметик кузовной. |
|
|
|
|
10.04.2012, 09:05
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Псевдо: Виталий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс2 Tohatsu TLDY 90
Дописи: 48
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 31 раз(а) в 16 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
А чем мотивирован столь короткий внутренний редан? Объясните пожалуйста, кто знает. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Переделка АМУРа | oleh | Амур | 531 | 09.04.2020 20:47 |
| Бортовой журнал селедки Попова (переделка надстройки и др.) | popovitch | Длинномер | 273 | 12.07.2018 14:07 |
| Переделка Прогресса 4 (Gonivo) | Gonivo | Прогресс | 151 | 06.08.2015 20:08 |
Комбінований вигляд
