|
|
|
07.05.2014, 14:02
|
#1 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: г.Буча
Карапь: Днепр, АкваСтар Т320К
Дописи: 47
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Всем привет! Хочу выложить на суд бюджетный вариант поднятия транца Днепра под длинноногий мотор.
 Поскольку ставить больше 30и кобыл пока не собираюсь и дабы сохранть возможность, быстрого, перехода назад к короткой ноге, сварганил вот такую приблуду. Идея не моя, подсмотрел не помню где. Спецам просьба сильно не пинать.
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
07.05.2014, 20:23
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Интересно скоко кг? Как дешевый вариант на пару сезонов пойдеть. Покажите в коце сезона.
__________________
Один Володя почав другий Володя закінчить!!!!! |
|
|
|
|
08.05.2014, 10:39
|
#3 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: г.Буча
Карапь: Днепр, АкваСтар Т320К
Дописи: 47
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Вся конструкция, включая все болты, шпильки и заклепки, не превысила 2,5 кг. Материал, труба квадрат 40*40*2, в точках силовых креплений, внутри квадрата, в варены стальные распорные трубки, ну и листовой АМГ 1,5мм. Во избежание кородирования, вся конструкция, соединена с корпусом через теокилову ленту и кузовной герметик.
|
|
|
|
  |
| Тут присутні: 2 (учасників - 0 , гостей - 2) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Переделка АМУРа | oleh | Амур | 531 | 09.04.2020 20:47 |
| Бортовой журнал селедки Попова (переделка надстройки и др.) | popovitch | Длинномер | 273 | 12.07.2018 14:07 |
| Переделка Прогресса 4 (Gonivo) | Gonivo | Прогресс | 151 | 06.08.2015 20:08 |
Комбінований вигляд
