Правила судноплавства на внутрішніх водних шляхах України

[УНА-0531]

Цитата: Допис від Индеец  Кто скажет, имеет ли одно судно швартоваться к другому, стоящему НЕ у причала? Чем то эта процедура регламентирована? Требуется ли разрешение/приглашение на швартовку? Интуитивно предполагаю что нет... можно ж стать на якорь рядом... но хотелось бы знать точно

Подвела интуиция. Швартуются суда к судну. И в правилах по судовождению есть рекомендации как. Раздел (или параграф) - "швартовка судна". И на рейде порта и на якорных стоянках, не часто, но бывает.
А разрешение... Как это без спроса или приглашения?
Известная пословица вспомнилась "Не званный гость хуже ..."

[Индеец]

Цитата: Допис від УНА-0531  Подвела интуиция. Швартуются суда к судну. И в правилах по судовождению есть рекомендации как. Раздел (или параграф) - "швартовка судна". И на рейде порта и на якорных стоянках, не часто, но бывает. А разрешение... Как это без спроса или приглашения? Известная пословица вспомнилась "Не званный гость хуже ..."

Что швартуются сам знаю, нужно точно знать процедуру, т.е. соблюдаются ли международные морские обычаи, где судно под флагом вообще является территорией независимого государства, со всеми вытекающими последствиями...
На реке же неизвестно... какие у тебя права, когда к тебе летят в борт какие то мажоры или даже нетрезвые инспектора...

[oleh]

Правила судноплавства на внутрішніх водних шляхах України
Розділ 7.

[MERLIN]

На Кубке Фрегата-2011г 5 лодок зчаленные долго шли на одном двигателе ... и были этому рады

[Индеец]

Цитата: Допис від oleh  Правила судноплавства на внутрішніх водних шляхах України Розділ 7.

Спасибо, прочитал. Прямого запрета на швартовку к другому судну там нет... хотя упоминается сама возможность сцепки нескольких судов... процедуры швартовки тоже нет... нипанятка... ну не удивительно, наша безопастность на воде на самом деле их мало интеерсует

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від MERLIN  На Кубке Фрегата-2011г 5 лодок зчаленные долго шли на одном двигателе ... и были этому рады

Так то ж по любви

Я интересуюсь на предмет гостей НЕ прошеных...

[УНА-0531]

Цитата: Допис від Индеец  Я интересуюсь на предмет гостей НЕ прошеных...

Вот это и главное
Такие-же права, что и на автомобиле улице и т.д. Дать отпор и не переоценить свои возможности. Помочь же со стороны, как правило, некому.
Я стараюсь не ходить один, заблаговременно даю свет подходящей лодке фонарем. При этом часто обходят - не спят ведь хозяева - поищем других. НЕ прошенне гости - везде не прошенные.
Нет универсальных правил. В таком ракурсе лучше говорить об общественной безопасности на воде.
А технически, тем более нашим маломеркам все достаточно просто - иметь глузд. Ну если у тебя якорь и так на пределе держит - то 2 лодки конечно сорвет. И т.д.

[Индеец]

Цитата: Допис від УНА-0531  Вот это и главное Такие-же права, что и на автомобиле улице и т.д. Дать отпор и не переоценить свои возможности. Помочь же со стороны, как правило, некому. Я стараюсь не ходить один, заблаговременно даю свет подходящей лодке фонарем. При этом часто обходят - не спят ведь хозяева - поищем других. НЕ прошенне гости - везде не прошенные. Нет универсальных правил. В таком ракурсе лучше говорить об общественной безопасности на воде. А технически, тем более нашим маломеркам все достаточно просто - иметь глузд. Ну если у тебя якорь и так на пределе держит - то 2 лодки конечно сорвет. И т.д.

Это все понятно, но не то...

[P_Petrovich]

Капитан, информируйте порт о вашем судне!

Утвержден перечень данных о судне, предоставляемых в т. ч. с помощью технических судовых средств.
Каждое судно, которое входит/выходит или находится в территориальном море Украины, должно использовать в рабочем состоянии и держать постоянно включенными технические судовые средства, используемые для передачи данных о судне.
При этом, капитаны судов должны обеспечить передачу следующей информации о судне:
название судна и описание судна;
национальная принадлежность судна;
идентификационный номер морской подвижной службы (MMSI number);
номер, присвоенный Международной морской организацией (IMO vessel number);
радиопозывной сигнал судна;
тип судна, его наибольшая длина, ширина и осадка в метрах;
состояние судна (на ходу, якоре, мели и др.);
порт назначения, ожидаемое время прибытия;
тип груза, наличие опасного груза.

Достоверность данных о судне, которое находится в пределах зоны надзора за безопасностью мореплавания в соответствующем морпорте, определенной Госинспекцией по безопасности на морском и речном транспорте, подлежит проверке службой капитана морского порта, а также морским лоцманом, который осуществляет проводку судна. Служба капитана морского порта проводит проверку достоверности данных о судне при осуществлении оформления захода судна в порт или проверки перед предоставлением разрешения на выход судна из порта.

Приказ Мининфраструктуры от 27.03.13 г. № 191 вступит в силу одновременно с законом «О морских портах Украины» с 14.06.13 г. («Офіційний вісник України» от 10.05.13 г. № 34).
источник

[дмитрий22]

Здравствуйте. Прошу подсказать-Сейчас действует рыбный запрет. Ездить на моторе нельзя. Какие санкции предусмотрены за выезд?

[dimon]

Цитата: Допис від дмитрий22  Здравствуйте. Прошу подсказать-Сейчас действует рыбный запрет. Ездить на моторе нельзя. Какие санкции предусмотрены за выезд?

Ходить можно по фарватеру.Судоход разрешен.