Правила судноплавства на внутрішніх водних шляхах України

[УНА-0531]

Цитата: Допис від Индеец  Я интересуюсь на предмет гостей НЕ прошеных...

Вот это и главное
Такие-же права, что и на автомобиле улице и т.д. Дать отпор и не переоценить свои возможности. Помочь же со стороны, как правило, некому.
Я стараюсь не ходить один, заблаговременно даю свет подходящей лодке фонарем. При этом часто обходят - не спят ведь хозяева - поищем других. НЕ прошенне гости - везде не прошенные.
Нет универсальных правил. В таком ракурсе лучше говорить об общественной безопасности на воде.
А технически, тем более нашим маломеркам все достаточно просто - иметь глузд. Ну если у тебя якорь и так на пределе держит - то 2 лодки конечно сорвет. И т.д.

[Индеец]

Цитата: Допис від УНА-0531  Вот это и главное Такие-же права, что и на автомобиле улице и т.д. Дать отпор и не переоценить свои возможности. Помочь же со стороны, как правило, некому. Я стараюсь не ходить один, заблаговременно даю свет подходящей лодке фонарем. При этом часто обходят - не спят ведь хозяева - поищем других. НЕ прошенне гости - везде не прошенные. Нет универсальных правил. В таком ракурсе лучше говорить об общественной безопасности на воде. А технически, тем более нашим маломеркам все достаточно просто - иметь глузд. Ну если у тебя якорь и так на пределе держит - то 2 лодки конечно сорвет. И т.д.

Это все понятно, но не то...

[P_Petrovich]

Капитан, информируйте порт о вашем судне!

Утвержден перечень данных о судне, предоставляемых в т. ч. с помощью технических судовых средств.
Каждое судно, которое входит/выходит или находится в территориальном море Украины, должно использовать в рабочем состоянии и держать постоянно включенными технические судовые средства, используемые для передачи данных о судне.
При этом, капитаны судов должны обеспечить передачу следующей информации о судне:
название судна и описание судна;
национальная принадлежность судна;
идентификационный номер морской подвижной службы (MMSI number);
номер, присвоенный Международной морской организацией (IMO vessel number);
радиопозывной сигнал судна;
тип судна, его наибольшая длина, ширина и осадка в метрах;
состояние судна (на ходу, якоре, мели и др.);
порт назначения, ожидаемое время прибытия;
тип груза, наличие опасного груза.

Достоверность данных о судне, которое находится в пределах зоны надзора за безопасностью мореплавания в соответствующем морпорте, определенной Госинспекцией по безопасности на морском и речном транспорте, подлежит проверке службой капитана морского порта, а также морским лоцманом, который осуществляет проводку судна. Служба капитана морского порта проводит проверку достоверности данных о судне при осуществлении оформления захода судна в порт или проверки перед предоставлением разрешения на выход судна из порта.

Приказ Мининфраструктуры от 27.03.13 г. № 191 вступит в силу одновременно с законом «О морских портах Украины» с 14.06.13 г. («Офіційний вісник України» от 10.05.13 г. № 34).
источник