Краски и лаки. Для лодок и катеров.

[VLProds]

Доброго всем дня,пока есть время до снятия запрета решил освежить плавсредство.Есть Бастер М в родной краске,от старого хозяина остались мелкие царапины и вмятенки в передней части борта от швартовки(днище и борт выше отбойника в идеале).Все повреждения в основном поверхностные,то есть не до метала.Хочу немного подшпатлевать и покрасить нижнею часть борта по периметру(ниже отбойника и до днища).Все работы буду делать по верх родной краски,естественно предварительно замотовав.Нужен совет по шпатлевке(вмятенки очень не глубокие но их много,раздражают)и краске.Ну и технология под рекомендуемые материалам,чем обезжирить,сколько сушить,в какой пропорции смешивать и тд.Заранее всем спасибо.

[днепровод]

Народ, кто имел опыт работы с ХС-010, в какой пропорции добавлять отвердитель? .В одних источниках пишут 1% в других 5% и как его разжижить? С пенталака прислили дозировано к грунту, отвердитель в бутылке настолько густой что половина объема останется на стенках бутылки. Не хочу бадяжить все 3кг. грунта, планирую на 2 замеса.

[Ярослав JK]

Мужчины, кому интересна кондовая эпоксидка? Мне химик для особых применений сбодяжил, что-то эпокси-уретановое, похожее по формуле на клеи "Спрут". Шмаровыдло очень стойкое ко всем средам, навязчивая адгезия к большинству материалов (стандартных для эпоксида), механические характеристики не хуже акриловых масс для зубопротезников (лучшее, что видел). Акрил по его ядовитости, хреновой адгезии и нетехнологичности как раз и заменял этой смолой. Под особые запросы скорректирует характеристики, в весьма широких пределах. Кило композиции (смола + отвердитель) что-то 120 гривен, если кому интересно - тискайте в личку, дам телефон химика, свяжетесь напрямую. Там же и какие-то силиконы и пр. конверсионная химия. Я не барыжу, чел попросил помочь с клиентами (ну, пивас он мне поставит .