Краски и лаки. Для лодок и катеров.

[metalworker]

Покрасил сегодня пару кусков дюраля грунтом ПУ-2к завтра нарежу образцов и будем испытывать. План такой: три емкости, одна будет с раствором соли,вторая допустим с раствором лимонной или уксусной кислоты, третья с раствором соды. Образцы поцарапаю как там положено по госту для таких испытаний, а дальше понаблюдаю допустим месяц-спешить мне некуда,красить буду по теплу, как будет вести себя этот грунт в разной среде. Можно попробовать для ускорения результата образцы круглосуточно подогревать. Люминь перед покраской перетер 320 шкурой пыль сдул воздухом и не обезжиривал.

[Andrey77]

Цитата: Допис від metalworker  Покрасил сегодня пару кусков дюраля грунтом ПУ-2к завтра нарежу образцов и будем испытывать. План такой: три емкости, одна будет с раствором соли,вторая допустим с раствором лимонной или уксусной кислоты, третья с раствором соды. Образцы поцарапаю как там положено по госту для таких испытаний, а дальше понаблюдаю допустим месяц-спешить мне некуда,красить буду по теплу, как будет вести себя этот грунт в разной среде.

Как по мне то метода испытания совсем не корректная.
Грунты не преднозначенны для прямого контакта с окружающей средой, любой грунт это подложка под финишное покрытие, и связка финишного покрытия с основой. Во всех мануалах к грунтам написанно что он должен быть защищен финишным покрытием так или иначе и сам по себе не является им.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Andrey77  Как по мне то метода испытания совсем не корректная. Грунты не преднозначенны для прямого контакта с окружающей средой, любой грунт это подложка под финишное покрытие, и связка финишного покрытия с основой. Во всех мануалах к грунтам написанно что он должен быть защищен финишным покрытием так или иначе и сам по себе не является им.

Проверка, если объективно, будет совершенно не корректная. Требуется стойкость в воде, долговременная, и морозостойкость на воздухе, зимой. Эти параметры будет определять в основном наружное покрытие но и достаточно много от работы пары грунт-эмаль. Методы испытаний и требования нужно смотреть не в ТУ на краску, а в ГОСТах для условий эксплуатации. Насколько я понял из постов, климатическая камера отсутствует. А испытания на начальную адгезию это так, проверить соответствие грунта ТУ. Вам не в ТУ катер заворачивать, а в воду спускать