![]() ![]() |
|
|
#25 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
К5М3 и К5М2 это одно и тоже, вроде как у первой покрепче силовой набор, но в реалиях этого абсолютно незаметно.
Я к чему речь вел, К5М2 и так роет носом попутную волну и имеет тенденцию к оверкилю (примерно после 0,7м), а тут такая масса на носу с высоким цетром тяжести явно не добавит плюсов ходовым качествам. Я к чему, на К5М4 (по сути это другая лодка) ставить сию каюту можно, а вот на ту белую я бы поостерегся (все имхо) |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Каюта Москва-2(4). | Shel | Москва-2 | 76 | 03.04.2015 08:05 |
| Приморец 450 - продолжение истории Крыма | chaser | Крым | 18 | 09.01.2014 12:46 |
| Каюта на Казанке | Вячеслав1 | Катера, лодки | 46 | 27.09.2012 06:38 |