Самострой. Или как я Казанку 5м перестраиваю

[Олег 71]

Цитата: Допис від меркурий  но может стоит к первому и второму шпангоуту усиление из листа проклепать

Там идея другая. Оно все и так свяжется. На следующей неделе закончу, выложу фотки. На пальцах очень сложно обяснить!
Я вот только по поводу сидух не совсем вкурил? Просвяти более подробно, плиз!

[меркурий]

Я вот только по поводу сидух не совсем вкурил? Просвяти более подробно, плиз![/QUOTE]

Жесткость корпуса достигается именно укреплением шпангоутов и стрингеров. Ещё вертикальными соединениями скул и днища. Если сверху будет каркас, то снизу должен быть каркас в 1,5 раза прочнее. Особенно при вырезе верхней части жесткого корпуса.

[Роман 37]

Олег поверь при таких переделках усиление корпуса очень важно. Причем очень важно грамотное усиление корпуса а не отдельных участков. Прислушайся к нашим советам. А иначе будеш обтягивать лодку на лафете и слушать как она сужается от натяжки поперечных ремней. Прислушайся. Дополнительные шпангоуты и перемычки НУЖНЫЫЫЫЫ!!!!.

[Олег 71]

Цитата: Допис від Роман 37  Дополнительные шпангоуты и перемычки НУЖНЫЫЫЫЫ!!!!.

Рома, я прекрасно это понимаю потому и стараюсь учитывать эти моменты, на фото достаточно четко можно просмотреть всю суть конструкции. А это только салон. весь каркас сварной а к шпангоутам вяжется заклепками + после этого все полости заполнятся пенопластом и свяжутся между собой пеной. По предварительным расчетам жесткось корпуса усилится в три раза по сравнению с оригиналом. Что то по типу казанки 5м7, или так называемая сендвич-панель. До конца недели закончу весь каркас и выложу более подробные фото.

[меркурий]

Бак ты ,похоже, на пену посадил? Тогда выковыривай сразу или люк делай, чтобы потом вынимать было удобнее. Бак такого типа надо подвешивать на полках над днищем лодки.

[Карапуз]

Цитата: Допис від меркурий  Бак такого типа надо подвешивать на полках над днищем лодки

Почему так?

[Олег 71]

Цитата: Допис від меркурий  Бак такого типа надо подвешивать на полках над днищем лодки.

Не могу понять почему именно подвешивать??? Да посадил на пену. Изначально такая идея была, а над отверстием (на фото сверху) куда вставляеться датчик в который сразу вмонтирован и забор топлива и дренаж, по ген. плану ставиться испекционный люк. Сам бак я туду сюда вообще тягать не собираюсь. Более того такая же процедура ждет его и сверху.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від меркурий  Бак такого типа надо подвешивать на полках над днищем лодки.

Очень интересно послушать ваши доводы о подвешивании бака.

[Олег 71]

Цитата: Допис від меркурий  Особенно при вырезе верхней части жесткого корпуса.

Дык, от верхней части ни кто и не отказывается, она удалена лишь только для того что бы приобрести иной, более подходящий и удобный вид, как для меня так и согласно специфики использования плавсредства. Соответственно в процессе ее переделки будут учтены все ньюнсы влияющие на жёсткость корпуса его не потопляемость и.т.д, и.т.п.

[меркурий]

Цитата: Допис від Карапуз  Почему так?

Приходилось ставить бак в это место. Самые интенсивные удары волны приходятся на днище как раз в районе 3-4 шпангоута. И то, что металл бака оказался толще , чем корпус лодки спасло от возгорания. По заказу сварили бак. Подготовили к установке . Снизу сделали зазор и проложили примерно сантиметровые ленты. На всякий случай. Заказчику не понравилось, мол размер бака уменьшился. Заставил сделать новый бак и установить прямо на днище. Мы тоже вклеили пеной. Прокладки снизу всё таки проложили, хоть и тонкие. И пайолы сделали так, чтобы над баком был большой люк. На какую фигню он наехал история молчит, но под баком оказалась вмятина в корпусе , которая примерно через полтора сезона протёрлась. Выводы можете сделать сами, а мы тогда только порадовались , что люк большой сделали . Прошу прощения за длинную писанину.

[Олег 71]

Цитата: Допис від Роман 37  Прислушайся. Дополнительные шпангоуты и перемычки НУЖНЫЫЫЫЫ!!!!.

Роман, ниже выкладываю фото того что получилось на данный момент. Еще раз повторюсь вся конструкция между собой сварена. Крепление к корпусу заклепки+герметик (не знаю зачем гарметик но на всякий случай намазал).
Если со стороны уважаемого общества замечаний или каких либо категорических претензий не последует, начну делать консоли.
Пы.Сы. Я так понимаю тебе практически тоже самое пришлось проделать со своим ДНЕПРом. Бродил на форуме нашел тему датированую 2010 годом.

[Larik]

Цитата: Допис від Олег 67  фото того что получилось на данный момент

Носовой рундук не планируется? Просто столько места пропадает...

[Олег 71]

Братья водномоторники!!!!!Сегодня после недолгих минут радости что, что то началось вырисовыватся (см. предидущее письмо). Обнаружилось "Две радости", одна справа, другая слева!!!! На фото думаю более чем красноречиво все выдно=.
Ума не приложу что с этим делать. Для меня это просто п...пец! Помогите, подскажите, как это победить. Цена вопроса не интерисует!!! Важен результат и только положительный. Если кто то сталкивался с таким или у кого то остались фото, или какие то выкройки этих уголков и способа их крепления (почему говорю об уголках? Потому что совет гаражных специалистов сказал что нужно менять всю эту полоску от носа до кормы!!! А это равносильно полной разборке корпуса), или еще какие либо варианты........ буду с нетерпением ждать Ваших советов.
Очень надеюсь что это обнаружились эдинственные подарки такого рода, на этом кузове

[Олег 71]

Цитата: Допис від Larik  Носовой рундук не планируется?

А как же!!! И не большие бардачки по бокам и в центре.

[Larik]

Цитата: Допис від Олег 67  А как же!!! И не большие бардачки по бокам и в центре.

По силовому набору в носу не видно где будет люк.
А если два маленьких люка по бокам, так это ж не удобно.

[Олег 71]

Все правильно люков будет два. Я сознательно иду на не удобсто в использовании, в угоду жесткости конструкции!

[меркурий]

Цитата: Допис від Олег 67  Братья водномоторники!!!!!Сегодня после недолгих минут радости что, что то началось вырисовыватся (см. предидущее письмо). Обнаружилось "Две радости", одна справа, другая слева!!!! На фото думаю более чем красноречиво все выдно=. Ума не приложу что с этим делать. Для меня это просто п...пец! Помогите, подскажите, как это победить. Цена вопроса не интерисует!!! Важен результат и только положительный. Если кто то сталкивался с таким или у кого то остались фото, или какие то выкройки этих уголков и способа их крепления (почему говорю об уголках? Потому что совет гаражных специалистов сказал что нужно менять всю эту полоску от носа до кормы!!! А это равносильно полной разборке корпуса), или еще какие либо варианты........ буду с нетерпением ждать Ваших советов. Очень надеюсь что это обнаружились эдинственные подарки такого рода, на этом кузове

Всю скобу менять не надо, если она "живая". Достаточно сделать выкройку из электрокартона по месту, которая будет плотно облегать дефектный узел. По этой выкройке вырезается, подгоняется, варится, сверлится, герметизируется и, наконец, клепается фигурная накладка. Желательно из амг. Да, кстати, если коррозия начала "жрать" корпус, то необходимо искать дальше. Она на этом не останавливается.

[Олег 71]

Цитата: Допис від меркурий  из электрокартона

Это чевой то???? Простите за не образованность

[dimon]

Электрокартон — Википедия

[Боцик]

Цитата: Допис від Олег 67  Братья водномоторники!!!!!Сегодня после недолгих минут радости что, что то началось вырисовыватся (см. предидущее письмо). Обнаружилось "Две радости", одна справа, другая слева!!!! На фото думаю более чем красноречиво все выдно=. Ума не приложу что с этим делать. Для меня это просто п...пец! Помогите, подскажите, как это победить. Цена вопроса не интерисует!!! Важен результат и только положительный. Если кто то сталкивался с таким или у кого то остались фото, или какие то выкройки этих уголков и способа их крепления (почему говорю об уголках? Потому что совет гаражных специалистов сказал что нужно менять всю эту полоску от носа до кормы!!! А это равносильно полной разборке корпуса), или еще какие либо варианты........ буду с нетерпением ждать Ваших советов. Очень надеюсь что это обнаружились эдинственные подарки такого рода, на этом кузове

Доброе Утро.По поводу усиления основного каркаса-ОЧЕНЬ ХОРОШО продумано и сделано.Советов много,но ВЫ должны из них отсеять-нужное и взять на заметку,а остальное.......Уголковые косынки-нужно менять,менять и делать с нержи и толще чем родные.У меня-5м2,с 85 года,поставил протекторы\антикор\и добавочные-маленькие.Малые сьедает за 2-3 года,большие работают5-7лет,по днищу никаких претензий не возникало,а вот уголки\косыночки\пнрвый раз они заявили о себе в конце90начале 2000года.Лодка тогда чудом осталась на плаву бо многие знают и меня и мою Казулю.Тогда был первый звоночек,от косыночек.Пошла течь именно там,хотя коррозии небыло.Залепил подтянул и забыл.....В этом году, при тюннинговке и доработках,когда вскрыли эти косыночки,то оказалось,что они проедены вщент.Ребята сказали,что еслиб не добавочные протекторы\маленькие\,то косынки бы сами поотподали.Косынки, конечно сделали новые и из более толщей нержы,\лодку брал с спорт-базы в упаковке,других хозяевов небыло и на море небыла\......За бак, ничего сказать немогу,у меня поставили в носовой отсек,сразу под люком под пайел.Немного уменьшился бардачек,но меня все устроило.Емкость изначально говорили50,в итоге получилось47-48 литров.На датчике,на топеде,поставил корректором рисочку,при залитии10 литров,теперь знаю, что и как.Горловина на носу\заливочная\сапун сзади на транце....По поводу пены,смотрите чтоб под пеной не пошла коррозия,потом отодрать эту пену от борта будет нереально.Тут на ФРЕГАТЕ,и на БАРКАСЕ,есть очень много советов по поводу непотопляемости именно Казанок5,м.........выбрать для себя Я,выбрал но довести в этом году,времени не хватило.Хочу поставить карты,а под картами пенопласт\твердый в скоч-ленту\и тепло и непотопляемость.Опять -же, достичь полной непотопляемости,невозможно-остается только-нейтральная-лодка погружена но не тонет-как акваланги....Ну пока-что все-УДАЧИ-ВАМ....