Самострой. Или как я Казанку 5м перестраиваю

[Гена]

Ну очень быстро Олег могу дать Трофи плюс 13-й шаг на попробовать.

[Олег 71]

Гена, спасибо конечно, но во первых я тебе тот ещё не вернул, а во вторых по пробывать смогу только на выходные! Заеду на днях верну, по говорим.

[Гена]

Цитата: Допис від Олег 67  Гена, спасибо конечно, но во первых я тебе тот ещё не вернул, а во вторых по пробывать смогу только на выходные! Заеду на днях верну, по говорим.

Ну есл не найду заказчика (не помню блин, как записал в телефонную книгу блин ) то дам на выходные. Но тут аккуратность очень критична.

[Боцик]

Доброе Утро Всем.....Олежик,мы ведь с тобой договорились---смотри по обстановке,в пятницу вечером созвонимся и определимся.....У меня на субботу на ремонт два мотора,так-что Я,не планирую выезжать, и могу снять с мотора 15 алюминий,но лучше перезвонить и уточнить наши действия.....Планирую с самого утра как и в эту субботу.....УДАЧИ.

[popovitch]

Цитата: Допис від Олег 67  ... Но вот у меня встречный вопрос, и наверное теперь к самому себе(нахрена я весь этот ОГОРОД городил с проводкой в два контура (отдельно плюс и отдельно минус) да еще и с обязательным разрывом цепи на плюсе??? Мог бы минус от аккамулятора к корпусу прикрутить как в автомобиле, и не мудохатся две недели с проводкой!!!!! Кто то может мне обяснить зачем это нужно, целая тема выделенная на форуме есть?! Все умничают чего то расказывают, пишут..... и самое главное люди то ведь со специальным образованием попадаются!!!! Толковые!!! Но ни кто не сказал (написал), типа Олег, какого ты мудохаешся? Масса от движки всеравно на корпус шьет 99,9%!!! Привари болт, сделай клемму по конкретнее, зажми посильней и провода не меньше десяти квадратов!!!!!! Радуйся жизни!!!! Какие проблеммы!!!

Все правильно сделал, двухпроводная схема рулит Если близко к тексту - то главное не наличие массы на корпусе, она есть почти у всех (у меня к стати нет ) а то что через массу корпуса не будет идти
нагрузка от потребителей, минуя корпус по минусовому второму проводу.

[Олег 71]

Володя, спасибо, обязательно наберу.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від popovitch  у меня к стати нет

С этого места по подробней....... пожалуйста

[popovitch]

В моем катере стационарный мотор установлен на резиновых подушках, тем более фундамент изготовлен из деревянного бруса, на нем же лежит редуктор, гребной вал изолирован от корпуса резиновым гудричем и дюритом. В итоге масса мотора не касается корпуса. Все потребители (магнитофон, приборы) требующие массы врезаны в фанеру. Это первый основной акб.
Есть и второй независимый, питает только вихрелебедку, на него не идет зарядка от мотора с начала сезона его еще не заряжал, лебедка запитана двумя проводами, но от этого аккумы масса, через лебедку, на корпусе есть.

[Карапуз]

Цитата: Допис від popovitch  а то что через массу корпуса не будет идти нагрузка от потребителей, минуя корпус по минусовому второму проводу.

А почему так лучше?

[popovitch]

Электрохимическая коррозия
Если лень читать, то простым языком это так - при работе к примеру магнитофона, на корпусе лодки с однопроводной схемой, появляются положительно заряженные электроны, т.е. "плюс", корпус лодки будет относительно воды анодом - рассеивать некоторую часть. В электрохимии принято считать, что катод — электрод, на котором происходит процесс восстановления, а анод — тот, где протекает окисление К стати, у того же магнитофона, эхолота, современного мотора есть ток покоя, когда он выключен.

[Карапуз]

А в автомобиле вроде минус на корпусе для защиты от коррозии сделан.

[popovitch]

Раньше плюс был, некоторые даже лучше современных выглядят

[shahter]

Цитата: Допис від popovitch  Раньше плюс был

Андрей, а на каких? Ходили легенды что на "Победах" и Москвичах 401, но сколько я с ними сталкивался - смею утверждать 3,14здеж

[popovitch]

Сам лично, на своей Победе переделывал плюс на минус с массы

[Олег 71]

Чую я тут целую научную дискуссию устроил!!!! Просьба к модераторам: не трогайте ПЛИЗ!!!! Пусть все остаётся как есть! Тема ведь моя! Имею право.... Да и интересно на чем все остановится!!!!

[shahter]

Цитата: Допис від popovitch  на своей Победе

На тех что видел я, это не реально, там генератор постоянка, а у него изначально минус на корпусе сделан конструктивно и переделать что-то

[popovitch]

Цитата: Допис від shahter  Андрей, а на каких? Ходили легенды что на "Победах" и Москвичах 401, но сколько я с ними сталкивался - смею утверждать 3,14здеж

На тебе с ходу почитать. Я там тоже popovitch. Масса на (+) или (-), как определить

[shahter]

Цитата: Допис від Олег 67  Чую я тут целую научную дискуссию устроил

Нет друже научные дискуссии это участь теоретиков, это в тему "Разновидностей аккумуляторов" , мы же с Андреем практики и, как правило, все споры разрешаються простым "Мабуть шось пороблено, або хтось лагодив до мене..."

[Олег 71]

А самое главное что наконец то и истинна нашлась! Значит не зря мучился! Теперь спокоен потому что лодка у меня катод!!!!
Андрей, на самом деле огромное спасибо, просвятили!

[shahter]

Цитата: Допис від popovitch  На тебе с ходу почитать

Спасибо уже нашел, по ссылке

Цитата: Поляярность была изменена в середине 60 года.Для 64 года вариантов нет- стандартная схема.

Значит я имел дело с "молодухами", а тебе старые опытные доставались

[popovitch]

Цитата: Допис від shahter  На тех что видел я, это не реально, там генератор постоянка, а у него изначально минус на корпусе сделан конструктивно и переделать что-то

Почитай ту тему, он перемагничивается.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від shahter  Спасибо уже нашел, по ссылке Значит я имел дело с "молодухами", а тебе старые опытные доставались

У меня 1953г.в. , родственники рассказывают что в магазине брали

Добавлено через 1 минуту
Правда толкового рихтовщика найти не могу,... но это уже другая тема