Самодельная лодка

[Devid]

Цитата: Допис від СергейОз  доставлять на лафете,

Что Вы ответите гайцу, на вопрос о документах на лодку? теперь от себя: я тоже рассматривал вариант самостоятельной постройки, но увидив сам процесс (в соседском гараже), мне почему то сразу перехотелось. Медленно но уверено я шел к покупке готового корпуса. Перерыл весь инет, в поисках отзывов о разных лодках и сделал вывод: для моей лужи и тягача самый оптимальный будет "крым"

[СергейОз]

Цитата: Допис від Devid  Что Вы ответите гайцу, на вопрос о документах на лодку? теперь от себя: я тоже рассматривал вариант самостоятельной постройки, но увидив сам процесс (в соседском гараже), мне почему то сразу перехотелось. Медленно но уверено я шел к покупке готового корпуса. Перерыл весь инет, в поисках отзывов о разных лодках и сделал вывод: для моей лужи и тягача самый оптимальный будет "крым"

по поводу ГАЙца. я так понимаю, что я не обязан на лодку им ничего предьявлять )) а вот для ГИМС достаточно всех чеков и фотоальбома постройки лодки :) думаю, что накрайняк и гайцам фотоальбомчик и чеки можно показать, что мол не спионерил ты ее, а сам сделал )) думаю гаи интереснее прицеп посмотреть ))

[Devid]

50/50, вёз из Чернигова в Харьков купленный б/у официально вихрь, единственный гаец остановивший меня по пути, интересовался наличием доков на мотор.

[Бывалый]

Цитата: Допис від СергейОз  а вот для ГИМС достаточно всех чеков и фотоальбома постройки лодки :)

Уж очень вы большой оптимист. Во-первых, ГИМС это у северных соседей. Во-вторых, чеки понадобятся Регистратору флота при получении судового билета, если до этого дойдет, вкупе с копиями свидетельств плательщиков налогов продавцов, продавших эти шурупы, фанеру, стеклоткань или еще что. В третьих, и это самое интересное (вместо ГИМСа в Украине Регистр судоходства), Регистр у вас потребует проект судна перед началом строительства в объеме требований "Правил классификации и постройки малых судов" для одобрения, а потом и для надзора за строительством лично, не по фотографиям. Прошу прощения не выдержал читая все это. Да, забыл, изготовление проекта потянет денег больше в разы чем вы планируете на всю свою лодку.

[Andrey55]

Часть темы перенёс сюда.

[kkkisa]

Самострой - это КАЙФ. Затягивает. Увы, легализация самостройной лодки в нашей... стране не то чтобы нереальна, но выпьет много крови. При желании, можно пройти все её этапы. А можно и не заморачиваться. Я с первой лодкой (на фото) не заморачивался. Не считая покатушек по выходным, ходил из Чернигова в Киев и из Киева до Балыко-Щучинки и назад. Всё спокойно. Не в коем случае не агитирую за такое отношение к законодательству , но.. со второй лодкой хочется сделать всё официально. Следует иметь ввиду, что прежде, чем начинать постройку, проект нужно согласовать в Регистре судоходства Украины. Об этом может очень подробно рассказать коллега Бывалый (Здравствуйте, Михаил )

Насчёт моторных лодок стоит посмотреть проекты "Радуга" (-34, -41) и др. Ю.Зимина, а так же найти сайт И. Седельникова - проекты "Север" (-420, -520) и др. Это самые популярные в России (у них гораздо проще с регистрацией самостроя) проекты.

Технология постройки доступна в литературе (напр. "15 проектов судов для самостоятельной постройки"), а так же на соответствующих сайтах (напр. в "Кают-компании "КиЯ" целый раздел "Домашняя верфь")

Да, мало того, что финансовая выгода от самостроя сомнительна, даже если строитель - пенсионер или безработный (т.е. время- не деньги), ИМХО, не стоит вообще заниматься финансовыми подсчётами. Я не шучу - если втянуться, становится практически безразлична сумма, вкинутая в лодку. Важна лишь финансовая возможность.. эээ... купить самую дорогую деталь. А так - есть деньги - подкупил фанеры, реек, шурупов, эпоксидки, краски и т.д. Нету - стройка стоит. Или движется на ранее закупленных запасах материала. Например у меня не было закупки дороже пары-тройки сотен гривен, т.е. я вообще не ощутил, что тратил на лодку какие-то деньги. Как-то так :)