Лодка "Алюмавельд"
 

Второй шаг ко вступлению в водномоторное братство клубней сделан! :happy:
Сегодня отдал денежки за лодочку. Как и грозился создал отдельную тему. Сейчас ведь предстоит лодку укомплектовать всем необходимым. Буду благодарен за дружеские советы.
Да! Лодка - Blackhawk 202.
Лодка абсолютно голая как для американки. Из доп.оборудования - сидушки с рундуками в одном из которых аэратор да, кажись, помпа. Ну еще встроенный бак на 37 галлонов (думаю американских) да тент на пол-корпуса.
И первый вопрос - выбор двигателя. По паспорту до 150 л.с. Но начитавшись форума (особенно Димона), думаю надо устанавливать немного по-больше. Соответственно выбор: Суза 175 или Верадо 200. Посоветуйте?...
Ну и про доукомплектацию - буду рад принять к сведению дельные советы и предложения.

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Чем вызван выбор именно этой лодки - или у Копачевского других моделей не было ? Имхо на картинке прикольно смотрится с таким выносным транцем.Ну и фото и ТТХ в студию.Ну и принимайте поздравления:cool2::happy:.

Лодку берёшь у Хитрова или Копачевского???

А вообще - это не лодка, а плавающий танк:tank: днище - 6мм =-O...
Единственная стоящая лодка в Новом Свете:cool2:... ИМХО

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Видимо, пока буду отвечать я )))
Был у Копачевского еще один Алюмавельд на продажу, уже укомплектованный и 20 часов б/у, но он мне не лег на душу. Да и по паспорту он на 4-х человек, хотя и 18-футовый.
Ну и другие лодки были - Лунды, Прогрессы и т.п. Но я уж писал раньше, что душа лежит к вечному (читай - к толстому алюминию), хотя разум и подсказывает, что в моих условиях (Днепр и Каневское вдхр.) это скорее излишество. Но как увидел, что товарищ, чей уже комплектованный Алюмавельд там продается, купил себе взамен такой же, только по-больше, понял: я не один такой! И пошел на поводу души, а не рассудка...)
Беру у Копачевского, но заставил их неоднократно звонить владельцу - Хитрову, чтоб уступил в цене. Напрямую выходить на владельца в данной ситуации посчитал неэтичным.
Да, мой Блэкхавк тоже с выносным транцем! Я и темку соответствующую создал - про транец. Но, как всегда и во всем - кругом компромисс. Поэтому особо и не напрягаюсь. Для меня это скорее достоинство лодки. Выносной транец я имею ввиду.
Сейчас фоток немного выложу.

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Вот, немного. Пасмурно было когда фоткал.

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

100%!!!Как минимум второй.

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Эххх, Саша... , а звонить надо было МНЕЕЕ!!!

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Алюмавельд лодочка то что надо,набор по дну впечатляет :ok:
Двигатель на него советовал бы Сузуку 175 л.с. , (сугубо моё ИМХО)

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

- нету там набора. Только алюминиевые швеллера приварены. На фотке их видно немного - справа и слева от бензобака. Ну и вдоль киля маленький швеллерок просматривается. За ваше мнение по двигателю - спасибо!

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Да, забыл (шклероз):dumaet:

Саша! Поздравляю! Отличный выбор!:super: Можешь написать на борту: "У носорога плохое зрение... , но это не его проблема"

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

..............Ну что же, можно считать что "в нашем полку прибыло", в водно-моторной братии, на одного "больного" человека стало больше (конечно в хорошем смысле).
...............Принимайте поздравления и наилучшие пожелания. "Семь футов под килем" :cool2::ok::super:.

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Поздравляю с приобретением! Весна не загорами !

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

- а мы не такие уж и монстрики! На разных сайтах можно найти разные величины, но на официальном все ж указывается толщина днища в 0,19 дюйма - соответственно всего 4,82мм! Сопоставимо с нашими украинскими лодочками:-)

Вес - 650 кг (я правда не понял - голого корпуса или со стандартн.копмлектацией);

Длина - тут опять разная информация: и 20,1 фут указывают, и 22. Наверное 22 фута это с выносным транцем. А по корпусу 20,1 фут (чуть больше 6 м);

Ширина - 2,26 м (по полу - 1,77м);

Высота борта - 76 см (тоже не понял: от ватерлинии или от начала днища?);

Внутренняя высота бортов - 63 см;

Грузоподъемность - 770 кг (в т.ч. 6 чел);

Килеватость - 18 градусов;

Рекомендуемая мощность двигателя - до 150 л.с.;

Стандартный топл.бак - 140 л.

Вроде основные ТТХ указал. Как быть с двигателем? Сузу175 уважаю - большой объем, отработанный временем надежнейший двигатель. Верадо200 - вроде как суперсовременный, предлагают по оч.хорошей цене. А с учетом, что с Верадо не понадобится ГУ руля (а это 1500-2000у.е.) - так вообще, дешевле чем с Сузой175 обойдется, а на 25 лошадок больше. Жду Ваших мнений :neznayu:

Да, вот здесь (там где закладка "Design Structure") можно глянуть те особенности конструктива лодки, которые нравятся не только мне) Особенно технически элегантное решение соединения бортов и днища.

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

При таком раскладе с ценой, однозначно Верадо200, убойный комплектик выйдет, ИМХО. Обязательно освятите лодочку в церкви.

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Cузуки попрёт не хуже :-)

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

................Ребята, вопросы касающиеся ПЛМов, просьба обсуждать, в соответствующей ветке "Двигатели" > "Подвесные".
................Модератор................

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Вадим, мона я всё таки тут. Во первых поздравляю с приобретением, ТТХ у лодки бомба. Ну и подпись в профиле пора поменять. По мотору - советовал бы всё таки Мерка Верадо - с его турбинной Суза будет нервно курить в стороне. Но только смотрите комплектность - их любят без приборов и ручки продавать, а это ещё около штуцера ручка с кабелями и приборы около 500.

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Человек задал вопрос касающийся лодки!!! ................Модератор................ не убивайте желание общаться.

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

...............А кто вам мешает общаться, пожалуйста - сколько угодно, но в соответствующем разделе.

Re: Лодка "Алюмавельд"
 

Токда придётся создать ещё как минимум 25разделов, касающихся имено этой лодки, так как думаю вопросов будет много и про рундуки и про вёсла и про про, про, про...