УДАР В СПИНУ - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Andrey55 · 08.05.2011, 18:53

Поднял вчера лодочку посмотреть последствия столкновения.
По левой стороне днища под каютой нашли царапины длиной метр-полтора, заклёпки все целые, сильных вмятин нет. На ноге мотора нашёл скол краски 0,5х0,5мм, причём царапины по днищу идут по левой стороне, а "царапина" на ноге по правой стороне. Не выдержал аварийного откидывания пластик который идет от ноги к мотору, видны небольшие трещины у основания крепления к ноге, но по моему не смертельные. С отверстия спидометра вытащили остатки бревна, причем забили дырку миллиметров на пять в глубь. В общем можно считать что отделался лёгким испугом.

Вот только непонятки с тримом. Поднимается, опускается нормально, но бывает какой то непонятный шум (типа писка) проскакивает. Похоже на то что то ли масла не хватает, то ли воздух в систему попал. Серёга (Сер) объяснял мне на Маёвке как избавится от воздуха, но что то я не совсем понял как это сделать из -за состояния не стояния

. Может кто подскажет?

Гена · 08.05.2011, 22:39

Звякни мне расскажу про трим.

Andrey55 · 08.05.2011, 22:41

Да не ленись, черкни пару букав.

Вовчик · 10.05.2011, 17:14

Посты о плитах под водой перенёс в ,,Мой опыт,, в тему ,,Где нельзя ходить,,

08.05.2011, 18:53	#1 (permalink)
Andrey55 Активный участник Псевдо: Андрей Звідки Ви: Киев, РОП-4 Карапь: Москва-2 + Mercury 100 EFI Дописи: 4.821 Сказал(а) спасибо: 312 Поблагодарили 620 раз(а) в 340 сообщениях	Re: УДАР В СПИНУ Поднял вчера лодочку посмотреть последствия столкновения. По левой стороне днища под каютой нашли царапины длиной метр-полтора, заклёпки все целые, сильных вмятин нет. На ноге мотора нашёл скол краски 0,5х0,5мм, причём царапины по днищу идут по левой стороне, а "царапина" на ноге по правой стороне. Не выдержал аварийного откидывания пластик который идет от ноги к мотору, видны небольшие трещины у основания крепления к ноге, но по моему не смертельные. С отверстия спидометра вытащили остатки бревна, причем забили дырку миллиметров на пять в глубь. В общем можно считать что отделался лёгким испугом. Вот только непонятки с тримом. Поднимается, опускается нормально, но бывает какой то непонятный шум (типа писка) проскакивает. Похоже на то что то ли масла не хватает, то ли воздух в систему попал. Серёга (Сер) объяснял мне на Маёвке как избавится от воздуха, но что то я не совсем понял как это сделать из -за состояния не стояния. Может кто подскажет? __________________ Москва-2 + Mercury 100 EFI, Пока мы едины - мы непобедимы!!!

08.05.2011, 22:39	#2 (permalink)
Гена Клубень Псевдо: Гена Звідки Ви: м. Київ, Карапь: ---------------------- Дописи: 15.285 Сказал(а) спасибо: 4.540 Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях	Re: УДАР В СПИНУ Звякни мне расскажу про трим. __________________ 067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.

08.05.2011, 22:41	#3 (permalink)
Andrey55 Активный участник Псевдо: Андрей Звідки Ви: Киев, РОП-4 Карапь: Москва-2 + Mercury 100 EFI Дописи: 4.821 Сказал(а) спасибо: 312 Поблагодарили 620 раз(а) в 340 сообщениях	Re: УДАР В СПИНУ Да не ленись, черкни пару букав. __________________ Москва-2 + Mercury 100 EFI, Пока мы едины - мы непобедимы!!!

10.05.2011, 17:14	#4 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.690 Сказал(а) спасибо: 9.562 Поблагодарили 7.181 раз(а) в 3.169 сообщениях	Re: УДАР В СПИНУ Посты о плитах под водой перенёс в ,,Мой опыт,, в тему ,,Где нельзя ходить,, Востаннє редагував Вовчик: 10.05.2011 о 17:21.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)