Лодочка на газу!

[Олег Чиж]

Вот что балон займет место и добавит веса эт согласен, не на баржах ходим. А вот остальные проблемки помоему пустяковые.

[Святовит]

Цитата: Допис від Олег Чиж  Вот что балон займет место и добавит веса эт согласен, не на баржах ходим. А вот остальные проблемки помоему пустяковые.

......................При наличии неограниченного количества финансовых ресурсов, все проблемки становятся пустяковыми, но обладая ими в избытке, не понятно - зачем заморачиваться установкой доп. оборудования для хранения и использования альтернативного топлива, если можно просто втулить ещё один бак + правильные канистры с обычным бензином, под который эти моторы и заточены заводом производителем, тем самым максимально увеличив дальность хода .

[Денис]

Имею к ГБО прямое отношение и уже писал ранее что для достижения экономического эффекта необходим БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ! На прогулочном катере в режиме выходного дня его не будет. Для увеличения хода можно брать бенз с собой. Только для увеличения хода газ нет смысла ставить. Баллон займет много места и его как канистры уже не вытащить когда не нужен. По данному катеру при среднем расходе 25 л/ч родного полного бака должно хватить на 5,5 часов ходу или 250-280 км. На таком расстоянии хоть одна водная заправка попадется по любому.

[Олег Чиж]

Цитата: Допис від Святовит  ещё один бак + правильные канистры с обычным бензином, под который эти моторы и заточены заводом производителем, тем самым максимально увеличив дальность хода .

Правильные канистры это какие именно??? Дай плиз ссылку на посмотреть!

Кстати есть карты на которых указаны заправки на воде??? Или тока с уст в уста можно узнать???

[Novell]

[A_Hill]

Интересно, а как стоит вопрос с безопасностью?
Что пропан, что бутан, что их смесь гораздо тяжелее воздуха.
А если баллоны будут внутри корпуса, - то при малейшей утечке возможно скопление газов в подпаелном пространстве и угроза взрыва..

[dimon]

Вентилятор поставить

[Novell]

Цитата: Допис від A_Hill  Интересно, а как стоит вопрос с безопасностью?

когдато про это думал..... есть "газовые извещатели" на батрейках от сети и тп и тд.... погугли вариантов много.....

[A_Hill]

Цитата: Допис від Novell  когдато про это думал..... есть "газовые извещатели" на батрейках от сети и тп и тд.... погугли вариантов много.....

Я сталкивался с такими.
Но они для бытового использования, а в лодке ситуация несколько иная.
Лодка может неделю и больше стоять под тентом без присмотра, а за это время питание такого извещателя может сесть..
Другое дело, если топливный баллон расположить в отдельном отсеке с дренажём, по типу самоотливного транца и герметично изолированном от остального салона..
Но это очередная переделка корпуса...
Вот и встаёт вопрос: А стоит ли игра..??

ЗЫ Я не против перевести ПЛМ на газ, но как-то стрёмно..

[Sedobor]

Цитата: Допис від A_Hill  Интересно, а как стоит вопрос с безопасностью? Что пропан, что бутан, что их смесь гораздо тяжелее воздуха. А если баллоны будут внутри корпуса, - то при малейшей утечке возможно скопление газов в подпаелном пространстве и угроза взрыва..

Есть еще способ - Пшикнуть пару раз под пайолы углекислотным огнетушителем. Углекислота как-то газ связывает(я в этом не сильно разбираюсь). Это мне установщики ГБО советовали если в гараже яма или подвал имеется.

[A_Hill]

Цитата: Допис від Sedobor  Есть еще способ - Пшикнуть пару раз под пайолы углекислотным огнетушителем. Углекислота как-то газ связывает(я в этом не сильно разбираюсь). Это мне установщики ГБО советовали если в гараже яма или подвал имеется.

Думаю, он (установщик) ошибался.
Атомная масса углекислоты - 44 ед., пропана - 44 ед., бутана - 58 ед.
Т.е. пшиком из огнетушителя можно только случайно выдуть газы, но вытеснить не получится.
Но даже если бы это было возможно, то весь бы газ(пропан-бутан) переместился из под паёл, в салон.
По поводу реакции между пропаном/бутаном и углекислотой, мне тоже ничего не известно..

[Святовит]

Цитата: Допис від Олег Чиж  Правильные канистры это какие именно??? Дай плиз ссылку на посмотреть!

..........................Ссылку не дам, а вот пояснить могу. Правильные - это те, которые имеют минимальный вес, при максимально-возможном внутреннем объёме (алюминиевые или пластиковые), кроме того, важно что бы их форма подходила к местам их компактного транспортирования именно в вашей лодке. Ну вот приблизительно так, а какие для вашего "кораблика" окажутся наиболее "правильными" - это уж вам решать и пользоваться.