Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Володя, покупая длинномер, мне кажется что все же не стоит отказываться от лодочки более мобильной, как твой прог или еще какая то подобная. Имея в своем распоряжении два таких разных судна , ты действительно становишься "вооружен" на все сто, но подумай над тем, а будет ли у тебя хватать времени использовать оба эти плав-средства ? Может все же это просто - прихоть ? Которую вовсе не обязательно удовлетворять ?

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Время то на карапь будет, был бы карапь.:-> К стати ентот старый вариант, за долги ропа за 300у.е отдают, но думаю что поторговаться, то и дешевле.:-P

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Судя по настойчивости Вовчика, это далеко не прихоть, а мечта. И по барабану на сколько она реальна в воплощении, главное что она ЕСТЬ. А это уже 50% успеха. Вовчик расчитывай на меня как на помощника.

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Очень на это похоже! Вспоминая себя как я долго Москву пытался купить... И все-таки купил... Я его прекрасно понимаю!!!

Выход один - ДАВИТЬ хозяина в цене до победного конца! Бороться за каждый цент, предлагать рассрочку, бартер, все что угодно чтобы сбил цену и это позволило СОХРАНИТЬ прогресс от продажи! Ну или (как сделал я) продавать свой прог людям у которых его всегда можно взять на рыбалку или покатушку в случае чего! Но брать надо полюбасу )))))

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Толя спасибо за поддержку, я всегда знал что на тебя можна положиться.
То. Антон. Торг идёт и с запрошенных 2000у.е. сейчас уже отдаёт за 1500у.е. Но для меня это всё равно много, и наверное обращу внимание на старый вариант, который нашёл в прошлом году Осенью , на 5-ом Ропе. Узнавал у Саша-Киев, которого знаю по Баркасу, он стоит до сих пор . Наверное Свен прав надо сначала походить на меньшем карапле, что бы понять нужен ли большой. Вот фото превоначального , варианта . Хотя тут на лицо работа с днищем.

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Вариант на последних картинках имеет только одно преимущество по сравнению с "большим" - это возможность ходить под ПЛМ. Если таки решишься, то минимальный достаточный плм (в контексте цена/качество/мощность) это Н23...

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Андрей., под Н25....можно ходить где угодно....ВОВКА хочет ходить под СТАЦИОНАРОМ........к которому Я бы то же вернулся.

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

А для меня ещё одно преимущество , у меня останеться мой Прог. Чел попросил подойдёт к управлению, спроситпо энтому корпусу. По стационару, я склоняюсь пока в его сторону, так как всёж считаю что Волговский мотор(в данном случае) всёж надёжней чеи Совковый плм. Во всяком случае, при таки прибретении длинномера, я планирую поставить выносной транец, дабы в качестве аварийного испытать , ходовые качества применительно к длинномеру.

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

=-O А чего так?

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Стационар со своим рулевым пером., намного лучше управляется...., а в остальном НЕТ ПРОБЛЕМ.Я просто последний раз (в сильный ветер)еле пришвартовался.

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

2 Вовчик если хошь стационар то НЕ БЕРИ тот корпус за 300уе!!! у него и так уже наметились работы по днищу, т.е. остаточная толщина металла особенно в силовых элементах (испытывающих нагрузки в т.ч. от вибрации комплекса двигатель-редуктор-вал) в районе 1мм... пока настроишь двигатель, пока выставишь редуктор - развалишь нафиг корпус... т.е. потечет по заклепкам, кавернам, если совсем беда с кавернами то и трещины могут по листам перед клепкой пойти в районе шпангоутов крепления редуктора...

гнилой корпус = только под ПЛМ!!!

з.ы. Про волгодвиг тема отдельная, если коротко то ты ошибаешься на его счет...

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Андрей я из расчёта что плохой металл опть же планирую заменить. Я когда смотрел , там только корма слабая. Думаеться что страшного ничего нет. Хорошо бы если бы ты ещё на него посмотрел.;-) А что с Волгомотором такого плохого,кстати моторесурс у него на машине самый большой из совковых легковых моторов. Что ему будя мешать здесь работать?

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

1. Факт того что его там нет и устанавливать его будешь ты. соотв пока настроишь прикатаешь отрегулируешь обвес (охлаждение) наступит очередная капиталка.
2. То что он там не нужен т.е. лишняя мощность рождает лишний расход а вопрос "цены" как раз и стоял в основе выбора.
3. То что тебе придется покупать его, холодильники, коллектор, редуктор, точить вал, делать кардан... т.е. каждую купленную вещь придется дорабатывать в режиме "сделал как думал что лучше, сломалась, переделал как надо..."

З.Ы. Если тебе отдают тот катер (большой) полностью комплектный за 1500 то БЕЗСМЫСЛЕННО брать этот гнилой за 300.

З.З.Ы. Рабочий длинномер в состоянии сел и поехал не может стоить меньше чем 3к.уе. Хороший рабочий длинномер не может стоить меньше 6к уе. Если хочешь детали - телефон знаешь, а лучше как нить на воде :*-)%*

З.З.З.Ы. Самое главное - у тебя просто нет времени брать длинномер "на вырост" т.е. вот мол щас возьму, потихоньку сделаю и через годик - два будет хороший кораблик... так не получится... через годик - два возможно в Киеве не останется ропов где кораблик можно держать (до 100уе в месяц)... так что ИМХО бери только то что можно реально спустить и пользовать потратив на подготовку не более чем 1 (один) месяц... в любом другом варианте - попадешь на деньги и пожалеешь.

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Вот Андрей нет у тя совести всё на корню режешь:'(:-> Ну на этом корпусе стоит редуктор(чел смотрел вчера), кардан движок с помпой забортной воды, на движке есть холодильник с нерж. Нету навесного оборудования, тобишь трамблёра. ген. ну и тд и тп. Рулевое работает , рычаги переключения тоже, распорошенна проводка.Но проводка под старые релле, то всё равно надо будет переделывать, так как (опять в планах) перенос поста управления с каюты. Ну про Ропы то что ж если не будя там, есть намётки на КВХ. Только не знаю как он там будет себя вести, в плане мореходности. Или это сугубо речной вариант?

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

2 Вовчик мореходность самого корпуса вполне сойдет, однако ценник в 3к сократить не получится... т.е. так чтобы без риска для себя и пассажиров, за жизни которых ты, как капитан, будешь нести ответственность... так что... "думайте сами ... решайте сами... " :-)

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

я не знаю,где такие расценки 500грн за спуск-подъем?Я плачу 100грн.6-й роп.
Не боишься,что украдут подвесняк,не возишь с собой масло,не льешь в бензин.Нету дыма,как в подвесном советском моторе.Не мучишься с искрой,не ищешь ее.....
Краску если хорошую купить,то не отваливается...
Обслуживать длинномер не больше приходится,чем тот же прогресс.Чего стоит тот же самый "Вихрь"?))))Его каждую минуту надо обслуживать.
А вот на длинномере быстренько не мотнешься в магазин,или на рыбалку.Зато дом на воде.... Ну,кому что))))
Зато на Прогрессе девок катать интересно....прыгаешь как сайгак на волне,челюсть боишься потерять,а девки визжат,хохочут)))))))):neznayu:

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Думается в идеале.И мотолодка,и Длинномер.Для себя с параметрами Длинномера определился.

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

глаза боятся а руки делают.Главное что движок есть.А вот какой?Генератор у меня в гараже от 21 волги.Аж 2 штуки...Поделюсь.Но лучше бы генератор переменного тока.Там и реле проще(или шоколадка)прямо на генераторе.И кпд выше

Добавлено через 2 минуты
Зато кокпит здоровенный!Там будете заседать от души.Ну или для души)))Самое любимое место всех лодочников

Добавлено через 6 минут
О-да......Мечта многих)))Домик на воде)

Добавлено через 2 минуты
"У меня к примеру не хватает терпения идти 15-20 км/ч. после 40-45 км/ч."
Это кому как))) С возрастом тянет на уютный диванчик,к неторопливому ходу,к созерцанию близлежащих просторов);-)

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

И "надувасик" по лапушкам пройтись, и как
спа шлюпка на длинномер.

Re: Длинномер-или-Мотолодка.Быть или не быть.
 

Одобрям)))