Катер 5,5-6,0м.

[masionas]

если никто не сделает придется ходить на том что есть и клепать от сезона к сезону...

[Гена]

Просто народ прикиньте сами трудозатраты, материалы, комплектацию и другое. Плюс добавьте к этому сертификацию в НАШЕМ государстве. И тогда поймёте откуда берётся такая цена на алюминиевые лодки. И ещё не забывайте, что каждый экземпляр - это, как бы поточнее сказать, ручной труд сварщика. В отличие от пластиковых лодок.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Гена Б.  Просто народ прикиньте сами трудозатраты ....

Так проще всего попросить это посчитать Игоря имс я думаю это бут наиболее проще вариант и ему и всем.

[Andrey55]

Цитата: Допис від Андрейкин  Так проще всего попросить это посчитать Игоря имс

Не помню кто мне говорил но у Игоря катер всёравно по цене завалит за 100 грн.

[Гена]

Ничего не хочу сказать плохого об Игоре, он очень хороший человек, но у Игоря кредо - не продавать дёшево лодки. Но и хорошие вещи не могут стоить дёшево. Тут нужен подсчёт себестоимости.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Гена Б.  Тут нужен подсчёт себестоимости.

[igor67]

Посетил флагман отечественного алюмин.судостроения, но до творческого процесса так и не дошло(я туда , Они от туда), получилась ознакомительная прогулка. Масштабы впечатляют,но столько лет нихрена не делали"За державу обидно"-блин!. Выложу немного фото из музея завода, часть мирной продукции.

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Андрейкин  Так проще всего попросить это посчитать Игоря имс я думаю это бут наиболее проще вариант и ему и всем.

Можно продебютировать на Фрегате?
Хороший серийный каютный цельносварной килеватый катер о 6 метрах не будет стоить меньше 140 тыс грн. И, имхо, мотор в 100 сил для него будет минимальным.
Для уменьшения цены (до 90-100тыс., имхо) можно уйти к клепанной ДТ конструкции с максимально разумной автоматизацией производства. Что предусматривает дорогие основные средства и большую серийность выпуска - от тыс. ед. в год.
Украина этот объем не скушает и на 1/10. Россия - может быть. При условии безпроблемного возмещения НДС при импорте и многолетнего положительного присутствия продукта на рынке.

Большой завод, находящийся в руках частника может это сделать. Но - не будет.

п.с.: Это только мысли - без расчетов, но основанные на собственном небольшом опыте. Буду рад ошибиться.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Игорь ims  Хороший серийный каютный цельносварной килеватый катер о 6 метрах не будет стоить меньше 140 тыс грн. И, имхо, мотор в 100 сил для него будет минимальным.

Я думаю с параметрами мы немного перегнули при этом обсуждая параметры Москвы 2-но и при перевозке и для эксплуатации хватит размеров 5,6 на 2,15. Грубо говоря аналога Бустера XL или Сильвера Дорадо. Где действительно хватит 90-140 л.с. Эти корапли находятся в ценовом диапазоне 160-180 гривасей и соответственно возникает вопрос-ведь реально то можно сделать Дорадо украинский при этом убрав лишнее остекленение-и отнять таможенные пошлины и доставку получить на выходе 110-120 наших же тугриков????

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Андрейкин  Я думаю с параметрами мы немного перегнули при этом обсуждая параметры Москвы 2-но и при перевозке и для эксплуатации хватит размеров 5,6 на 2,15. Грубо говоря аналога Бустера XL или Сильвера Дорадо. Где действительно хватит 90-140 л.с. Эти корапли находятся в ценовом диапазоне 160-180 гривасей и соответственно возникает вопрос-ведь реально то можно сделать Дорадо украинский при этом убрав лишнее остекленение-и отнять таможенные пошлины и доставку получить на выходе 110-120 наших же тугриков????

Можно. Но что такое это "лишнее"?
Но, даже не в этом первичный вопрос... Каким должен быть каютный 5,6?
Каютой на носу? Каютой на корме? Миделе? Хардтопом?

[masionas]

Цитата: Допис від Игорь ims  Можно. Но что такое это "лишнее"? Но, даже не в этом первичный вопрос... Каким должен быть каютный 5,6? Каютой на носу? Каютой на корме? Миделе? Хардтопом?

Каюта в носу ( а-ля Москва2) или хардтоп

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Игорь ims  Можно. Но что такое это "лишнее"?

Лишнее я имел в виду у Дорадо много стекла смотрится как по мне очччень красиво- но думаю есть и недостатки-заход только через рубку,нельзя обойти по борту но да ладно. Рубка или каюта должна быть в носу-я думаю это однозначно и поверх каюты должно быть стекло,так как думаю осмотр через него более удобен ,чем через стекло как у Дорадо. И можно пользовать без дворника.