Лебёдка своими руками.

[peps]

На валу 1 стоит барабан и основная шестерня 1 которая при подъеме якоря приводится в движение шестерней 2.
Когда нажимаем кнопку спуск двигатель вращается в обратном направлении и шестерня 2 перемешается по стрелке выходя из зацепления с шестерней 1 и под весом якоря начинает сматываться веревка и якорь в свободном падении идет на дно (кнопку можно отпустить и ждать пока якорь ляжет на дно) категарически ЗАПРЕЩЕНО!!! пытаться остановить якорь нажав на подъем, несколько таких попыток и будете менять шестерни. Когда якорь ляжет на дно нажимаем кнопку подъем, шестерня 2 заходит в зацепление с шестерней 1, можно немного подтянуть веревку и успешно стоять на якоре. Для подъема просто нажимаем подъем. Ну примерно так Ежели чего непонятно спрашивайте.

[dberegovoy]

Спасибо, интересный диалог намечается.
Все Вами описанное видел на видео, но общего понимания так и не получил
Не понятно каким образом шестерня 2 перемещается? Предполагаю что по резьбе на ее валу, а шестерня которая ниже (в зацеплении с шестерней 1) притормаживает вал? Если так то более-менее понятно как шестерня 2 выходит из зацепления, а вот что ее заставляет обратно войти в зацепление (при подъеме)?
Т.е. интересует сам механизм и принцип перемещения шестерни 2.

[dberegovoy]

Внимательней рассмотрел картинки и предполагаю что для того что бы шестерня 2 по резьбе вернулась в зацепление с шестерней 1 ее тоже подтармаживает шестерня 4.
Т.е. шестерни 3 и 4 подтармаживают шестерни 1 и 2 соответственно?

Причем усилие подтормаживания барабана шестерней 3 можно регулировать винтом?

[peps]

Надо админов просить вынести это наверное в отдельную тему, а то мы тут по расписываем
Когда нажимаем кнопку подъем вал вращается в противоположном направлении и шестерня 2 заходит в зацепление с шестерней 1.
В этой лебедке шестерни стоят с двух сторон, вот 2 фото сторона 1 и сторона 2. Может так понятней??? Что скажеш ???

[Чехардон]

Для тех кто не видел видео, вот оно

YouTube - Лебедка TRAC

[dberegovoy]

Что бы была понятней суть моего вопроса буду краток.
Что заставляет (по какому принципу) перемещаться (входить/выходить в/из зацепление) шестерню 2 ?%)

[peps]

Цитата: Допис від dberegovoy  Внимательней рассмотрел картинки и предполагаю что для того что бы шестерня 2 по резьбе вернулась в зацепление с шестерней 1 ее тоже подтармаживает шестерня 4. Т.е. шестерни 3 и 4 подтармаживают шестерни 1 и 2 соответственно? Причем усилие подтормаживания барабана шестерней 3 можно регулировать винтом?

Совершенно верно!!!

Цитата: Допис від dberegovoy  Что бы была понятней суть моего вопроса буду краток. Что заставляет (по какому принципу) перемещаться (входить/выходить в/из зацепление) шестерню 2 ?%)

Червяк на валу по которому она бегает.

[dberegovoy]

Очередной вопрос. Каким образом подторможена (создается усилие на) шестерня 4?

[Гена]

Цитата: Допис від dberegovoy  Что бы была понятней суть моего вопроса буду краток. Что заставляет (по какому принципу) перемещаться (входить/выходить в/из зацепление) шестерню 2 ?%)

Денис. вспомни принцип бендикса.

[Чехардон]

Цитата: Допис від Гена Б.  Денис. вспомни принцип бендикса.

Я вот тоже так думал но ни на фото ни на видео не видно чтобы у шестерни (как у бендикса) были скошены углы зубцов в точке где происходит зацеп с маховиком. Или тут они ненужны по причине отсутствия втягивающего и более плавного соединения шестерней чем в стартере?

[peps]

Цитата: Допис від dberegovoy  Очередной вопрос. Каким образом подторможена (создается усилие на) шестерня 4?

Может я не совсем понял вопрос но шестерня 4 просто гасит инертность вращения шестерни 2 дабы небыло лишних проскальзываний в момент зацепления 1 и 2

Цитата: Допис від Chehardon  Я вот тоже так думал но ни на фото ни на видео не видно чтобы у шестерни (как у бендикса) были скошены углы зубцов в точке где происходит зацеп с маховиком. Или тут они ненужны по причине отсутствия втягивающего и более плавного соединения шестерней чем в стартере?

Да скорость вращения ниже и шестерня в зацепление входит более плавно чем бендикс стартера, углы на моей шестерни 2 немного скошены но незначительно. Да и в момент зацепления обе шестерни не вращаются вокруг своей оси, шестерня 1 вообще свободно стоит на месте и шестерня 2 перемещается в горизонтальной плоскости

[Чехардон]

Цитата: Допис від peps  Надо админов просить вынести это наверное в отдельную тему, а то мы тут по расписываем

Пока переносить смысла не вижу, обсуждение идет по теме, а лебедка "трак" приводится как пример конструкции уже готовой лебедки.

[Святовит]

Цитата: Допис від peps  Надо админов просить вынести это наверное в отдельную тему, а то мы тут по расписываем

................Нет, выносить ни чего не будем, по скольку тема достаточно интересна и паралели прямые между желанием сделать своими руками и готовым изделием (как бы оно не называлось) - на лицо.

[Francuz]

По поводу громоздкости лебедки "своими руками" могу дать совет - разместить ее в переднем рундуке и сделать спереди дырку - куда будет заходить трос и веретено якоря. Такое уже было реализовано на бастере ХХL моего отца. К сожалению фотографий нету, но те кто ставили свои лодки на 5 ропе в прошлом году, могли видеть как это выглядит в живую.

Правда в рундук была установлена лебедка мини кота, но думаю можно разместить любую электро-лебедку, даже сделанную своим руками.

[Valeron]

Лодка не моя.!
Примерно так.

[Francuz]

Примерно так, только у нас было чуть ниже сделано и механизм полностью утоплен во внутрь, так что якорь почти не торчит, сделано для того чтобы можно было раскладной трап-лесенку спускать (он там тоже есть).

Жаль фотки не сделал... в этом году уже тоже не сделаю (лодка полностью переделывается - делается рубка и каюта ;)) Сори за оффтоп.