Славянский поход 2011 года

[Димон]

По моему мнению, большой флотилией, идтить проблематично, учитывая еще и большую разницу судов-двигателей. Поэтому и можно (имхо) разделить часть флотилии, для похода вверх по Днепру (по судно-мотор), часть вниз. Кроме того, по походу вверх, не вижу ограничений, например для "Крыма". Что тоже некоторым участникам клуба, может стать интересным.
Нюс. Жду табуретки. Мне не привыкать...

[Вовчик]

Вверх поход меня помывает, что можна иП-2 своим пойти.Вниз то что поход как мне кажется,грандиозней и интересней.По поводу разделения, в принципе ,имет смысл.

[Andrey55]

Думаю смысла делиться нет (Пока мы едины - мы непобедимы!!). Надо принять решение или мы идем вверх или все же в низ!
А в трудных ситуациях (шторм, мало места на берегу и т.п.) можем разбиться на группы.

[masionas]

Цитата: Допис від Andrey55  Думаю смысла делиться нет (Пока мы едины - мы непобедимы!!). Надо принять решение или мы идем вверх или все же в низ! А в трудных ситуациях (шторм, мало места на берегу и т.п.) можем разбиться на группы.

Ребята, надо идти и вниз и вверх, причем вместе, только что-то в этом сезоне, а что-то в следующем. Может задуть голосовалку?

[RINO]

Цитата: Допис від Димон  По моему мнению, большой флотилией, идтить проблематично, учитывая еще и большую разницу судов-двигателей...

Думаю, что Дима прав - нельзя снаряжать большую флотилию(больше 5-6 бортов) и нет смысла идти в дальний поход длинномерам с "глиссерами"(анреал)...

Цитата: Допис від Димон  Нюс. Жду табуретки. Мне не привыкать...

У меня нет табуреток, но, приезжай - посидишь на стуле

[Slava BMW]

Цитата: Допис від Димон  Жду табуретки. Мне не привыкать...

Не дождешься, в смысле табуреток. Не за что. Тем более, что именно твой, я бы сказал самоотверженный, опыт заразип здесь многих походом на Черное море.
И твои консультации поверь тоже не прошли даром.
Жаль только, что вас с Ириской мы не дождались на встрече, надеялись многие. Но ничего придется компенсировать вам потом, думается на Десне точно.
Что же касается верхнего похода, то не секрет, что мысль такая родилась у меня в результате нашего знакомства у Игоря Рино. Взвесив все "за" и"против", я все-равно хотел и даже сейчас хочу пройти Южным маршрутом
НО: во-первых мне лично не хочется быть нагрузкой какого-либо экипажа, (как и Вовчику),
Во-вторых сложность мероприятий, на мой взгляд, должна расти постепенно - от более простого к более сложному (физически, материально, психологически) и потому и предлагаю, независимо от настроений, богатости корабля, тугости кошелька поглядеть на стихию, как на серъезную составляющую любого путешествия и следовательно какая разница в том - какой карапь будет швырять о берег дешевый или не очень, разница лишь в том, что одному ущерба может быть больше и наступит раньше, а другому меньше и позже, но все-равно ущерб. А некоторые из нас еще и детей хотели бы взять.
В-третьих: немаловажный вопрос и временных рамок данного мероприятия, не всяк сможет оторвать от семьи или работы 18-дней.
В-четвертых:чем больше времени проводят люди вместе, да еще и при нешуточной нагрузке, да еще и не дай Бог, при каких-нибудь проблемах, то может встать и вопрос о психологической совместимости коллектива.
В-пятых: несмотря, на оплаты страховок, таможенных расходов, (кстати по предварительным данным не более 50грн на экипаж), все-равно Белорусский поход значительно дешевле будет выглядеть Черноморского.
В-шестых, очень не хотелось бы устраивать гонки по вертикали т.е. превращать отдых в напряженное мероприятие, где усталость может сказаться на любом из нас.

Конечно, мне скажут, что и в белорусском варианте все перечисленные факторы могут сыграть роль. Конечно, я соглашусь, но и пусть согласятся опоненты, по теории вероятности, гораздо в меньшей степени.
Надеюсь, что меня поймут правильно, в том что никого я не пугаю, мнения своего не навязываю и самое ГЛАВНОЕ, несмотря на вышеизложенное, я противник деления клуба на две бригады: одни вверх, другие вниз. Так как не представляю себя без кого-либо с кем ходил, с кем сдружился, спелся, пока не спился.
И если мое предложение, которое направлено только ради облегчения всех, кто хочет проверить свои силы и возможности, не найдет должной поддержки, чтоб всем вместе идти поэтапно - по сложности задуманных мероприятий, то я готов принять точку зрения большинства и помогать распахивать тему Херсона.

P.s. договорился о приеме в посольствах Белоруси и России, правда предупредили, что могут пока не принять, в связи с нашей инаугурацией.

[oleh]

делиться опасно , даже очень, думаю понятно ,
а итить в более подготовленый похот даже на несвоем борте,
хотя в целях здравого смысла брать лишьний корабель
без экипажа или тока капитан , сами понимаете...

[stp]

Делиться неправильно. Да и жизнь в этом году не заканчивается.
Ну и давайте все-таки попытаемся ответить сначала на вопросы Святовита.
Мне кажется без ответа на эти вопросы даже планировать что-то не правильно!

P.S. Есть знакомые авторитетные в Белоруссии. Попытаюсь найти ответы хотя-бы по Белоруссии.

[БОНДЫК]

А может по Дунаю махнем?

Цитата: Допис від stp  Делиться неправильно. Да и жизнь в этом году не заканчивается.

ИМХО,

[oleh]

зачем дразнишся, Дунай тожа на Днепр,Десна, Днестр,

[Святовит]

Олег писал : "зачем дразнишся, Дунай тожа на Днепр,Десна, Днестр, "

Все эти названия происходят от одного прородителя - богини Дана.
ДАНА — богиня воды. Почиталась как светлая и добрая богиня, дающая жизнь всему живому. По древне-поэтическому представлению бог-громовник кипятит в грозовом пламени дождевую воду, купает в ее ливнях небо и землю, и тем самым дарует земле силу плодородия. Особые почести этой богине воздавались во время Купальских праздников.

[igor67]

Я мож бегу в переди паровоза, но выложу хоть примерный маршрут, что бы иметь хоть какую то картину предмета разговора.Пошарился по гугл земля и прикинул некоторые растояния и возможность заправки.Все условно, но прорисовывал со всеми изгибами реки, с привязкой к карте дорог.
Московский мост-Нептун-80км+шлюз
Нептун-Лоев(устье Сож)-120-130 км, по границе с Белорусией(причем 3-4раза пересекая туда сюда, здесь надо заказывать заправку у друзей из Чернигова в Любеч или Радуль, или из Славутича( с домика поговорить)
Лоев-Речица -80км -Заправка
Речица-Жлобин- 120-130 км, заправка, участок довольно извилистый.
Жлобин-Рогачев 30км, возможна заправка.
Рогачев-Быхов-Дашковка- Могилев-180км. В Быхове наверно есть заправка
до Могилева прим-630км.
Дальше гугл в плохом разрешении и реки не видать.
Могилев-Шклов-Орша-100км(прикинул по трассе, Днепр почти прямой, в Шклов заправка и Орша)
Орша-Дубровна-Российская граница(Лонница-заправка) - Смоленск.- где то 350км
Смотрел и указал только населенные пункты с наличием-как минимум дорги республиканского значения,для возможной дозаправки, Трасса Е-95, чють в стороне, а ваще маршруты паралельны ("Аа мне досталаась-трасса Е-95" К.Кинчев)
По поводу делится не делится, даже не знаю, не сможем все вместе в одно время и большой компанией идти, как указывается 5-6 ботров, нормально, все хотят пройти и в верх и в низ и если кто пройдет в верх потом поделится информацией с теми кто захочет пройти позже-этож нормально, мы ж не первопроходцы(все новое-забытое старое). Долго готовил и выкладываю свое видение по этому поводу.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від igor67  заказывать заправку у друзей из Чернигова в Любеч или Радуль, или из Славутича( с домика поговорить)

Заправок ни в Любече,а тем более в Радуле нет. В Славутиче есть,организовать могу. Но еще прошу учесть и мелкоту Днепра. Ездил один раз дорожить в Любеч с местным парнем,говорит места мол супер-пупер Я туда больше не ездил. Шли вверх задевал пару раз дно,и по его словам такое много где. У них дорожили лодки презики и с моторами до 8 сил,то шо я видел по крайней мере,и ходили буквально на двух ямах по кругу и ловили по очереди щучку и судачка. Я тош там пару помалоттаких А вот знакомые ездили на Сож-так сказали рыба там и мотора неслышала