Водомёт на Казанку 2м

[Торпеда]

Здравствуйте все !!!

Родилось желание поставить стационарный двигатель и водомёт на Казанку 2м.

Ищу помощи и поддержки одноклубников в этом вопросе

[Х. Бонифатьевич]

Такое офигенное корыто... Не жалко болгаркой херячить?

[stp]

Забудь!!!!!

[Торпеда]

Был к такому готов, мотивируйте (желательно без флуда)

[Влад222]

вот только выкладывал как интересное предложение в интернэте должен как раз подойти
Привлекательные предложения из просторов интернета.

я тоже за стационар но тогда должно быть желание поработать руками и все будет

[stp]

Цитата: Допис від Торпеда  Был к такому готов, мотивируйте (желательно без флуда)

Я это все прошел.
Причем прошел не с нуля как ты собираешься а пытаясь восстановить Амур, который уже был водометным.
Спустя два года похоронил эту идею.

После переделки на "транцевую" ллодку Амур ходил под 90-м мерком.
Сейчас продолжает так же успешно ходить под 140-й Сузукой.
Вот это действительно комплект!!!!!

[Торпеда]

Влад, я уже с тёзкой своим из Кременчуга веду "конструкторские беседы", он испытал 2112, его устраивает, меня нет.

Добавлено через 3 минуты
Саша, мир меняется, инновации нужны, есть цель, нужно пробовать реализовать, а в этом смысл, экономический в первую очередь.

[Механик]

Цитата: Допис від Торпеда  .... а в этом смысл, экономический в первую очередь.

А какой расход топлива того же 2112 по сравнению с комплектом на подвесняке аналогичной мощности?

[КТМОВ--]

Юра, хочется позаниматься творческим рукоблудством? Решение всевозможных тех. задач , как теоретических, так и на практике -это "твое"? У тебя имеется оснастка(хотя бы минимальная) ,навыки, место, тех. поддержка и у тебя куча свободного времен ( о финансах молчу) и тебе важен сам "процесс" ? Вперед к стационару !
Нужен просто результат???? Есть такое слово из трех букв: ПЛМ! не имхо
Корыто, да, прикольное. Не часто встретишь.

[sergey71]

Цитата: Допис від Влад222  вот только выкладывал как интересное предложение в интернэте должен как раз подойти Привлекательные предложения из просторов интернета.

Отдать 1000уе за пол водомета думаю не правильно. И продавец пишет что импеллер с гидрика надо докупить .но я думаю это не правильный путь самому доукомплектовывать .Если искать то искать готовый водомет или заказывать чтоб изготовили и просчитали именно под казанку. В Чернигове есть Володя Крюгер он в этом деле силен и можно к нему обратится за помощью.

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від stp  Я это все прошел. Причем прошел не с нуля как ты собираешься а пытаясь восстановить Амур, который уже был водометным. Спустя два года похоронил эту идею.

А водомет куда ушел ?

Добавлено через 7 минут

Цитата: Допис від Торпеда  Саша, мир меняется, инновации нужны, есть цель, нужно пробовать реализовать, а в этом смысл, экономический в первую очередь.

Товарищ ходит на казанка-2м под хондой 40л.с 4т .

[HolyDiver]

Была казанка2 в таком исполнении у нас на причале, только удлиненая примерно на метр,водомет стоял самодельный заборник был выклеен из стеклопластика,диаметр ротора примерно 170мм.Один из роторов того водомета у меня сохранился могу точнее померять.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від stp  Забудь!!!!!

+10000

Дешевле и качественней выйдет вот так!


Тюнинг Казанки 2М


или так!


Тюнинг Казанки 2М

[Wild]

Цитата: Допис від Механик  какой расход топлива того же 2112 по сравнению с комплектом на подвесняке аналогичной мощности?

все то же самое плюс-минус ( на машине стоит 2111 и обороты с часами иногда замеряю), но цена все таки заманчива на 2112 даж е с учетом водомета.... но там рааааабооотыыы!!! повешать длиноногий плм нааамного легче и трудофинансовоэффективнее!

[Торпеда]

Цитата: Допис від КТМОВ--  Юра, хочется позаниматься творческим рукоблудством? Решение всевозможных тех. задач , как теоретических, так и на практике -это "твое"? У тебя имеется оснастка(хотя бы минимальная) ,навыки, место, тех. поддержка и у тебя куча свободного времен ( о финансах молчу) и тебе важен сам "процесс" ? Вперед к стационару !

Курс взят два теоретика со стажем, два механика-изобретателя с оборудованием, желающие воплотить сие в жизнь, помощь зала и думаю всё получится.

Цитата: Допис від Механик  А какой расход топлива того же 2112 по сравнению с комплектом на подвесняке аналогичной мощности?

10-12 час

Цитата: Допис від sergey71  Отдать 1000уе за пол водомета думаю не правильно. И продавец пишет что импеллер с гидрика надо докупить .но я думаю это не правильный путь самому доукомплектовывать .Если искать то искать готовый водомет или заказывать чтоб изготовили и просчитали именно под казанку. В Чернигове есть Володя Крюгер он в этом деле силен и можно к нему обратится за помощью.

Просчитывать нужно и под лодку и под двигатель.

Поэтому и обращаюсь к форумчанам за советом и помощью !!!

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від HolyDiver  Была казанка2 в таком исполнении у нас на причале, только удлиненая примерно на метр,водомет стоял самодельный заборник был выклеен из стеклопластика,диаметр ротора примерно 170мм.Один из роторов того водомета у меня сохранился могу точнее померять.

170 это скорее мочквичёвский движ стоял 60 лошадей.

[sergey71]

Цитата: Допис від Торпеда  Курс взят два теоретика со стажем, два механика-изобретателя с оборудованием, желающие воплотить сие в жизнь, помощь зала и думаю всё получится. .

По двигателю .Вам нужен двигатель с оптимальным крутящим моментом находящимся в районе 4200-4500 обортов. Обьема хватит 2.0 Из известных мне двигателей подходят Опель 20SEH 129л.с 180нм/4600 об-мин. Тоета 3S-fe 133л.с 183нм/4400. Вольво B23e 129л.с 190нм/4500. Самый обкатанный/испробованный это 3S-fe. на него изготавливают на заказ коллектора и так же рука набита у людей насчет импеллеров на этот мотор (хотя у всех приведенных мной моторов характеристики равные).Коллектор может изготовить КТМОВ а водомет Крюгер. Теплообменник недавно продавался на ОЛХ.Так же перед началом работ убедитесь получится ли у вас зарегестрировать такой комплект.

[Евгенич]

Цитата: Допис від sergey71  По двигателю .Вам нужен двигатель с оптимальным крутящим моментом находящимся в районе 4200-4500 обортов. Обьема хватит 2.0 Из известных мне двигателей подходят Опель 20SEH 129л.с 180нм/4600 об-мин.

если опелевский- то не надо seh (хрен найдешь и гемора)... рядовой c20ne самое оно. 170 ньютонов с 2600об. график классный и двиг рядовой.

[tyrbo77]

Интересно что Вас замотивировало к такому рукаблудству?)))

[sergey71]

Цитата: Допис від Евгенич  если опелевский- то не надо seh (хрен найдешь и гемора)... рядовой c20ne самое оно. 170 ньютонов с 2600об. график классный и двиг рядовой.

Вот именно за счет того что крутящий у С20ne на низких оборотах потому он и не пригоденн для
оптимальной работы при 4500.Работать будет но не в оптимальном режиме и это выльется в перерасход топлива.По ремонтопригодности конечно с20ne самый доступный .но я думаю на первом плане должны быть согласованные характеристики.Кроме всех этих факторов неплохо чтоб автор темы огласил бюджет чтоб понимать стоит ли вообще рассуждать на эту тему.

[HolyDiver]

Цитата: Допис від Торпеда  170 это скорее мочквичёвский движ стоял 60 лошадей.

Стоял Ротакс двухтактный и летала эта лодка что самолет. Москвич туда не планировался даже из за огромного веса.

[Alexribalka]

Юра, лично мне интересно , перестройка из-за чего началась: хочется стационар, четырехтактник или водомет?