Re: Непотопляемость
 

мда, может ведь и днище если не порвать, то попортить... Хоть отрывай свои труды...

Re: Непотопляемость
 

решился и оторвал всё нафиг (днище теперь всё в клею с остатками пенопласта, но то такэ). Теперь начну клеить по-нормальному, с воздушной прослойкой

Re: Непотопляемость
 

brauncomm,
Поотдирайте всё по максимуму.

Re: Непотопляемость
 

не отдирается сам клей, его наверное только растворителем снять можно.
А в чём опасность того, что он останется?

Re: Непотопляемость
 

коррозия под этим всем делом едёт.
Толи от статики толи от окисления или конденсирование , хрен знает от чего и не помогает что это АМГ.

Re: Непотопляемость
 

коррозия от этого клея? И как теперь, не клеить на клей вообще?

И каким клеем у Вас был приклеен пенопласт?

Re: Непотопляемость
 

у меня нет пенопласта в лодке вообще.
А коррозию я наблюдал на соседском крыму чем он только был не леплен и всё время кородировал под всякими гадостями.
Чтоб небыло корозии изначально надо всё гавно вышкурить и потом мазать клеить и тд и будет гуд.
Когда есть грязь , то это накопитель влаги конденсата.

Re: Непотопляемость
 

т.е. коррозия была не от взаимодействия с клеем, а от того, что там образовывался конденсат? Но АМГ-5 же инертен к воде... Может действительно какая-то статика, но через Крым можно вообще "минус" пустить и ему будет хоть бы хны (мой такой, через него минус был включён, где стальные болты - их не открутишь, а корпусу всё равно)

Re: Непотопляемость
 

Созрел вопрос по непотопляемости.
Если носовую часть полностью зашить и оставить там воздушную пробку или нужно будет всё равно пенопласт\стиродур там размещать.