Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

ну сезон у меня и сезон у прошлого хозяина, держится нормал. под мерком скорость почти 60 км...винт на 14, стартует лодка отлично,когда долго держишь её в переходном режиме на дыбах то батя смотрел говорит немного транец двигается, но пару раз пробывал ей под хвоста дать то всё отлично было.Хотя когда купил лодку,сразу вывез её на лафете домой...дома рассмотрел и на шпангоуте который крепится к транцу по средине увидел мини трещинку, там и ребро жесткости было немного лопнуто то я повёз лодку к сварщику,проварили все трещенки которые были,и транец сзади подварили с легка=)прошлый хозяин сначала вешал мотор а потом уже делал усиление=)(вот и образовалась трещинка)

Добавлено через 6 минут
Вот ссылка.видно не оч но другого фото нету=)

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...0&d=1376681557

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Вот и я озадачился усилением транца, кокой диаметр шпильки лучше применить? ставить их под наклоном, или же прямо, и сделать развязку из уголков за спинкой сиденья?

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Диаметр точно не скажу...но не сильно тонкий...такой чтобы руками не согнуть было будет отлично=)и важно чтобы сама шпилька была ровная, а ставить можите и под углом=):-)

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Я так думаю 16-ку,в смысле диаметр шпильки

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

И моя лодочка КРЫМ М попала как ОБРАЗЕЦ, приятненько...... но раз уж так, тогда вікладіваю ещё фото, авось поможет кому...... Тоже озадачивался транцем, кучу форкмов облазил, но продуміваал всё сам и под себя, чтоб практично и красиво. Да и с мастером повезло, хороший толковій сварщик, если кому надо могу дать его координаты, правда его база в Вишнёвом, где я и живу. По весне привожу опять лодку для переделки торпеды и врезных приборов. Вот фото.

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Человек спрашивал о бюджетном усилении.а ему предлагают работ на пол цены корпуса.Шпильки ставить под углом(Sten1988),я ставил шпильки на 16,а сверху одевал пластиковую трубу и естетика и практичность.За перегородкой угольник на 70 или бампер от нивы.Для Lodochickа материалы можно найти на Борисенка пункт приема металолома,выбор большой и алюмишки и нержы.

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

.За перегородкой угольник на 70 или бампер от нивы.Для Lodochickа материалы можно найти на Борисенка пункт приема металолома,выбор большой и алюмишки и нержы.[/QUOTE]


А есть фото,буду благодарен:-)

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

У меня внутри транца дубовый брусок.А с наружи фанера бакелитка.Мотор весит Яма-40сил 2т. Летаю уже 5лет, всё ок. Зачем усиливать мне непонятно?Лишнии дырки в лодке.

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

ну дырки дырками...а вот лодки у нас уже оч старые, метал тоже старый и уставший уже...вы хоть поглядывайте на соединения со шпангоутами и на сам транец,так как гдето могут быть микро трещины которые превращаются в большие и в разрыв транца...

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Но ведь раньше вешали и по два вихря, и по два нептуна, и никто ничего не усиливал.
Хорошая с парка была с "нептун 23" и "привет 22".

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

ну кому как...просто последствия разные бывают, тем более в то время лодки эти считались новьё=)новая сварка,проваренные,а щас они устаревшие,и лучше к нашим железным дедам относится с уважением=):cool2:

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Видимо Вы мало видели тех транцев, которые после 2-х двигателей приходилось выравнивать при помощи кувалды, а после этого люди чесали репу и спрашивали как бы сделать так, что бы травец не выворачивало ! :-)
В любом случае нужно усиливать и переделывать транец под любой импортный мотор от 25-и кобылок и выше. Пусть будет это самый дешёвый способ усиления, но он необходим.
Любой водомоторник может раскроить старый транец своей лодки и убедиться в том , что металл уже "пошёл" кородировать (извините , но годы ... от старения ни что не застраховано !), не говоря уже об обязательной замене транцевой доски.

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Саша, раз у тебя все так плохо, то есть ещё вариант как у меня. фотку не покажу ты и так видел. Гена на встрече тебе сказал, что как вариант подойдёт. если хочешь подварить, есть сварщик - аргонщик. нужен лафет подвезти лодку - дам свой. материалы и прочее сейчас хоть отбавляй. сделай себе хоть какой-нибудь вариант на бумаге, но так чтобы с перспективой. Главное не спеши, начни рисовать и там сам поймешь. подкупи материалов, если нужны будут ещё руки свисти.

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

В транец вместо фанеры вогнал внутрь доску железного дерева (азобе). Наружную фанеру поставил 18 мм. Помимо швеллера в кокпите связаннгого с продольными уголкками вдоль бортов, в транец два кармана под канистры, они же дали усиление набора на сжвтие. Получилось, что усилие от мотора передается на весь корпус по привнесенным элементам. Все без аргона, вручную, потратился только на дюраль. Дополнительную жесткость корпусу дала зашивка - на полу цельный лист, борта, банки... Крым не комильфо обклепывать металлом, набирается вес и получается утюг. Да, собственно, тюнингуй, не тюнингуй... На крайнем фото видно, что вся эта красота в итоге ни к чему... %OD:russian:

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Сань,этим и занимаюсь:read::read:,собираю сейчас инфу:pisatel::pisatel:,рассматриваю варианты:scenic::scenic:,а апреле-мае
начну:work::work::work:

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

В апреле - мае нужно уже на воду, Давай не тяни.

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Так я Сане предлагал на встрече нормально сделать по минимуму оплаты как для своих. Без древ, шпилек и прочей пурги.

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Так 'этож в Киев аж тянуть мою ласточку!!!=-O=-O=-O

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

Да сколько там тянуть, каких то 140 км. Можем и в кузов загрузить, если чё.

Re: Бюджетное усиление транца на Крыме под 40-ку(2т)
 

ПРОДУМАЮ И ЭТОТ ВАРИАНТ:neznayu::privet::uchtiv: