Мотор для Крыма

[Dimakdo]

Мах. 40 л.с. самый девке огурец.
Профессиональные (коммерческие) моторы никогда не идут с впрыском масла "Автомикс". Там клапана, которые имеют свойства западать. Только ручной, надёжный режим смешивания. Так что 3-х цилиндровая Яма отдыхает или "курит в стороне", против Ямы серии XW и Сузы серии WR.
Яма-40 VEOS отличный мотор, он мягче, тише, за счёт трёх цилиндров, но он для любительского, а не профессионального использования, "проклятая экология в Америке и проклятый капитализм". Почему-то Эндуро с него не сделали, а сделали с Ямы-40 XW. Это тип двигателя.
А по мощности, могу сказать, я видел как дельфинировал Крым с двумя Вихрями-30, а это "буржуйские" примерно 45 л.с, так что, а каких 50-60 л.с. "буржуйских" может идти речь для Крыма.
У меня был в пользовании Крым в 2002 году с Мерком-40 "Автомикс", так от моста Патона со 2-го РОПа (тогда ещё в августе 2002 года, доживал) до Ржищева примерно 40-45 минут. Причём в Украинке шёл по фарватеру, а не по прямой.
А перед этим, весь сезон 2001 года, этот Крым отходил под Джоником-15-2 т., с 3 чел. хватало за глаза.