|
|
|
05.03.2014, 21:35
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: слава
Звідки Ви: черкассы 0978144523
Карапь: крым меркури 30 елпт
Дописи: 656
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 72 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Родное крымовское д/у
хочу поднять транец и смущает что тросовка проходит ниже. прийдется ставить кронштейн с опуском.хотя вероятно я ошибаюсь.если можно скиньте фоты тросовки.
|
|
|
|
05.03.2014, 21:56
|
#2 (permalink) |
|
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Переходим на пластик!
Дописи: 1.358
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях
|
Re: Родное крымовское д/у
Скину, но сразу скажу, что задние штурблоки кряпятся таким образом что можно крепить хоть за верх капота, хоть за самый низ. Они подвижные и подстраиваются под направление троса. Если рулевое родное то это сразу видно. В любом случае будет нужна пружина, можно две с двух сторон.Так был сделан заводской вариант. При поднятии мотора кронштейн будет тянуть трос вниз, поэтому натяжка за счет пружин..Можно поставить талреп, но так можно и повырывать штурблоки . Потом адреналина...
__________________
stp ,зачем ты кинул меня на деньги? |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
слава (05.03.2014)
|
|
06.03.2014, 20:31
|
#5 (permalink) |
|
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Переходим на пластик!
Дописи: 1.358
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях
|
Re: Родное крымовское д/у
Будет, хотя если кронштейн будет соответсвующе длины, то может и не надо. Все подбирается по месту, после того как повиснет мотор на транце.
Можно и штурблоки переклепать чуть ниже. Кстати и заодно посмотреть в каком они состоянии.
__________________
stp ,зачем ты кинул меня на деньги? |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
слава (06.03.2014)
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
