Крым-3 транец под 508 ногу

[__Sava__]

Всем хорош Tohatsu M50D и весом в 72кг и расходом топлива и своей неприхотливостью и короткой ногой, но всегда почему-то хочется большего. Первым кандидатом стал Evinrude E60DSL, а т.к. весит он 109кг и нога у него длинная, то в моем случае это еше влечет за собой поднятие и усиление транца, что увеличит общий вес лодки. Вопрос оправдает ли себя прирост мощности в 10 л.с. при увеличении общего веса на 37кг это разница в весе мотора и примерно 5кг усиление и переделка транца, его планирую сделать как на фото или подумать уже о Evinrude E90DSL весит он уже 145кг, но прирост мощности в 40л.с. хотя прибавка в весе уже 73кг. E75DSL не рассматриваю из-за того что весит он столько же. %)

[в1961]

Эвинруд скорости не прибавит 100%, передаточное число не то.
Есть ещё в этом весе Мерк-60 и Яма 60 4такта, это будет повеселей.
У кума моего висит на Крым-3 Хонда-50 Скорость 56-58км/час,я думаю что для Крыма это приличная скорость.Имхо.

[dberegovoy]

20-30кг веса съедают 1 лошадиную силу

[__Sava__]

Цитата: Допис від в1961  Эвинруд скорости не прибавит 100%, передаточное число не то.Имхо.

Давайте не будем говорить о марках моторов, и будет ли зависеть от этого прибавка в скорости или нет. Мне б хотелось услышать мнение вот о чем, есть 50л.с. двухтактник весом 72кг вещаем вместо него 60л.с. четырехтактник весом уже 110кг и будет ли уверенней выход на глис и движение со скоростью 55-60км/ч при загрузке в пять человек плюс груз в виде палаток, вещей, дров, еды ….. или все же лучше с этим справиться мотор в 90л.с. при весе 145кг.

[Бывалый]

Цитата: Допис від __Sava__  ...или все же лучше с этим справиться мотор в 90л.с. при весе 145кг.

Конечно 90 сил справятся лучше, ведь в первом случае прирост мощности с учетом прироста веса составит 8 л.с., что не много. Тут вопрос в другом, если с 60 силами и переделкой транца вы еще пройдете техосмотр, понеся дополнительные расходы, то с 90 - нет.

[в1961]

Если постоянно ходить с такой нагрузкой, то тогда однозначно эвинруд, редуктор у него ну Очень грузовой.
Как вариант, есть грузовые Мерки и Ямы.

[boatuser2012]

транец под 508 ногу. Mercury 25hp 82кг :)

[__Sava__]

Да уж вот boatuser2012 сделал транец под 508 ногу и повесил мотор Mercury 25л.с. и весом 82кг , а я вот тут думаю как скажется разница в весе межу 50л.с. 72кг и 60л.с. 109кг.

После недавних событий с листами алюминия, хочу спросить у форумчан, какой толщины покупать лист для переделки транца, транец будет полностью вариться, 2мм, 2.5мм или 3мм На фото как хочется сделать и то как есть сейчас.

[Adolf2003]

Цитата: Допис від __Sava__  транец будет полностью вариться, 2мм, 2.5мм или 3мм На фото как хочется сделать и то как есть сейчас.

Лист особой нагрузки не несет, главное правильно развязать профиля внутри. 3-4 мм будет достаточно.
Но если хочется так как на фото, то 2 мм вполне мне кажется. если толще, то вес у транца будет не детский

[Роман 37]

Транец по любому надо усиливать и завязывать все косынками к стрингерам, бортам и спинке заднего сидения. Посмотри как сделано у меня на Днепре. Может штото подсмотриш. На ступеньку полюбому нужно рамку с квадратной трубы, и завязывать надо к бортам. Рамку правильно усилить то хватит толщины листа 2-2,5мм. Другое дело как его варить, но надо у сварных поспрашивать. Как варится толстостенная труба к листовому алюминию 2-2,5мм сплошным швом? Бо потом цены несложат.

[__Sava__]

Роман 37, подскажите где квадратную трубу покупали.

На перевареном транце сарепты заметил п-образный короб - это для усиления? Он нужен обязательно?

[Бодя]

Цитата: Допис від в1961  Если постоянно ходить с такой нагрузкой, то тогда однозначно эвинруд, редуктор у него ну Очень грузовой.

Ну Суза тоже этим грешит Но Эвинруд ещё и на старте хорош с разгонной прытью 2-х тактников, но сервис на них %)

[Роман 37]

Цитата: Допис від __Sava__  подскажите где квадратную трубу покупали.

Почти весь алюминий покупал в магазине на Озерной (краснозвездный просп.) Тел могу в личку там есть достойные трубы с 3-5мм стенкой. На сарепте Вы заметили корб то похоже квадратная труба 90*50*3. То так усиляют транец. Вам можно тоже так усилить а наверх положить такуюже токо плошмя заднюю часть выдвинуть наружу, апереднюю закрепить к шпангоуту. Так получится каркас. потоб усилите и обошьете листом.

[Adolf2003]

Цитата: Допис від __Sava__  Роман 37, подскажите где квадратную трубу покупали. На перевареном транце сарепты заметил п-образный короб - это для усиления? Он нужен обязательно?

Это не П-образный профиль, а прямоугольная труба
Насчет нужен не нужен решать человеку, который будет делать конструкцию.

[__Sava__]

Роман 37, Adolf2003 из какого материала эта труба и вариться ли она к АМг5, телефон по трубам можно в личку.

[Adolf2003]

Варится, но по вопросу покупки и характеристик лучше к Гене Б. обратись

[Гена]

Цитата: Допис від __Sava__  Роман 37, подскажите где квадратную трубу покупали. На перевареном транце сарепты заметил п-образный короб - это для усиления? Он нужен обязательно?

Это прямоугольнаяя труба 117мм на 46 мм со стенкой 4 мм толщиной и внутренним усилением. Варится аж бегом, тот транец на Сарепте я со своими пацанами делали Адольфу2003(ну когда ты уже ник сменишь?) - полностью вырезали родной и вварили новый транец с 3 кусков такоу трубы, цельного листа 4 мм АМГ на сам транец и 3 мм рифлёнки поверху. На тот транец хоть сотку вешай.По Крыму 3 тоже есть интересные мысли, но на пальцах рассказать не могу - исскуства оратора не хватит

[__Sava__]

Цитата: Допис від Гена Б.  По Крыму 3 тоже есть интересные мысли, но на пальцах рассказать не могу - исскуства оратора не хватит

Так нарисуйте ....

[Гена]

Цитата: Допис від __Sava__  Так нарисуйте ....

Чертить руцями умею, рисовать в компе не умею. Лучше возле катера показывать, рассказывать.

[__Sava__]

Цитата: Допис від Гена Б.  Чертить руцями умею, рисовать в компе не умею. Лучше возле катера показывать, рассказывать.

Да как-то в Киев из Кременчуга тянуть для этого лодку не охота.