|
|
|
02.12.2015, 18:54
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Виталий
Звідки Ви: Киев
Карапь: TRACKER Pro Guide V-16 WT
Дописи: 2.224
Сказал(а) спасибо: 547
Поблагодарили 2.572 раз(а) в 808 сообщениях
|
Re: Что с ПАНАВТО?
Если я правильно понял оппонента который описал двигатель как Volvo Penta 5.7, что на самом деле Volvo Penta 5.7GiE-300 то речь идет о фильтре Volvo-Penta 3850559. А там походу клапана нет http://www.kvartet.biz/ru/knowledge_...il_filter.html |
|||||||||||||||||||||||
|
|
02.12.2015, 19:01
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Re: Что с ПАНАВТО?
В моторах где клапан в фильтре не предусмотрен, есть перепускной клапан внутри масляной системы, то есть интегрирован прямо в мотор. Это значит, что он не позволит превысить давлению в системе. При условии, что он работает. Так вот, если он не работает, то фильтр в этом не виноват. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
