|
|
|
11.01.2013, 15:15
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Kirill
Звідки Ви: Киев
Карапь: navigator 400 + tohatsu 30 Север 420
Дописи: 361
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 165 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Ось к лафету.
покупал 2 ступици б\у от ваз 2108 и 2 метра трубы цена вопроса материала 300 грн
|
|
|
|
11.01.2013, 15:17
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень, администратор
Псевдо: Larik
Звідки Ви: .
Карапь: .
Дописи: 12.310
Сказал(а) спасибо: 4.909
Поблагодарили 8.180 раз(а) в 2.718 сообщениях
|
Re: Ось к лафету.
А рычаги и пружины? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.01.2013, 15:36
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Kirill
Звідки Ви: Киев
Карапь: navigator 400 + tohatsu 30 Север 420
Дописи: 361
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 165 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Ось к лафету.
ну у меня был лафет только ОПА ступицам наступила 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.01.2013, 15:46
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Re: Ось к лафету.
Масквичевские ресоры и ваз 2101 передние аморики. Трохи уголка болгарку и сварки. Востаннє редагував Роман 37: 11.01.2013 о 15:49. Причина: Добавил |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.01.2013, 15:59
|
#5 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Клубень, администратор
Псевдо: Larik
Звідки Ви: .
Карапь: .
Дописи: 12.310
Сказал(а) спасибо: 4.909
Поблагодарили 8.180 раз(а) в 2.718 сообщениях
|
Re: Ось к лафету.
Правильно, а веду я к тому, что в итоге цена выравняется или даже превысит цену за торсионную ось и ещё только морока со сборкой этого всего появится. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.01.2013, 16:11
|
#6 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Re: Ось к лафету.
Оното правильно но я покатался на ресорном и торсионном лафете, ресорный лучше в ходу, и по ямам. И после 1года эксплуатации цена (разница в цене) никого уже неволнует.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
MALIBU (10.02.2013)
|
|
11.01.2013, 16:18
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень, администратор
Псевдо: Larik
Звідки Ви: .
Карапь: .
Дописи: 12.310
Сказал(а) спасибо: 4.909
Поблагодарили 8.180 раз(а) в 2.718 сообщениях
|
Re: Ось к лафету.
Прошёл аналогичный путь! С алковской торсионной оси с жигулёвскими колёсами, которые приходилось качать по 3 атмосферы чтоб не плющились под амуром и которые в дороги всё-равно грелись, я перешёл на Богдановские передние рессоры и ГАЗовские колёса с "С"-шкой резиной. Теперь всё гуд! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Комплектующие к лафету и прицепу | FISHER | Прицепы | 223 | 13.01.2020 23:28 |
Комбінований вигляд
