МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Доброго времени,
нужна помощь в таком вопросе - если изменить килеватость у транца на МКМ до 8 градусов, решит ли это проблему зарывания носом в волну при использовании моторов 25+ сил?
Про варианты с поперечным реданом читал, знаю. Интересно именно такое
решение попробовать.
Буду признателен за аргументированные ответы.

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Лучшее лодку поменяй а не угол:-))

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Так у Вас тоже не Финик как я погляжу. И гидрошайбу небось клепали. А с других смеетесь.Нехорошо уважаемый.

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Ну если честно - на такую постановку вопроса однозначного ответа тебе никто не даст:neznayu:.Ну и идея переклепать дно на МКМ изначально лишена рациональности.

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Переклепывать ничего не надо. Высверливаем транец и переборку моторного отсека разрезаем 6 и 7 шпангоут по центру и у бортов. Потом сжимаем скулы лодки винтовой стяжкой (у МКМ скулы выпирают у транца), при этом дно по килю должно уйти в низ. После достижения нужного угла (опуск киля на 6 см) остается зафиксировать борта и приклепать новый транец. Как то так видиться мне. Объем работы не пунает, понять бы будет ли улучшение мореходности.

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Ню ню:smuschenie::neznayu:....

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Не мешай>:->, у каждого свои грабли:-)):-)):-))

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Что значит ню ню?
Вы не верете в успех задумки или в мои способности?
Меня интересует только исправит ли это мореходность мкм все остальное меня мало волнует.

Добавлено через 6 минут
Цена мкм - это цена металолома + 500-700 грн. На чем еще тренироваться и эксперементировать как ни на мкм?
Просто не силен в гидродинамике вот и решил спросит на профильном форуме. Гдеж еще спрашивать?

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Исправит однозначно:super:%OD.Пробуй напишешь целую тему:neznayu:.
Обвод у лодки будет супер - на транце 8 градусов на миделе 6 :neznayu:....

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Мерял по 5 шпангоуту там 8 градусов. Возможно прощитался, не спорю но однозначно угол не будет больше чем на 5 шпангоуте. То есть начиная с 5 шпангоута угол должен быть одинаковым.

Добавлено через 1 минуту
Да и летература пишет разное кто 6 градусов кто 7

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Твоя технология на практике приведет к сдаче корпуса в лом - готов поспорить:neznayu:.

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

По транцу то же литература дает разные углы 2 и 4. Так что там все относительно. Разные заводы разные углы.

Добавлено через 4 минуты
Ну и фиг с ним. Потеря 1к грн меня не растроит. Плюс два мои пацана сомной ковыряться будут а это бесценно. Здам в лом и извенюсь перед форумчанами. Но с другой стороны ни кто так не делам значит шанс есть. Путь первопроходца тернист.

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Тады дерзай а мы запасаемся попкорном :neznayu:....

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Ок. Уважаемый Shel если неполучиться буду ссылаться на Вас и пост #9. Мол вот он надоумил обещал что все будет гуд с мореходностью.:-))

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Ну как говорится - по рукам%OD.А то скучно в последнее время на форуме одна политика и голые девки лодки народ делать перестал:->.....

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Просто народ перестал выкладывать результаты, неинтересно стало.

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Была такая лодка, по плавням для рыбалки просто супер,
Вопрос не только в килеватости, вопрос скажем так в конструкции самого кузова-пару картинок для сравнения. Картинка слева - правильная лодка.
Все размеры практически одинаковые, только одна лодка приблизительно самолет вторая просто супер по плавням .

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Ура. Наконец то конструктив! Виталий Вы правильно заметили, разница в этих чертежах в том что в мкм после 5 шпангоута килеватость уменьшаеться а в лодке-самолете она остаеться постояной от миделя до транца. Чего и я хочу добиться своими переделками.

Добавлено через 1 минуту
Тоесть рисунок слева килеватое днище справа плоско-килеватое.

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Надо на Вихря переходить чтобы было что напильником затачивать, а то Хонда да Ямаха...скукотищаааа....:-):-)

Да еще хочу добавить, по поводу килеватости, у обеих лодок килеватость одинаковая.

Re: МКМ изменить угол килеватости у транца
 

Если бы б/у лодки также легко и дешево можно было возить из за бугра как моторы то большую часть совколодок можно было бы на лом отправить. А так пока что сравнение не коррекктно.:)-(:

Добавлено через 2 минуты
Виталий, килеватость одинаковая в какой части лодки одинаковая? Судя по рисункам она одинаковая только до миделя а дальше как раз ни чего общего они не имеют.

Добавлено через 2 минуты
Одна лодка килеватая другая плоскокилеватая Виталий они разные это очевидно.

Добавлено через 4 минуты
Да кстати Виталий с днюхой Вас, семь футов под килем и всего всего всего.