![]() ![]() |
![]() |
#1 (permalink) |
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Тольятти
Карапь: Москва-2 + Мерк 60EFI
Дописи: 177
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 213 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
Всем здравствуйте! Имею желание заменить штатный люк в каюте на автомобильный (регулируемый со съемным стеклом). Минимальные размеры автомобильного люка приведут к демонтажу (переносу) ребер жесткости на крыше. Какие могут быть последствия? Штатный люк хочу перенести в носовую часть катера для более удобного хранения и эксплуатации необходимых мелочей. Что скажите?
|
![]() |
![]() |
Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
Замена днища на Москве-2 | Andrey55 | Москва-2 | 65 | 18.08.2015 11:53 |
Замена масла в редукторе | dimon | Уход за двигателем | 34 | 09.01.2012 13:33 |
изготовление люка на Крым | vital-777 | Катера, лодки | 5 | 10.12.2010 16:48 |
Замена, подтяжка заклёпок. | Fix | Москва-2 | 14 | 12.06.2010 02:55 |
Замена поршневой группы Вихря | Вовчик | Подвесные отечественные (СССР, СНГ) | 14 | 11.06.2010 00:11 |