Замена днища на Москве-2

[Andrey55]

Подумываю на следующий сезон полностью поменять листы днища на более толстые (3мм) и убрать шов около каютной переборки где чаще всего она течет.
Слышал что такими работами занимаются на Ленинской кузне и стоит около 700 бакинских.
Кто что думает об этом?

[dimon]

Я думаю, что оно этого стоит., только подумать сколько вопросов отпадает.....плюс появляется возможность поставить более мощный двигатель.

[Andrey55]

Тут одно НО. Сколько я не видел переделанных днищ у Москвы 2 все какие-то не ровные и это мягко сказано. Такое ощущение, что после переделки все сразу начали ходить по мелякам и топлякам причем усиленно.

[masionas]

Звонил только что чуваку который продает Москву с цельносварным днищем. Значит варят Амг6М 3 мм. Усиливают дополнительными шпангоутами и так далее, киль вваривают старый. Стоит эта музыка 3200 бакинских со всеми материалами. Говорит что Ходит Москва такая с 2002 года сначала Хонда 90, а потом вкорячили Сузу 140.

[Sven]

замена днища за всего лишь 700уе... фантастика!

однако если это именно так то имхо просто менять днище не интересно... вот если еще удлиннить на метр тогда самое оно...

[Andrey55]

Тоо masionas. С трёшкой по-моему он загнул. Это ж новую Москву можно заказать за эти бабки.

[masionas]

Цитата: Допис від Andrey55  Тоо masionas. С трёшкой по-моему он загнул. Это ж новую Москву можно заказать за эти бабки.

Мне твоя цена в 700 тоже больше понравилась

[Pasic]

Цитата: Допис від masionas  Звонил только что чуваку который продает Москву с цельносварным днищем. Значит варят Амг6М 3 мм. Усиливают дополнительными шпангоутами и так далее, киль вваривают старый. Стоит эта музыка 3200 бакинских со всеми материалами. Говорит что Ходит Москва такая с 2002 года сначала Хонда 90, а потом вкорячили Сузу 140.

Миша, это не та Москва что на 1-м ропе стояла?Прямо возле ворот, в камуфляже? Мы с Андреем ее смотрели, днище кривое что пипец.

[Andrey55]

Саня по-моему на той стояла яма 60.

[masionas]

Цитата: Допис від Pasic  Миша, это не та Москва что на 1-м ропе стояла?Прямо возле ворот, в камуфляже? Мы с Андреем ее смотрели, днище кривое что пипец.

Не в курсе, продает он Москву с Ямой 100.



Предложение от 18-05-2010, 15:21:49. Объявление № 63092
Катер Москва-2
Катер: Москва-2, мотор yamaha 100 4-такта, 2001года, цельносварное дно.
В катере есть все - идеальное состояние. Цена: 13 000 у.е.
Алексей,

телефон: 067-209-50-58,
Киев, Украина

[Andrey55]

Миш раз уж ты начал общаться с человеком может попросишь пару фоток лодки и конечно же супер днища.

[masionas]

Цитата: Допис від Andrey55  Миш раз уж ты начал общаться с человеком может попросишь пару фоток лодки и конечно же супер днища.

Так я думаю можно договориться вживую подьехать посмотреть? На фотках ниче не увидишь толком

[Andrey55]

У меня в ближайшее время не получиться подъехать. Я вон пришёл с похода заглянул под рецесс, а там воды почти по пайолы и помпа что-то не включается. Хорошо мужик был на джипе и с фаркопом так помог мне выдернуть Москву на берег, так и стоит с водой до сих пор нет времени съездить посмотреть где течёт.

[masionas]

Андрей так удлиняют ее не намного. Как правило полтора метра. То есть это где-то 6.5 в итоге выходит. Так чтобы Москва 8 метров была, такого не видел.

[Andrey55]

Цитата: Допис від masionas  Как правило полтора метра. То есть это где-то 6.5 в итоге выходит. Так чтобы Москва 8 метров была, такого не видел.

Миш, я писал про лафет для удлиненной Москвы.

[Pasic]

Я не знаю как по мне москву если удлинять так на метр не больше. Если больше потеряется эстетика лодки. Так как она есть, она красивая, пропорциональная лодка. А растянуть на полтора метра, получится длинное, узкое угребище. Для меня просто внешний вид тоже имеет значение.
Миша по поводу вареной москвы. Я просто сомневаюсь что этим занимается несколько разных человек. То есть если и варят то только в одном месте. И то что я видел мне не понравилось. Днище кривое что ужас.

[Fix]

Помоему Попович говорил, что в прошлом году кто-то делал цельносварное днище на Москве, и стало это ему в 1000 у.е.
Да, неплохо сделать цельносварное днище, и повесить кобыл поболее, но думаю, что прибавки в скорости много не будет! ИМХО.
Переделка днища потянет и другие расходы, а есть ли смысл? Может уже искать корапль другой?

[Andrey55]

Саня, штуцер не так уж и много для лечения Нашего гимора, но это при условии, что больше касаться днища никто не будет на протяжении хотя бы лет 7-10. Имхо. Скорости добавит движок кобыл на 90-115. Но транец тоже надо сразу переделывать (выносить) и тут понятно всё начнёт цепляться друг за друга и в штуцер ну никак не впишешься.

[Fix]

Цитата: Допис від Andrey55  всё начнёт цепляться друг за друга и в штуцер ну никак не впишешься.

Я про это и говорю!
ИМХО. Даже если 200 повесить, не пойдёт она больше 80км.! А оно надо?

[Andrey55]

Восемьдесят можно максималку.
А вот чтоб крейсер был пятьдесят, и днище выдерживало удары об волны, хотелось бы.