Мощность расход и скорость
 

Народ, а подскажите плизз...
60 4т, кейсерская скорость, расход.Максимальная скорость, расход.
70 4т, то же
80 4т то же
90 4т тоже
100 4т тоже.

Re: Мощность расход и скорость
 

???

Re: Мощность расход и скорость
 

Лодка Расход Топлива | лодочный мотор Mercury/Меркурий | Evinrude/евенруд | Yamaha/ЯМАХА | Suzuki/Сузуки | Honda/ХОНДА | Tohatsu/тохацу литров в час

Посмотрите по ссылке, может поможет, там по разным моторам .

Re: Мощность расход и скорость
 

Да не, пасиб конечно, хотелось бы практические отзывы, у меня форсе 2т 90, ну я думаю в крейсерском режиме 40 км.час( по тахометру не скажу не помню точто но от 3 до 4 тыс. об), примерно 15-18 л/час, на макс, 58 км.час (5250 об.) 30 литров в час как то так, просто мож. кто опытом поделится....
Да прикольно по ссылке межту 2 кой и 4 кой на 3...4 тыс об разницы нет....
Или я вмазаный, и не догнал.
Как то странно 2 ка ест меньше чем 4 ка 90ь сильная (по ссылке Меркури)

Re: Мощность расход и скорость
 

Не знаю, вмазаный чи не, но меня все уверяют что 2т меньше хавает чем 4т. В итоге я купил мерк оптимакс 150 про икс с, и того расход на 3200 об - 17л в час, скорость 55 км/ч, это крейская. А вот на максималке скорость 75км/ч, расход 56 л/ч обороты- 5200
. Не докручивает до 5700, надо винт менять. До этого была Сузуки 115 дф, расход точно не могу сказать, могу сказать что при 5000 об спалил около 35л на 76 км расстояния при скорости 58-62 км/ч.

Re: Мощность расход и скорость
 

Расход увеличивается прямопропорционально не только оборотам но и весу корпуса и самого груза, так что точного ответа нет. Есть лишь среднее значение. Уж больно много факторов на расход на воде влияют.
Но 4т всегда меньше хавает.

Re: Мощность расход и скорость
 

Ну вот Микола наоборот, пишет что 2 т жрет меньше.....
Может еще кто опытом поделится.....
И желательно Москвоводы....

Re: Мощность расход и скорость
 

Так вы не путайте простой мотор 2Т и оптимакс и ему подобные моторы. 2т с непосредственным впрыском в цилиндр топлива должен и будет (при причих равных) хомячить на много меньше нежели традиционный 2Т мотор и совсем не много меньше такого же по мощности 4т инжекторного мотра.

Re: Мощность расход и скорость
 

Добавлю немного. Ездили с корешем на рыбалку да двух одинаковых лодках , у него оптимакс 150 лс , у меня сузуки 115дф . Залили по 20 л , то есть одинаково , в итоге на обратном пути пришлось у него просить 5 л бензина чтоб доехать обратно . Как-то так.

Re: Мощность расход и скорость
 

Вот так вот.....
Я почемуто считал что 4 ка экономичней, а практика показывает наоборот....

Re: Мощность расход и скорость
 

Сказочники......бля...:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D
Мозги хоть иногда включайте...%OD%OD%OD%OD%OD%OD

Re: Мощность расход и скорость
 

Вы про какие сказки?
Если про то что оптимакс экономнее ,чем 4 т ? Я про сказочников сам так думал и спорил, до того момента когда своими глазами не увидел .

Re: Мощность расход и скорость
 

Все правильно, изначально 2т сам по себе более эффективный, чем 4т. Если вдруг кто забыл, 2т это когда рабочий процесс совершается за 2 хода поршня и один оборот коленчатого вала (а не когда масло в бенз мешать), а 4т это когда точно такой же рабочий процесс совершается за 4 хода поршня и 2 оборота коленчатого вала. Тоесть 2 хода поршня и один оборот - лишние. Единственная проблема 2т - оптимальная подача топлива, решить которую карбюратором нельзя. А управляемым компьютером впрыском можно, что и сделано в моторах Mercury Optimax, Tohatsu TLDI и свежих Evinrude. Стоит дорого, весит много, но эффективней и экономичней и карбовых 4т (на много) и инжекторных 4т (незначительно, на разницу в потерях трения). :-)

Re: Мощность расход и скорость
 

Не корректное сравнение. Надо сравнивать с 4т но не 115, а 150 сил. И еще правильно подобраные винты.

Re: Мощность расход и скорость
 

Ямаха 2т 70лс 1999года на Москве удлиненной 6,3м с винтом 13,5х15 жрет 24л при 5600, скорость при этом 47.
Пропорция почти сохраняется до 4300 оборотов, тут расход минимальный- 2,5км на литре при скорости 35.
Замерял мерной бутылкой

Re: Мощность расход и скорость
 

А разве 2Т с прямым впрыском не легче аналогичного по мощности мотора 4Т?

Re: Мощность расход и скорость
 

Не всегда. Зависит от конкретных моделей, базового объема двигателя и линейки мощностей. Например мерк 115 4т весит 163 кг при объеме в 2л (2063), оптимкс 115 весит 170 кг при объеме в 1.5л (1526). На 150 лс уже чуть по другому: 4т весит 206 кг при объеме в 3л, а оптимакс 195 кг при объеме в 2.5л. А если сравнивать с другими производителями и моделями, цифры еще более другие будут.

Re: Мощность расход и скорость
 

А если прибавить к стоимости бенза стоимость хорошего 2Т масла? Как будет разниться цена поездки ?

Re: Мощность расход и скорость
 

Эвинруд ЕТек тоже относится к двигателям "не простым двухтактникам", так вот на прогрессе 4 мотор етек 40 сил выдавал 3 км на одном литре, ямаха 70 4 такта на финвале выдает 3.7 км на одном литре, где экономия двухтактников остается загадкой.

Re: Мощность расход и скорость
 

Лучше спросите у владельцев Финвалов 555. Какой расход на 150-х моторах. ямаха и эвинруд.

Re: Мощность расход и скорость
 

Всё просто объясняется при наличии мозгов.......
Одинаковые лодки, а моторы разные.......
115ка усирается (отсюда и расход) а 150й шуршит(ему легко).
Если бы вместо 115 был 4 такта 150й, то было бы наоборот.
ПСы; учи матчасть....студент!!!%OD%OD%OD%OD%OD

Re: Мощность расход и скорость
 

а сузука df 2.5 на прогрессе выдала 9 километров на одном литре :-) сравнивать 40 и 70 лс на разных лодка в привязке к экономичности как-то странно :neznayu:

Re: Мощность расход и скорость
 

Ладно, приеду летом домой, есть там 150 ямаха 4х тактная на лунде, 175 Сузуки на 555 финвале погоняюсь по расходу и скажу, бо шось и не туды и не сюды)

Re: Мощность расход и скорость
 

Оптимакс 115 тоже весит 163 кг с ногой Л, 170 он весит с ногой иксЛ. И это мотор 2006 года разработки.

Re: Мощность расход и скорость
 

Сравнивать нужно моторы одинаковой мощьности желательно еще с максимально одинаковым обемом горшков на одинаковом корпусе, а лучше на одном и том же, и не на одном и том же винте а на винтах максимально подобранных под мотор+корпус, и вот я уверен что 2Т с прямым впрыском в циоиндры будет немного выигрывать как по расходу так и по параметрам подобранного винта.
Да, про расходы на масло не стоит забывать при расчете эксплуатационных затрат, но у современных Эвинрудов и им подобных расход масла значительно ниже нежели у старичков 2Т, и если все это учесть то затраты будут почти тютелька в тютельку у современного 2Т и 4Т мотора (я говорю конечно о инжекторах).

Добавлено через 6 минут
На Прог 4 40 пони это мало!! Мотор усирается! И сравнивать корпус Прога, который проэктировался лет 50 тому назад, еще в прошлом веке так сказать, и корпус современного Финвала нельзя!! Сравните еще Прог и какой-нибудь нормальный RIB, так там разница еще больше будет. Это все равно что сравнить фуй с пальцем....

Re: Мощность расход и скорость
 

Ты прав в одном
"сравнить фуй с пальцем..." - это 4Т и 2Т по расходу. 2Т мотор ВСЕГДА будет хавать больше....:->:->:->:->:->

Re: Мощность расход и скорость
 

Что то Витя твоя 100 Ямаха ела на Бастере Л 34 литра в час в одного, а 115 Оптимакс ел 36 на Навигаторе 500 с 4 людьми на борту. Где ж больше?

Re: Мощность расход и скорость
 

Ты прав в одном
"сравнить фуй с пальцем...":->:->:->:->:->:->
могу тебе привести пример где оптимакс 115 хавает 44 литра

Re: Мощность расход и скорость
 

Витя ты или не понимаешь, чего карбовые 2 тактники жрут много топлива и почему этот недостаток устранён в впрысковых 2 тактниках. В том примере скоко жрёт 100 или 115 яма? У себя на пластиковом тяжёлом Навигаторе 500 видел только один раз расход 38 на неподобранном винте и 12 людях в лодке

Re: Мощность расход и скорость
 

Последний раз пишу, что бы поставить точку.
МАКСИМАЛЬНО возможный расход 2Т мотора ВСЕГДА выше.

Re: Мощность расход и скорость
 

Весомый аргумент, главное неоспоримый!!

Добавлено через 10 минут
А что такое максимально возможный расход?
Знаю что такое удельный расход гр/кВт или гр/лс, а вот что такое максмально возможный......?
Пойду открою книгу «Теория ДВС» поищу, авось я учился плохо и такой важный термин пропустил.....

Re: Мощность расход и скорость
 

Само понятие 2Т, подразумивает, что часть топлива пролетает транзитом через горшки. Потому, при всех равных прочих - 2Т жрет больше чем 4Т, при полностью открытой заслонке (Витя это имеет ввиду). Ну а сколько это получится л/км зависит от комплекта.

Re: Мощность расход и скорость
 

Мы говорим за Optimax, Evinrude и им подобные 2Т моторы у которых прямой впрыск в цилиндр на тактке сжатия а не во всасывающий колектор и у которых ничего никуда не пролетает.....

Re: Мощность расход и скорость
 

Ну для начала у них функции разные, а вот у лодочных моторов одинаковы. Если Вы думаете, что Э Тек 40 сил для прога мало, то уверен, что ваша ямаха 50 сил на вашем проге выдает максимум 48-50 км/ч, повно столько же сколько и Э Тек 40 сил. Хочу у вас спросить, каков расход на вашем комплекте?

Re: Мощность расход и скорость
 

Моя Яма на люминиевом покоцанном винте 11 1/8 на 13 с недокрутом в 5450 оборотов выдает 54 км/час расход при этом 17,5 литра.
Замер делался в лимане без течения и почти без ветра с 40 литрами бенза в бомболюке, лебедкой в том же бомболюке, и одной тушкой в 90 кг маССой ))))
Сейчас тот же мотор но с моЦком 60 пони и патрубком дросселя от 60 ки крутит тот же винт почти до 5 800 оборотов на том же винте и скоросто поднялась почти до 58 км/ч расход 21.5 литра в час. Но на Проге уже на такой скорости сцыкотно.
Думаю что если подобрать хорошо винт то можно и скоростенки немного выжать и расход чуть чуть поуменьшить.

Мое личное ИМХО что для Прога 4 Эвик 60 кабыл это самой деФФке огурец. Себе Яму взял так как в судовой вписана Яма 50 а старый мотор который вписан тонул 3 раза за зиму, он хоть и работал но чото я очковал на нем в море выходить. Если бы переоформлял судовой то наверне брал бы Эвик себе, но этотвсе такое......

Re: Мощность расход и скорость
 

Итого, на полном ходу, мотор большей мощности в 4 такта, выдает такой же показатель, как и 40 сил Э Тек в смешанном режиме, то есть 3 км/литр, так где же экономия Э Тека?

Re: Мощность расход и скорость
 

Слава а какой расход показывал прибор, когда вас в лодке было четверо взрослых и один ребёнок?

Re: Мощность расход и скорость
 

Вы пытаетесь сравнить моторы разной мощности, кубатуры на одном и том же Проге 4 но наверное с разной загрузкой.
И еще раз повторюсь что 40 пони на Прог 4 это мало, тяжеловастенько ему.

Re: Мощность расход и скорость
 

Скажу честно не смотрел.

Re: Мощность расход и скорость
 

Отвечу по расходу Москвы 2.Я понимаю что ТС именно этот вопрос интересует. Было Москва 2 висела ямаха 60 4т. Поменяли мотор на Меркури 100 4т. При равной скорости расход ОДИНАКОВЫЙ. плюс минус пол литра в час, что можно списать на винты и погрешность измерения. Но минус мерка он тяжеловат для Москвы. Я бы советовал сузуки 90 либо евинруд 90. То есть что то полегче чем 190кг мерка. Мерк у нас был 2008 года. В среднем расход при 33-35 км.ч 10-11 литров, 50-52км.ч 20 литров, полный газ на мерке 32 литра, скорость 65.