Москва-2 Дмитрия72.
 

Всем здравствуйте. Взял наконец то в руки фото. Процесс восстановления идет медленно но уверенно. Все делаю сам, так что не взыщите. Смотрите сами. Транец еще в процессе, пустоты планирую заложить пенопластом и закрыть рефленкой. Ресунок на двери друзья вырезали на ЧПУшнике, пришлось вспомнить детство и взять в руки выжигательный прибор. Бак чудненько подходит от Газели, все таки 60 литров.

Re: Мотолодка Москва-2.
 

Еще фото.

Re: Мотолодка Москва-2.
 

Это лодка большая сильно или транец маленький (под короткую ногу) ?

Re: Мотолодка Москва-2.
 

Дмитрий. хорошо получается.. но очень мноо лишнего веса мне кажется получается... все это дерево по бортам. в сумме может тяжко получится. боковинки толь так закроешь? или до полу? прост тоже очень много места сьедается... ну и судя по рундуку в зади лодка чисто для отдыха? т.к. места очень много сьедает.... я сейчас тоже в больших раздумьях. в зади сиделка нужна. но как сделать что бы не занимала места типа складная была или сьемная чтобы в борт убиралась.. не знаю. что то надо .. но как...

Re: Мотолодка Москва-2.
 

Боковины так останутся, это 3 мм фанера прошел морилкой и пару слоев яхтного лака. Рундук само - то, зато бак, АКБ, и мелочь всякая не торчит.

Re: Мотолодка Москва-2.
 

а в чем собственно проблема? сиделку сделать на обычные шарниры (навесы) и подставки (ножки) которые складываются, и опускают сиделку. в итоге когда не нужна получается просто мягкая стенка, а когда надо - выдвинули и готово :-) по-моему все предельно просто... или может я не о том подумал? :-]

Re: Мотолодка Москва-2.
 

Дело идёт к девяностке. :->

А вообще неплохо получается имхо. Там где укралось место будут стоять сидухи, поэтому думаю особо не потеснит, зато бардаков порядочно добавилось.:super:
Себе тоже на подобии такого думал.:-)
В рецесе когда зашьете, получится бомба.:super:

P.S. Темку не совсем там завели, завтра перенесу.

Re: Мотолодка Москва-2.
 

О! У нас точно такой-же бак! :super: А мы всё думали, от чего он!? :neznayu:
У нас кормовой диван разделён на две равные половины, по левому борту бак, по правому акум. и ещё немного места есть (поставим туда второй акум.). :ok:

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

мужики а почем убак то под диван? зачем он там? я понимаю что это на много дешевле. но если сунуть бак под фанеру, ну положить его на дно. и развесовка лучше получается и мста куча экономится. а так корма сильно перегружена получится если еще мотор туда пихнуть сил так 80-100 вообще не очень... ну эт как бы мое мнение

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

У меня все днище под полами забито пенопластом, так что баку только там и место.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

У нас так было при покупке лодки, и нас вполне устраивает! :ok:
Ну и в принципе, думаю, что финансовый фактор играет не последнюю роль! Сваренный бак под пол, потянет не одну сотню вечнозелёных, а этот становится идеально! ;-)

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

ну .. мб)))

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Руководствуясь именно таким мнением сделал себе бак в днище.

Мне обошелся в 300+ вечно зеленых. Но зато у меня теперь места под задним диваном полно! Всякие плитки, бутылки, шампура, продукты..... Складываю и места еще полно остается. Задумался об установке холодильника, как у Попович сделал.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Где думаешь ставить?

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Ну часть места под задним диваном пустить под холодильник. У меня же там теперь совсем пусто.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Транец доделал. Получилось как то так.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Потолок в каюте обклеил шумкой. Панель будет такая, очень удобная вместе с предохранителями.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Так, как мы не любители длинных переходов и множества ночёвок, то у нас места и в каюте предостаточно (было бы что туда складывать! :-> )! :cool2:
Поэтому, под кормовым диваном, самое оно! :ok:

Re: Мотолодка Москва-2.
 

Позвольте присоединиться к поздравлениям и обсуждениям.
Заслуживает уважения желание сделать посвоему, самовыразиться. М-2 вдохновляет.

Мне не совсем ясно как усиливался транец и зачем в рецессе по бокам добавлены ступеньки под которыми пенопласт. Могут мешать повернутой голове ПЛМ, острые точнее прямые углы еще и опасны. Везде видно пустотелки, а выдержат ли они нагрузки, еще они ржавеют в середине, приходиться замазывать. Если размещение пенопласта для плавучести -- то есть подпотопчинное пространство и другие места. А так пространство в рецессе не очень рационально использовано.

Панель у меня точно такая же, тоже очень нравится и там же установлена.
Почему сразу не установили транцевые плиты?
Какой будет тент?
Ну и про бак под паелами. Мое мнение -- там ему и место, а пенопласту место найти проще. Да и дифферент подправляется, как правильно заметил Дмитри4 76. Проделана серьезная работа, на фоне которой выброс пенопласта и установка бака -- два движения.

Мне понравилось решение с устройством широких полок-рундуков справа и слева от передних сидений. Но тут же возник вопрос. Почему не продлить эти широкие полки на весь кокпит до задних сидений. Они проходят на уровне берцовой кости и совершенно не мешают, а наоборот очень удобные и емкие. В моей лодке так и сделано -- я доволен.

В общем нравится, а критика и советы из лучших побуждений.
Удачи.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Ступенька не планировалась. Решение принял в процессе работы. См. фото 7. Движку ничего не мешает, благо рядом стоит Сарепта с Мерком, померял. Тент есть в наличии, куплен вместе с М-2, как соберу фото выложу. Полки не продлевал по одной лишь причине, там находятся крепления под весла. Имеются прекрасные раскладные весла, которые остались от моей первой посудины (десантной лодки СНЛ-8) там им и место.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Мое мнение, что в М-2 неудачное штатное место для хранения весла-гребка. Не стоит жертвовать широкими и удобными полками по бортам через весь кокпит ради сохранения таких мест для весел. Тем более, что Вам доставать весла будет еще более неудобно. Ну и внешний вид уже зашитого борта и широкой полки будет более завершенный.
У меня два весла, одно проговское укороченное, другое легкое короткое, оба лежат на пайолах по левому борту, под полкой. Собирался сделать для хранения весел крепления в виде паза для лопастей весел и скоб для веретен и ручек, под этой широкой полкой, но так и не сделал. Т.к. весла и так не мешают и главное --быстродоступны.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Всем здравствуйте! Вчера торжественно спустил на воду свою М-2. Теперь понимаю за что вы ее любите. Впечатлений масса. Установлен новый мотор Мерк-60. Больше и не планировал. Попробовал пару винтов. Правда погодные условия не соответствовали идеальным, но все же. Четырех лопастной 13, 5500 оборотов, скорость 50 (два чел.+ борохлишко). Трех лопастной 14, 6000 оборотов, скорость 52 (два чел.+ борохлишко).

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Отлично- Поздравляю!!! А с винтами поиграешься и подберешь себе оптимальный.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Поздравляю со спуском наводу и удачным тестдрайвом.:cool2:


Я когда балывался винтами под 60кой, то больше внимания уделял не максимальной скорости, а времени выхода на глисс. Сейчас к сожалению не помню точных размеров винта, помню что 11 шаг, но у меня в лодке куча шмотья.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Поздравляю!
Фото или видео торжества?

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Как то так получилось. Сделают дуги под тент, выложу фото.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Что тут скажешь, КРАСОТИЩА!!! Поздравляю!!!

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Согласен! Очень аккуратная лодочка получилась. Теперь только что и остается получать удовольствие от эксплуатации :-) Поздравляю!

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Обалденная лодочка, красиво и функционально! Поздравляю! Семь футов под килем!

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Вот фото с тентом. Поставил крыло, но походу чуть не правильно надо переставить.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Что именно не правильно? И как ощущения с гидрофойлом? Тоже подумываю себе поставить попробовать. Поподробнее пожалуйста.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Надо ближе к мотору ставить. Сверлить не стал, жалко новый мотор. Купил специальную приспособу которая позволяет крыло вешать без сверления, благодаря ей крыло можно двигать (я так понимаю в зависимости от нагрузки и мощности мотора). На глис вышел как то незаметно. В разных скоростных режимах понять работу крыла не получилось, т.к. была не хилая волна и ветер. По тихой погоде посмотрю, напишу.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Почти закончил. Как то так получилось. Каютой правда не занимался, только фонарик красивый поставил.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Прикольно! :super:
Не уверен, но думаю, что дудку надо было наклонить вниз не много! :neznayu: Может вода затекать! :smuschenie::neznayu:

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Она наклонена, немного правда. Параллельно линии крыши каюты.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Всем здравствуйте! Вот и подошла к завершению моя работа. Рулевку пришлось заменить на более практичную, поставил рэйлинги больше для безопасности т.к. рыбачить приходится под ГЭСом, да и по осени ходим с фарой на щуку. С салоном кажется переборщил. Осталось найти привальный брус. Так что не цените строго. Всем спасибо.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Оччень даже симпатишно. Поздравляю :)

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Очень хорошо, а руль поменялся почему?

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

На большой воде можно и со штурвалом, а вот в протоках, затонах, камыше где надо "шустро" перебирать руками - лучше колесо с наболдажником. Проверил.

Re: Москва-2 Дмитрия72.
 

Законченный вариант. Приобрел машину для транспортировки.