![]() ![]() |
|
|
#4 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Геннадий
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Карапь: Москва 2
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 4 сообщениях
|
В общем результат такой ...сквозных дыр пока ещё нет , но ещё немного и из лодки стал бы дуршлаг.
Лодка у прежнего хозяина была почти всё время на воде,. Транец был обшит нержавейкой так что всё время касался воды и был всё время влажный. Всё днище лодки внутри где попадала вода в коррозии. При этом места где вода не попадала всё нормально. Разрушение лодки происходило только в воде.. Если бы лодка хранилась на прицепе , а не на воде, то возможно этого и ничего бы и не было. Все нержавеющие элементы в лодке должны находится в сухом месте и не соприкасатся с водой. Что бы не было химической реакции. Лодка жила в пресной воде на Ладоге, что бы было с ней в морской воде ??? Так что парни поосторожнее с нержавейкой .. |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Москва 10 | dimon | Подвесные отечественные (СССР, СНГ) | 4 | 19.09.2011 15:22 |
| Москва-2 | Андрей04 | Архив | 2 | 01.05.2011 23:13 |
| Москва-2М ??? | Andrey55 | Москва-2 | 10 | 17.06.2010 13:09 |
| Выбор винта: легкосплавной vs нержавейка | stp | Катера, лодки | 12 | 11.06.2010 01:24 |