Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

А как может быть "коза" при поджатой колонке?????????

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Ну ХЗ! У меня при пустой лодке выход на глиссер сек 5-15, без плит. У тебя я видел как Москва с 3-мя пассажирами чуть ли не сразу встает на глисс! Надо будет тебе как нить мой руль дать чтобы ты попробовал ее без плит "почти моментально" поднять!

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

При нормальном клине, развесовке и поджатой ноге, такого затяжного и с постановкой на козу выхода на глис не должно быть.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Ходил вчера на Антохиной Москве под восьмидесяткой. Это просто сказка, совсем другие ощущения и скорости.:crazy_pilot::super:
Шестидесятка в сравнении, просто детский садик. :)-(:
Уже не хватает терпения, дождаться моей сотки.:plachu:

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

А она(сотка)уже где то на подходе ?????? И ещё вопрос....а тебе транец усиливать не надо под новый двигатель ?????

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Сотка пока никак не может пройти границу, но надеюсь на этой неделе таможня таки даст добро.:dash3:
У Антохи транец вообще не усилен и насколько я понимаю полёт нормальный. Пока. Усиливать надо по любому.
У меня транец усилен, думаю этого усиления будет достаточно если сильно не рвать мотором.:-)

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Конечно надо! Но то уже после окончания сезона. Спецы смотрели мой транец на прошлой неделе и сказали что если я на козе кататься не буду то до конца сезона он нормально отходит. Но я все таки стараюсь его беречь и не очень сильно нагружать (к сожалению только пока трезвый:'()

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Андрюха, усиливать транец и всю кормовую часть включительно с углами и переходами на борта, нужно обязательно, как минимум прикинь на сколько больший вес обрушится на корму да еще добавь тяговые и скоростные показатели сотки и получишь результат. Мое мнение - дешевле заранее все усилить и привести в соответствие к новому ПЛМ, чем в последствии , в худшем случае, ловить двигатель вместе с лодкой где ни будь под водой :'(:-(:nytik:.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

У Антона клина вообще нет, наверное отсюда и проблемы с выходом на глисс. Как человек катавшийся и н а той и на другой лодке могу уверенно сказать. Андрея лодка на глисс ставала ощутимо резче.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Антона Москву ещё не видел :smuschenie: , но насчёт глисса, думаю это заслуги тримпластин! %OD
П.С. А какой винт у Мерка Антона?

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Родной в ремонте, но я как запасной взял самый дешевый (чтобы просто был второй на всякий случай) такой же в точности как и родной... чего то там 13 на сколько то.... Не помню. Доберусь до лодки отпишусь.

Re: Помогите определиться
 

На каком-то сайтике по продаже лодочных моторов, видел информацию что Яма сотка на полном тапке кушает 29 литров.

Re: Помогите определиться
 

А ты продал свою 60 и хочешь сотку:-D

Re: Помогите определиться
 

Гена привет.:-)
Вот ты издеваешься надомной :plachu:, а сам прекрасно знаешь, что на одинаковых скоростях сотка будет кушать меньше шестидесятки, плюс запас мощности. |:-|

Re: Помогите определиться
 

А я бы посоветовал Андрею 60 ку.только с редуктором 2.33.Его мотор был со скоростным 1.85,то есть,для лёгких лодок.У меня,например,на таком моторе скорость 65 км/час.Лодка-350 кг. и я - 90.

Re: Помогите определиться
 

Извиняюсь за офф топ, но как говорит Витя (в1961 ) «не имею морального права не ответить». Особо в передаточном числе не шарю, но имхо 60 реально мало, надо хотя бы 80 кобыл, в идеале вижу сотку, разумный максимум 115.:crazy_pilot:

Re: Помогите определиться
 

=-O=-O=-O:russian_roulette::-P:-)

Re: Помогите определиться
 

Саня, когда покатаешься под таким мотором, сам побежишь менять.:hochu:

Re: Помогите определиться
 

Поддерживаю 100%. Для кораблей с недостаточной мощностью надо ставить моторы с грузовым редуктором.

Re: Помогите определиться
 

А как определить какой редуктор? Где это написано? Вот к примеру на меоем моторе который в подписи?

Re: Помогите определиться
 

А также ноды бы новое дшище, заклёпки помощнее, транец усилить, 2 помпы поставить.... Ну и т.д.

Re: Помогите определиться
 

Грузовой обычно идёт уже от следующего модельного ряда. Ну и по оригинальным прогам смотреть, исходя из номера мотора.

Re: Помогите определиться
 

2,33.
Для этой мощности это нормальный редуктор.
А для 60ки - 2,33 уже грузовой.

Re: Помогите определиться
 

Мне кажется, что на крейсере в 50 км/ч он всё равно будет жрать много бенза да и запаса мощности почти не будет. Имхо:-|

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Андрей,я просто рассуждаю вслух.
Кстати,а у Чехардона,как ходит Москва?Мне кажется,что Ямаха в этом весе(173 кг),тяжеловата для Москвы...

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

У Антохи Москва ходит, как сказка, но запаса мощности маловато будет т.е. как по мне минимальный двигатель.
Перебор в весе есть, но мне кажется что он с лихвой компенсируется переизбытком лошадей.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Извини,но думаю,что в данном случае лучший вариант,это замена лодки.
Из Москвы уже ничего не выжмешь...без глобальных переделок.ИМХО.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Да может и поменял бы на что ни будь поинтересней, но уж больно нравиться мне вариант с каютой, иномарки с каютой других денег стоят и все пластиковые, а до этого я пока не дорос, да и размер проситься уже другой, поэтому и «мучаюсь» с Москвой.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Значит Амур каютный подойдёт по деньгам.Под соткой ходит свободно(наблюдал в походе на Канев за Амуром Серёги Сэр).Загружен был как баржа,а идёт КРАСИВО,да и покрепче чем Москва.
Кстати, продаёт он её.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

К Амуру душа не лежит. Много раз я к нему примерялся, но как сяду в каюту, так вся охота и пропадает.:nenene:
А так лодочка отличная .:super:

Re: Помогите определиться
 

На моем мерке было написано на самом редукторе :-P

Re: Помогите определиться
 

Думаю, что не! %OD
С Бондыком на 100 покатался, мне не понравилось (моё ИМХО)! :neznayu: Чувствуется перебор в весе (корма всегда под водой), а добавка в скорости в 20 км. мне не нуна (пока! :-)) ) Когда созрею на другие скорости, то буду думать о другом корапле! :->
Пока остаюсь при своём мнении, на Москву идеал 80 сил! ИМХО :super:;-)

Re: Помогите определиться
 

Саша но вес 80 сил такой же как и 100 сил:smuschenie: корма бут загружена одинаково :neznayu: вот был бы 4х тактник в весе 110-120 кг да еще и 80 сил%OD%OD%OD а так только новая ямаха 70 сил в 110 кг реальный выход:smuschenie::neznayu::neznayu::neznayu:

Re: Помогите определиться
 

Чем не вариант!? :ok:
Мой полтинник имеет сухой вес 115 кг., на воде стоит что пенопластовая %OD , минимальная осадка! :cool2:

Re: Помогите определиться
 

Полтинник должен весить сухой 108 кг.
70 ка новая 118 кг. но её пока никто не везёт,сам слежу.

Re: Помогите определиться
 

В следующий раз сфоткаю шильдык! А может там полный вес напечатан? :neznayu:

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Предлагают мне SUZUKI-DF90 за 4300$ 2008 года, состояние на 5.
Что скажите? Или может лучше ждать Яму 100-115?%OD

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

У сузы хороший вес. а для тебя какраз это важно ))) ;-)
Да и 100 многовато .... 90 в самый раз ))) Если цена нормальная - бери не задумывайся ))))

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

А сколько еще ждать эту яму? Ты и так провел пол сезона на суше! Но с другой стороны если не сильно горит в этом сезоне покататься и знаю твою любовь к ямахе как к производителю - я бы подождал, чтобы потом не мучаться мыслями типа "А вот если бы дождался и не погорячился..."!

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Цена хорошая! Опять же состояние мотора какое,компрессию померить не мешает:c_o_o_l: Вчера наблюдал картину в сервисном центре Сузуки на Березняках. Мужик привозит 60-ку 2007 г.в., купленную через какого то поставщика из Эмиратов, даже скотчем дренажи на ноге заклеены как в новых. и мол проверить, запустить и т.д., в точности не выяснял что там именно, но короче проблем там проявилось дофига, в добавок номер перебит, вот так вот. :-C
А по поводу Ямахи и Сузуки, Андрей, ты же знаешь моё предпочтение в сторону сузы :smuschenie: