Клин на днище.

[Andrey55]

Вот статейку такую нашёл.

Отгиб днища вниз у транца.

Если катер при глиссировании сильно садится кормой (как говорят специалисты, идет с большим дифферентом на корму), это можно исправить. Нужно закрепить на днище у транца подпорный клин, как показано на рис. 250. Высота клина должна составлять примерно 1—1,5 см на каждый метр ширины днища, а ширина (размер по длине катера) 15—30 см на метр ширины днища.

Чем ближе к транцу расположены двигатель, баки с горючим и пассажиры, тем более крутым должен быть клин. Наружную поверхность клина прострагивают таким образом, чтобы она плавно, по радиусу, переходила в поверхность днища.

Отгиб днища вниз у транца, образуемый при установке такого клина, повышает гидродинамическое давление на этом участке, выравнивающее катер на ходу.

Следует помнить, что для каждого корпуса существует оптимальный угол глиссирования (в пределах 4—6°). Если дифферент после установки клина станет меньше этого угла, соответственно увеличится смоченная длина днища, возрастет сопротивление, снизится скорость катера. Слегка подстрогав клин, можно добиться наиболее выгодного угла глиссирования.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Andrey55  Слегка подстрогав клин, можно добиться наиболее выгодного угла глиссирования.

Наверное статья старовата-если есть трим то придержимся угла,который даст завести ногу под днище,больше 90 градусов или как там правильно описать

[Fix]

Цитата: Допис від Андрейкин  Наверное статья старовата

Скорее всего, да!
В моём понимании, клин ставится на транец, что бы увеличить (как сказал Андрейкин, больше 90 градусов) наклон ноги мотора.

[Вовчик]

Всем привет. Народ в статье как по мне, не про транец речь идёт, а про днище вы наверное что то путаете. Там клин описан на днище, что бы Москвыа ровней шла , что б диферент меньше был на ходу. И как по мне статья актуальна.Сугубо ИМХО.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Вовчик  а про днище вы наверное что то путаете. Там клин описан на днище,

1000 % бес попутал или пиво по башке шарахнуло но я еще ни разу не видел КЛИН НА ДНИЩЕ!!!! Сразу оччень много вопросов на эту тему как мне кажется по бюджету транцевые плиты попросчЕЕЕ. А кто видел такое чудо???

[Fix]

Цитата: Допис від Андрейкин  А кто видел такое чудо?

Я не видел! Это уж слишком!

[Вовчик]

Цитата: Допис від Fix  Я не видел! Это уж слишком!

Саня почему слишко тут как мне видиться если разобраться , то этот клин может быть даже лучше транцевых плит. Я гдето в справочнику судовом о клине читал ,надо порыться.

[Anatol]

Я, тоже в справочниках встречал описания такого клина. Кстати, думается мне что, в случае с Москвой такой клин может еще служить и как элемент усиления днища.

[Andrey55]

На днище у транца на Москве-2, листы особо не гуляют, а вот для улучшенного выхода на глисс, думаю статейка пригодиться.

P.S. Кто рискнёт испытать такой клин??

[igor67]

Цитата: Допис від Andrey55  P.S. Кто рискнёт испытать такой клин??

Я думаю что транцевых плит достаточно, а статейка-старовата.

[Andrey55]

Так все же рассказывают как плиты плохи, мол и бензеля много жрут да и скорость снижают.

[Fix]

Цитата: Допис від Andrey55  Так все же рассказывают как плиты плохи, мол и бензеля много жрут да и скорость снижают.

Думается мне, что такой клин будет кушать бенза и снижать скорость ещё по более! ИМХО

[Чехардон]

Цитата: Допис від Andrey55  P.S. Кто рискнёт испытать такой клин??

Я пас! Лучше куплю дистанционно управляемые трим пластины чем такие штуки с днищем делать.