Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"» - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

ВинБот · 24.01.2011, 21:37

То Дима+100 трос ,у фото№1 по низу обода -тоже видно,

.

RINO · 24.01.2011, 21:47

Давайте теперь поспорим какой трос: металл или капрон... или...

Fix · 24.01.2011, 22:01

Цитата:

Допис від ВинБот


	фото№1 по низу обода

О!

Увидел!

Святовит · 25.01.2011, 11:59

Цитата:

Допис від dimon


	Трос там натянут присмотрись...тень от торса видна.(Шайтан)

............Во глазастый то какой, а ведь и в правду, вроди трос.

Цитата:

Допис від RINO


	Давайте теперь поспорим какой трос: металл или капрон... или...

.............Ну это вопрос сложный

, так сразу с кандычка и не ответишь

.

igor67 · 25.01.2011, 13:27

Вот чего я навоял, ятак думаю что эти леера наиболее подходят "Москве", убрать перемычку между двумя леерами, сделать косые упоры в палубу носа и лесенка с другой фотки.
ПЛЮСЫ:
1) Нет громоздких перил,
2) косынки-упоры сохранят функционал носа,
3) Москва высокая и на остановке у берега оч удобно пользоватся лестницой,
4) На рыбалке(на белую), удобно купатся и с носа залазить в лодку, не мешаеш своим спинингам.

Andrey55 · 25.01.2011, 13:30

Цитата:

Допис від igor67


	Вот чего я навоял....

Вроде неплохо получилось.

Dalnomershchik · 26.01.2011, 13:14

Примено такое выкристализовывалось и у меня.
Леера напротив стекол каюты должны быть с другими углами и выше, примерно параллельно потопчине и по дуге борта и на гнутых опорах.
Косые опоры лееров на носу можно исполнить гнутыми или не такими высокими, или гнутыми и длинными до лоб/стекла параллельно сложенной лестнице. Эти косые опоры и окончание лееров на носу придется запустить см на 20 в вовнутрь и там дополнительно раскрепить к перегородкам форпика и между собой.
Теперь предлагаю коллективно придумать подходящие для этих лееров, леера на крыше каюты, по борту и на корме, тоже с какой-то хитрой но крепкой лестницей.
Если не очень внятно извините.

Andrey55 · 04.02.2011, 22:55

Цитата:

Допис від Dalnomershchik


	....Теперь предлагаю коллективно придумать подходящие для этих лееров, леера на крыше каюты, по борту и на корме, тоже с какой-то хитрой но крепкой лестницей. Если не очень внятно извините.

На крыше вроде такой вариант неплохой. Удобно держаться когда залез на нос и идёшь в кокпит, плюс можно покатать кого то на крыше не боясь что если резко скинешь газ чел вылетит за борт. С другой стороны сидящий на крыше очень сильно закрывает обзор.
Так же нравиться вариант Тараса. Только без перемычки на нос. Тыц.

Леера по борту нравиться Капика и вариант Тараса.Тыц. Тараса даже больше. Но как обычно есть НО. Чувствую что если поставить такие леера на борт, то будет не очень удобно с борта спускаться в кокпит, понадобиться трап.

24.01.2011, 21:37	#1 (permalink)
ВинБот Клубень Псевдо: Игорь Звідки Ви: Украина Карапь: Казанка Дописи: 4.591 Сказал(а) спасибо: 2.693 Поблагодарили 2.183 раз(а) в 783 сообщениях	Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"» То Дима+100 трос ,у фото№1 по низу обода -тоже видно,. __________________ Сбрось скорость-начни жить.

24.01.2011, 21:47	#2 (permalink)
RINO Клубень Псевдо: Ігор Звідки Ви: Київ, Україна Карапь: Buster XL, Honda BF150 Дописи: 15.275 Сказал(а) спасибо: 10.342 Поблагодарили 25.072 раз(а) в 3.177 сообщениях	Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"» Давайте теперь поспорим какой трос: металл или капрон... или... __________________ *СМЕРТЬ РАШИСТАМ!!!*

25.01.2011, 13:27	#5 (permalink)
igor67 Клубень Псевдо: Ігор Звідки Ви: м.Київ РВП-1 "Видибай" Карапь: Амур з каютою Дописи: 8.264 Сказал(а) спасибо: 6.546 Поблагодарили 2.135 раз(а) в 651 сообщениях	Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"» Вот чего я навоял, ятак думаю что эти леера наиболее подходят "Москве", убрать перемычку между двумя леерами, сделать косые упоры в палубу носа и лесенка с другой фотки. ПЛЮСЫ: 1) Нет громоздких перил, 2) косынки-упоры сохранят функционал носа, 3) Москва высокая и на остановке у берега оч удобно пользоватся лестницой, 4) На рыбалке(на белую), удобно купатся и с носа залазить в лодку, не мешаеш своим спинингам. Мініатюри долучень __________________ НЕВСЕРЕМОСЬ!

26.01.2011, 13:14	#7 (permalink)
Dalnomershchik Кандидат в "клубни" Псевдо: Владимир Звідки Ви: г.Киев Карапь: Москва - 2 я 85 2т Дописи: 1.158 Сказал(а) спасибо: 413 Поблагодарили 640 раз(а) в 267 сообщениях	Re: Обсуждаем фото с темы «Фотографии тюнингованых "Москва-2"» Примено такое выкристализовывалось и у меня. Леера напротив стекол каюты должны быть с другими углами и выше, примерно параллельно потопчине и по дуге борта и на гнутых опорах. Косые опоры лееров на носу можно исполнить гнутыми или не такими высокими, или гнутыми и длинными до лоб/стекла параллельно сложенной лестнице. Эти косые опоры и окончание лееров на носу придется запустить см на 20 в вовнутрь и там дополнительно раскрепить к перегородкам форпика и между собой. Теперь предлагаю коллективно придумать подходящие для этих лееров, леера на крыше каюты, по борту и на корме, тоже с какой-то хитрой но крепкой лестницей. Если не очень внятно извините. Востаннє редагував dimon: 26.01.2011 о 15:06.

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Фотографии тюнингованых "Москва-2"	Чехардон	Москва-2	36	10.12.2015 18:54
Зустріч Клуба на "богатих селах" (за кордоном).	Святовит	Общалка	39	18.11.2010 19:17
Рыболовный турнир "Осенний спиннинг 2010".	БОНДЫК	Рыбалка	24	08.11.2010 22:41

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)