![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киев, ул.Затышна, 7Б тел.(067)5458064
Карапь: GRAND N585 и Yamaha F70AETL
Дописи: 121
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 64 раз(а) в 29 сообщениях
|
Стоимость регистрации лодки длиной 4,5 и 5,0 метров не отличается. Но на прямую зависят от установленного ПЛМ (от 40 до 50 л.с. - 4000 грн, от 60 до 74 л.с. 4900 грн) при необходимости можете обращатся
Правильно, расходы на транспортировку и стоянку машины с прицепом возле воды и стоянку на суше могут превышать стоимость стоянки лодки на воде в яхт-клубе или на РОПе. Для клиентов приобретающих лодки ТМ "Гранд" действует 50% скидка, только первый сезон, на хранение лодки в яхт-клубе "Ривьера" Днепровская набережная (левый берег), на следующие сезоны распространяется скидка как для постоянного клиента клуба.
Яхт клуб "Ривьера" 150 грн/ft пример: лодка 4,50м - цена 2250 грн; 5,00м -2490 грн (розничная цена)
Если лодка правильно собрана, то обслуживание не требуется. Только мойка ... Что нельзя сказать о моторе. ПЛМ должен проходить ежегодно ТО (каждые 100 м/ч (см. сервисную книгу, у разных производителей м/ч могут отличатся) или раз в сезон)
Надувные лодки класса RIB значительно легче чем пластиковые или металлические лодки, а значит расход топлива всегда будет меньше. Лодка Grand Golden Line G480с мотором YAMAHA F70AETL(четырехтактный) имеет расход 6,5 л/ч при загрузке 3 чел. крейсерская скорость 45-50 км/ч, обороты двигателя 4000-5000; с мотором MERCURY F60 ELPT EFI и/или SUZUKI DF 60A TLпри тех же нагрузках имеет расход 9-10 л/ч; MERCURY ME 75 ELPTO двухтактный имеет расход более 21 литра + масло ... На лодку 4,70м рекомендуем мотор 50-70, на лодку 4,80м - 60-75 л.с.; на лодку длиной 5,20 можно установить мотор до 115 л.с.
от 800 до 1200 грн/год (ТО и консервация)
Раз в год. Официальные платежи 40-50л.с - 234,72 грн; 51-75 л.с. - 305,14 грн, но инспектор может и увеличить на свое усмотрение ... Востаннє редагував БОНДЫК: 12.03.2013 о 11:15. Причина: Антон!!! Прямые ссылки на свой сайт ЗАПРЕЩЕНЫ!!! Тебе ли не знать??? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#2 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Юрий
Звідки Ви: Днепропетровск
Карапь: Buster
Дописи: 1.427
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 785 раз(а) в 273 сообщениях
|
Тут неверное утверждение ![]()
Тоже не верная инфа
Востаннє редагував БОНДЫК: 12.03.2013 о 21:35. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#3 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киев, ул.Затышна, 7Б тел.(067)5458064
Карапь: GRAND N585 и Yamaha F70AETL
Дописи: 121
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 64 раз(а) в 29 сообщениях
|
Данные правдивые, только факты. Все зависит от корпуса лодки, сопротивления воды ... Здесь можно это хорошо увидить, как разные лодки ведут в режиме глиссирования. При наличии системы HSH, пятно контакта баллонов минимальное, а у обычных корпусов баллоны толкают воду, вперед. Тем самым лодка имеет меньшую скорость и соответственно повышенный расход топлива Востаннє редагував Larik: 13.03.2013 о 10:13. Причина: Убрал неуместную рекламу |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил33 (12.03.2013)
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киев, ул.Затышна, 7Б тел.(067)5458064
Карапь: GRAND N585 и Yamaha F70AETL
Дописи: 121
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 64 раз(а) в 29 сообщениях
|
Ямаха F70 эксплуатируются на лодке 480 (3 комплекта). Сам ходил и эти данные по расходу подтверждают мои клиенты. Сузуки DF60 установлены на корпусах 470 (похожие корпуса с 480) расход 9-10 л/ч, 4000-5000 об/мин, 3 чел. речь шла о 480, на нее мы лично DF60 не ставили, поэтому о сузуке не написал... Обязательно подбирайте шаг винта. Данные о шаге винта для ПЛМ на конкретном корпусе мы Вам не предоставим, так как это наш труд, наше потраченное время. Такие данные доступны только для наших клиентов при покупке комплекта. Мы экономим время клиентов... Востаннє редагував ANTON_GRAND: 13.03.2013 о 12:10. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Вот поэтому , не дав шаг винта и его тип, Вы выдаёте желаемое за действительное. А уж клиенты всегда стараются верить в тот самый минимальный расход, хотя приборы говорят об обратном.Рыба пойманная рыбаком тоже всегда в рассказах больше,чем на самом деле, так,что
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#8 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Правление, модератор
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: г.Герой Киев
Карапь: ой на многом.....
Дописи: 27.638
Сказал(а) спасибо: 20.626
Поблагодарили 16.088 раз(а) в 3.525 сообщениях
|
Так может закрыть вам доступ к форуму, что бы ни чего у нас не "слямзили". ![]() Детский сад "млять", то секрет из чего лодка сделана, теперь с винтами секреты ![]() ![]() ![]() . . . .P.S. И после таких постов, вы хотите, что бы мы (ФРЕГАТ) участвовали в каких либо мероприятиях, вами организованными ![]() ![]() ![]() ![]() . . .
__________________
![]() A ship in the harbour is safe, but that's not what ships are built for.... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#11 (permalink) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Я дико извиняюсь что влажу, но истина дороже. Привожу данные с лодкой Финвал 470 и Ямаха 70 4т , где есть обороты,расход и скорость лодки. Всё измерялось довольно скрупулёзно приборами. Вот вам данные по новой 70-ке от Ямы с родным алюминиевым винтом с шагом 15 если не ошибаюсь.
Ну вот постарался систематизировать . Я в лодке один и 60 л бензина Так вот скорости при редукции 2,33 можно ждать только на максимальных оборотах, а там и расход, поэтому не нужно выдавать желаемое за действительное и укажите шаг винта. А вот калькулятор ,чтоб посчитать максимальную скорость с определённым винтом и редукцией, чтоб не придумывать некую мифическую скорость. http://www.motolodka.ru/scripts/maxv.htm Востаннє редагував Larik: 13.03.2013 о 12:51. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|