Полуподвесной двигатель

[diversant]

по скольку в Ккаамбодже и Тае был много и подолгу, то приходилось на этих моторах много плходить. То что они только для прямолинейного движения - абсолютно не верно. Видели бы Вы как они выписывают на воде. В основном схема эта из-за того, что у них много раздичный порогов, песчанных и каменных. И приподнять винт по быстрому так намного легче. Самые ходовые моторы от Тойоты ЛендКрузер 4.2 и Патрол 4.2 по 6 горшком. Крепяться на одной точке, посередине снизу и вращать целый мотор очень легко. Винты двухлопастные и они их точат после каждой поездки до состояния бритвы. Так легче зелень рубить. И кстати при мощном старте нос почти не задирает.