Прошу советы по лодке Обь-М
 

Добрый день прикупил себе лодочку очень нужны советы;
1.какую фанеру стелить на палубу 12мм или будет достаточно 10ки?
2.куда установить трюмную помпу?
3.что делать с Д.У. может проще поставить командер и какой?
4.чем очистить лобовое стекло или ставить новое?
5.стоит стелить полистирол под фанеру?
6.ваше мнение по транцу?

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Мотор какой?
Тот же вопрос смотря какой мотор.Надо смотреть на состояние транцевой доски.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

1. 10 мм на палубу хватит. У оби достаточно жесткий набор.
2.В корму в самое низкое место под пайол.
3. Д/У выкинуть ибо заржавело все насмерть. Поставить или вихревское(купить живое) или под импортный мот.
4. Выкинуть старое и поставить из поликарбоната. Слишком много гловняка с полировкой. Ноесли сильно хоцца, то можно попробовать сбить оскому на этой процедуре!:-)):-))
5 Полистирол это в смысле пенопласт? Можно если сильно хоцца.
6. Транец судя по фотке живой. мона ничего не делать если не стюхла внутри доска, но она в Оби маленькая и с заменой не будет проблем.
Удачи!:-)

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

ПЛМ Нептун-23

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Насколько можна судить по фото, то вполне хватит этого.Так думается.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Товарищ купил Обь-м. :ok:
Теперь начинает выносить мне мозг вопросом: Какой мотор на неё повесить?
Цель: ходить на рыбалку 2-3 чел., троллинг, много переходов. Лодка должна нормально выходить на глиссер, экономичный расход топлива, скорость-не главное. :ok:
То, что 4-х. тактный- это 100%. Какую мощность посоветуете? :*-)%*

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Скажу как "бывший" владелец первой обяхи.
Если 3 человека и длительные переходы, нормальный выход на глис, то это 40-50 сил.
У меня стояла хонда 30 и 3-го человека на рыбалке ей уже было сложно подымать, потому что и вещей же у каждого из троих было.
Хотя это относительно, я за этим комплектом нормально на вейке гонял.
Зато экономная была, 25-ти литрового бака хватала на неделю. Теперь же это разовая заправка у меня, в смысле меньше не лью чтоб с ропа выйти.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Была у меня Обь М. Для 1-2 чел хватит 20 л.с Поднимает и уверенно идет на глиссе. Я ходил на Х15 и не парился ваще. Можно конечно и 30 поставить, а смысл? В лодке и двоим негде особо развернуться на рыбалке. Эта лодка для рыбака одиночки. Быстрая маневренная и маленькая. ИМХО.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Добрый день, появился новый вопрос по эксплуатации моего комплекта Обь-М и ПЛМ Нептун-23 хочу приподнять транец на 20-25мм т.к. уж больно низко висит моторчик стоит ли проводить такую работу какие будут плюсы и минусы? За ранее спасибо за советы.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

А вы попробуйте на воде просто подложить планочку 15-20 мм (тем самым приподняв двигатель) и сами все узнаете. А потом решите как лучше с транцем. Теоретически скорость должна вырости на 1-3 км/час. Но могут появится прохваты в поворотах.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Планирую красить лодку обь М,подскажите,сколько необходимо грунтовки и краски для этого корпуса.Спасибо.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Чем красить? пульверизатором, валиком, кисточкой? Какой краской в сколько слоев?
Если серьезно то есть профильные темы, к примеру, вот. Чем ОбьМ отличается от других дюралевых лодок? Окрашиваемая площадь то везде практически одинаковая +- 10-15%
Либо посмотрите сколько при определенной технологии покраски пошло материалов на другую дюралевую лодку, либо прикиньте окрашиваемую площадь, в магазине выбрав краску и технологию (пульверизатор, валик, кисточка, сколько слоев, лак и т.п.) исходя из площади и укрывистости краски (на банке, либо у продавца) выбирайте количество

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Сегодне стал счастливым обладателем красавицы ОБЬ М.Большое спасибо Денису Береговому за дельные советы и неоценимую помощь.Теперь в переди много работы ,покраска и обуснройство и будет у нас счастье.:-)

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Так поздравляю! Скореебы лето.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Прошу совета,жду к Обь м,Хонду 20 с длинной ногой.Нашел много вариантов подема и усиления транца,только под мощные моторы.Какая конструкция необходима в данном варианте,думаю без особых наворотов.Прошу совет и по возможности фото.Спасибо.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Я бы посоветовал, еще раз подумать прежде чем покупать длиноногую 20ку.
Хонда 20 можно сказать еще мобильный мотор, т.е. можно ставить на прокатные т.п. лодки, у которых транец как правило короткий.
Т.е. не шибко ликвидный мотор покупаете, в случай чего прийдется его долго попродавать либо сильно падать в цене.
К тому же у Вас на оби нормально сделан транце под коротную ногу, переделывать его под длинную выгодно только тем кто будет Вам делать лодку, но не Вам.
Итого вижу 2 минуса и ни одного плюса.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Вот стянул с мотолодки
Долучення 41019

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Согласен ,с переделкой транца дополнительные расходы,но наити 20-25 с короткой лапой ,большая проблема.Успокаивает одно,мотор 2012г,а цена божеская.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Земляк дело говорит;-).С 508 ногой брать имхо от 30 сил(25 сил это таже 30-ка).

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Серега, так я еще и эту лодку видел, там уже под 20-30 сил нормально усилен транец. Лодку только покрасить, навесить мотор, поставить калитку на стекло (стекло сделано с проходом но без калитки), при желании заменить сидлухи и все.
20ку с короткой ногой можно продать как на прокатные лодки, совколодку, так и на надувасик.
За переделку транца сколько попросят? 3000-3500грн? т.е. 400дол. Ниужто на 400 дол дороже нельязя найти анологичный но коротконогий мотор?
"Спешка нужна при ловле блох и при поносе" - народная мудрость!

Добавлено через 3 минуты
Ну или проще около 50кг веса - короткая нога. Больше можно длинную, т.к. такой мотор как правило висит на транце постоянно

Добавлено через 2 минуты
Выложите фото если есть

Добавлено через 2 минуты
прибавляйте к суме коротконогой 20ки цену переделки транца и у Вас коридор цены значительно шире становится. Возможно даже по мощней мотор можно будет купить

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Да ,знаю я все ,о чем вы пишете,советуете! Лудше бы,помогли найти ,нужный мотор.Легче всего ,поучать других.>:o>:o>:o

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Если пост относится ко мне то как то бесцеремонно, Я же не прошу Вас вскопать мне огород или помыть мой автомобиль. Целенаправленный поиск это планомерная работа, которую за Вас делать думаю мало кому будет интересно. С контактом продавца или наводкой думаю многие без проблем поделятся если попадется в поле зрения подходящий мотор, но целенаправленно искать за Вас это... Вы где то озвучили что ищите? (Цена от и до, год от и до, бренд, хозяйский/европейский)
Поучать? Ну это зависит от восприятия действительности, я например считаю критику и любое мнение в т.ч. противоположное весьма полезными, если их учитывать то на вопрос начинаешь смотреть более объективно.

Добавлено через 3 минуты
Сколько если не секрет стоит длинноногая Хонда 20. Какого года, что с ней идет (командер, троса, проводка, какого шага и диаметра винт, трим, электростартер)

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Всем форумчанам доброго времени суток! Приобрёл лодку обь м 1978г.в. и Ямаха 30 с короткой ногой 2008г.в.
Вопрос собственно по транцу.почитал разные статьи и у меня возникло ещё больше вопросов об правильной установке мотора и усиление транца.По мануалу кав.плита мотора должна находиться ниже на 25мм.,но многие пишут,что нужно поднимать мотор на 4 см.Второй момент,это нужно ли ставить клин?И пока последний вопрос нужно ли усиливать сам транец?
Спасибо за конструктив!

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Привет!:-) Клин не нужен под этот мотор, а высоту поднятия транца определи экспериментальным путем, повесь мотор на транец, приложи рейку к АКП и посмотри зазор между рейкой и килем, брусочком подложенным под струбцину мотора добейся, чтоб это расстояние было равно 2см, в большинстве случаев этого бывает достаточно для нормальной эксплуатации комплекта, более точную настройку высоты установки мотора можно будет провести на воде, но многим этого и не надо бывает. Транец можно легко и быстро укрепить двумя шпильками и куском фанеры.:-)

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Если трим есть-клин нужен. http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=5727url http://forum.motolodka.ru/read.php?f...78061&t=878061

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Откуда на Ямаха30, 2008г.в., коротконогой, трим то, его там никогда и не было, значит и клин не нужен.:-)

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

мотор без трима?
Клин ставят если не хватает угла прижатия мотора к транцу для убирания дельфина (дельфинирование).
Т.е. отжимая мотор от транца приподымаем нос лодки и увеличиваем до определенного момента скорость, при этом на близких к максимальных скоростях и при сильной кормовой загрузке лодка может начать дельфинировать. Получается дельфин может начаться либо с ростом скорости либо с отжатием мотора от транца, либо сочетании этих двух факторов. Прижимая мотор к транцу, прижимаем нос к воде, легче выход на глис при загрузке (после выхода мотор лучше отжать до появления дельфина - максимально эффективный режим), потеря скорости и убераем дельфин. Если мотор мощный и с тримом то он на меньший угол способен поджатся к транцу из-за трима, и этого угла бывает не достаточно что бы убрать дельфин на скоростях близких к максимальным.
Так что с большой долей вероятности Вам клин не нужен.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Спасибо за то.что уделили моим вопросам внимание!Мотор без трима,без эл.стартера,без генератора.Есть дистанционное управление ! С транцем понятно,не так много хлопот ,а вот выставить и установить мотор будет сложнее.Вес мотора не малый.
Ещё много работы по лодке.Нужно лобовое стекло изготовить из поликарбоната,перенести руль на право,а бордачёк на лево.Переделать капот .что бы открывался в другую сторону,как на Обь М с 1979г.в.Нужно паёла вырезать из бакелитки,дуги под тент переделать .помпу поставить,оклеить кузов плёнко под камыш и др.мелочи.На месяц работы хватит.Как раз запрет пройдёт.:*-)%*

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Фото по концовке будут?:-)

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Привет МАКС.Много задач по доработке своей ОБИ,стоят и передомной.Сейчас жду мотор,нужно определится с высотой транца,затем покраска и т.д.Ты сам все делаешь или у спецов.Удачи.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Я бы на Вашем месте сделал следующим образом:
Прикрутил мотор на транец только струбцинами, болтами пока насковзь не крепил, взял с собой планочек толщиной 5-10мм, GPS (скорость замерять), и тахометр (обороты замерять). Далее экспериментальным путем, полаживая планочки между транцем и струбциной мотора, приподымал в каждом положении замерял бы скорость, обороты, ну и что бы не было прохватов воздуха при резких виражах. Ну и в каждом бы положении игрался бы углом отжатия мотора от транца. Тем самым за пару часиков катания/купания нашел бы оптимальную высоту, после чего закрепил бы мотор сковзь транец болтами.
Получается самый оптимальный режим это когда при определенной (которая чаще всего будет) загрузке, мотор раскручивает винт до разрешенных максимальных оборотов, и при этом достигается максимальная скорость.
Не настолько мощный мотор и не настолько килевой корпус, что бы предодалевать такие трудности ради переноса руля. Я думаю не стоит переносить, в случай чего проще скомпенсировать развесовкой, т.е. расположением АКБ, бензобака и прочих вещей.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

дело в том.что командер на правую сторону.Так бы конечно не переделывал бы.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Извините за позднюю реакцию. Просто я эту тему не читал.
Всё же я вижу один плюс. Провёл аналогию со своим корпусом - тоже поднял транец до 508мм. Суть плюса в том, что после свала с глиссера догоняющая волна не заливает корму(рецес). Стало покомфортней.
В остальном согласен.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Гляньте сами или проконсультируйтесь у ГеныБ, командер с большой долей вероятности должен переделываться.
Если бы не переносить бардачек то я бы только за, а так суеты с ним много получается.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Тот обьем работы, что ты перечислил, если даже будешь делать лодку с утра до вечера каждый день без выходных, то за месяц не успеть.:-( Перенос руля можно не делать, даже если машинка какая то такая,%OD как правило они идут что на правую сторону, что на левую, единственное что при установки слева не будет надписей и всё, ну в край легче машинку поменять, чем бардак переносить. А вот по поводу того что с транцем мало хлопот, это зря, надо сделать его на совесть, если порвешь его, то потом восстанавливать его намного сложнее. Хоть и вес мотора всего 53кг, но транец от него ходуном ходит в статике, а что будет в динамике. Пленки-камыши это все мишура, самое главное это защитить корпус от коррозии и водотечности, вот что главное. А все остальные прибамбасы можно и по зиме не спеша аккуратненько сделать.

Добавлено через 20 минут
Так то это так. Дело то в чем, транцы наших лодок делались под Вихри-Нептуны, а какие на них тримы, вот и имеют такой угол транцевого листа к килю, а моторы с тримом имеют другую струбцину с другим углом к оси поворота мотора, потому как между струбциной и мотором стоит цилиндр, так что тут дело даже не столько в дельфине, сколько в том что даже поджатый мотор имеет большой угол по отношению АКП и киля лодки, а они должны быть как минимум паралельны, для того чтобы исправить эту ситуацию и устанавливают клин, чтоб мотор изначально то хоть правильно встал на транце. А некоторым лодкам даже установкой клина дельфин не убрать, для примера - Сарепта с Ямаха60 4тк, при добавлении газа дельфинирует только так, из-за этого и стараются на них перенести весь груз в нос, чтоб он был поджатым к воде, как на Казанках 5-ых, вот тогда дельфина почти нет.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Поддерживаю на 100% .

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Внимательно рассмотрю командер,на предмет установки с левой стороны.а если нет.то сложного перенести руль на право -не вижу.бардак то -же.Коробочку из уголка склепать несложно.По транцу хочу использовать в качестве усилителя под шпильки профильную трубу 40/20/3мм. с верху и с низу,а сам транец исполнить из бакелитовой фанеры зашитую с верху алюминием 3мм. Лодка свежепокрашена по феншую)).плёнка даст дополнительную защиту и в камуфляже будет не такая заметная на воде.За месяц -думаю все переделки сделать успею.На каждую комбинацию -расчитываю максимум 2 дня.Паёлы уже стоят.заняло времени 3 часа с перекурами.Стекло думаю сделать за день.Транец за два -три дня ,мотор повесить и подключить займёт день.Электрики -минимум.двигатель без гены.За пару тройку выходных думаю управлюсь.

Добавлено через 4 минуты
Так ставить клин или нет?Я присмотрел пластиковый 20мм.толщиной в верху.в низу 5мм.

Добавлено через 2 минуты
Большую часть времени занимает сбор правильной информации и расчёты.Всё остальное не так долго и сложно.

Добавлено через 2 минуты
Делаю всё сам.Единственное к кому могу обратиться-это к электрику.

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Не ставить.
На крайняк всегда поставить успеешь

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

С командером разобрался и он встанет на свою левую сторону,а я избавлюсь от лишней суеты по перестановке руля и бордачка.Стекло вчера поставил.Встало как родное и даже лучше.Всем рекомендую поликарбонат 3мм.Гнётся при помощи фена на любые углы и легко обрабатывается.Паёла из бакелитовой фанеры уже лежат на своих местах.Лодку перенёс в мастерскую для установки мотора.На выходных займусь транцем.Попробую вставить фото.
http://i.piccy.info/i7/18e123862f324...oto283_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-18-07...72x354-r/i.gif http://i.piccy.info/i7/9cd3503340cfb...oto284_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-18-07...72x354-r/i.gif http://i.piccy.info/i7/5807550561c01...oto285_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-18-07...72x354-r/i.gif http://i.piccy.info/i7/06b08467e910d...oto287_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-18-07...72x354-r/i.gif http://i.piccy.info/i7/a2b405d0d251d...oto291_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-18-07...72x354-r/i.gif http://i.piccy.info/i7/00be8bb0d854c...oto290_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-18-07...72x354-r/i.gif

Re: Прошу советы по лодке Обь-М
 

Скорей всего влагостойкая ламинированная ФСФ фанера, т.к. бакелитовая - редкость большая